Трешкоут или трешкут ( от — тянуть + — небольшое судно) — разновидность изначально голландских маломерных плоскодонных беспалубных судов с кабиной, использовавшихся в России в XVIII—XIX веках для внутренних перевозок пассажиров и грузов по верхневолжским притокам, по Ладожскому каналу и Мариинской водной системе. Как правило, их грузоподъёмность не превышала 40 тонн, длина составляла около 17 метров, для защиты от атмосферных осадков и от солнца они оснащались кабиной или тентом.
В Голландии подобные суда, снабжённые деревянными скамьями с местами на 20—30 человек под тентом или крышей, двигались по определённым маршрутам по расписанию между городами с фиксированными тарифами, представляя из себя вид удобного и относительно комфортного общественного транспорта. Сквозных соединений не существовало: около 1800 года людям, путешествующим из Роттердама в Амстердам, приходилось делать пересадки в Делфте, Лейдшендаме, Лейдене, Харлеме и на Filarski, R. (2014); Tegen de stroom in. Binnenvaart en vaarwegen vanaf 1800, Utrecht, ISBN 9789053454770 . Егерь на лошади буксировал с берега трешкоут за привязанный на мачте канат с довольно высокой по тому времени скоростью — около 7 км/час.
Примечания
Категория:Плоскодонные суда Категория:Грузовые суда Категория:Судоходство на Волге