Lilium Jet — воздушное такси типа СВВП с электрическим приводом, разработанное немецкой компанией Lilium. Пятиместный экспериментальный образец Lilium Jet впервые взлетел в мае 2019 года.
Разработка Сначала были испытаны много различных моделей самолётов, и были изучены различные варианты конструкции, где крылья будут складываться вперёд, таким образом, самолёт мог приводиться в движение как СВВП и заряжаться всего за несколько часов от стандартной электрической розетки . Первый полумодельный демонстрационный прототип «Сокол» летал в 2015 году. Первый беспилотный полёт двухместного полноразмерного прототипа «Орла» состоялся 20 апреля 2017 года c аэродрома Миндельхайм-Мацци, Бавария, Германия.
Затем пятиместный беспилотный реактивный самолёт Lilium проходит лётные испытания на аэродроме Оберпфаффенхофен близ Мюнхена. К октябрю 2019 года, после 100 пробных полётов, была разработана система перевода двигателей с винтами из вертикального в горизонтальное положение, что позволило достичь скорости более . Система управления позволяет управлять поворотами с наклоном 25°, достичь высоких скоростей подъёма и спуска, поворотами во время неподвижного висения и боковыми наклонами. Возможность электрических неисправностей, отказов вентиляторов и закрылков предусматривается и нейтрализуется электрическими системами и системами управления полётом. В компании Lilium работает около 350 человек в Мюнхене, и она рассчитывает создать около 500 рабочих мест к 2025 году.
В июле 2019 года Lilium объявила Лондон базой своей команды разработчиков программного обеспечения. Инженерную команду возглавляет Карлос Моргадо, бывший технический директор компании Just Eat. Компания Lilum объявила о завершении строительства своего первого производственного объекта в октябре 2019 года. В том же месяце пятиместный реактивный самолёт Lilium получил награду Red Dot: дизайн-концепция для «Лучших из лучших».
Первый опытный образец сгорел во время технического обслуживания 27 февраля 2020 года. Второй частично готовый прототип остался целым.
Конструкция Самолёт Lilium Jet сконструирован как пятиместный самолёт. Он приводится в действие 36 электродвигателями с шестью из них на каждом из двух передних крыльев и по двенадцать на каждом заднем крыле. В дополнение к неподвижной части крыльев, каждый пропеллер и двигатель установлен в одну из двенадцати поворотных частей крыла, которые упоминаются производителем по аналогии с посадочными закрылками как закрылки. Приводные "закрылки" поворачиваются вниз для вертикального запуска. При переходе в горизонтальное положение, создаётся тяга вперёд. Это энергетически намного экономичнее, чем подъём на чистом винтокрыле.
Пятиместный самолёт Lilium Jet имеет дальность полёта 300 км, его 36 электродвигателей с винтами рассчитаны на питание от 1 МВт литий-ионных аккумуляторов, на один полёт требуется менее 200 кВт*час.
Технические характеристики Технические данные относятся к двухместному воздушному судну с начала 2016 года.
экипаж = Нет (автопилот) вместимость = 2 пассажира, (5 планируется к 2025) собственный вес кг = 440 максимальный взлётный вес кг = 640 общая мощность электродвигателей = 320 кВт максимальная скорость = 300 км/час
Использование Компания Lilium GmbH планирует создать сервис воздушного такси для городского пассажирского транспорта с помощью Lilium Jet. В компании прогнозируют, что примерно через беспилотные аппараты могут стать преобладающими.
См. также Воздушное такси Летающий автомобиль Летающая машина
Примечания
Ссылки
Independent Website / eVTOL News
Категория:Утка (аэродинамическая схема) Категория:Электрические самолёты Категория:Самолёты вертикального взлёта и посадки Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 2017 году