Сукманы — посёлок станции в составе Нытвенского городского округа в Пермском крае.
Географическое положение Посёлок расположен в восточной части округа примерно в 7 километрах на восток-северо-восток от города Нытва, примыкая с востока к деревне Тюлени.
Климат Климат характеризуется как умеренно континентальный, с морозной снежной зимой и коротким тёплым летом. Средняя многолетняя температура самого холодного месяца (января) составляет −15…−18,5 °C, температура самого тёплого (июля) 15—18,5 °C. Длительность вегетационного периода (с температурой выше +5 °C колеблется от 145 до 165 дней. Среднегодовое количество осадков — 550—600 мм.
История В октябре 1913 года открылось движение по железнодорожной ветке станция Чайковская – станция Нытва, соединившей Нытвенский железоделательный завод с центральной магистралью Пермь – Вятка (Киров). Ближний железнодорожный разъезд перед Нытвой получил название Сукманы, от одноименной деревни, расположенной рядом. В середине 1930-х годов на правом берегу Камы, ныне ниже поселка Уральского, было выявлено большое месторождение гравия, от разъезда к месторождению (впоследствии Сукманский балластный карьер, работавший до 1958 года и затопленный при подъеме воды при заполнении Воткинского водохранилища) подвели железную дорогу. Наличие этой дороги сыграло решающую роль в выборе места строительства фанерного комбината. С 1938 года разъезд стал станцией. В 1940 году от ветки на карьер протянули железнодорожный путь до Новоильинского сплавного рейда. С началом строительства фанерного комбината (1948 г.) в балластный карьер начали поступать грузы для новостройки, затем проложены пути от работающей ветки к строящемуся фанерному комбинату. В 1965 была построена прямая железная дорога от станции Сукманы к фанерному комбинату через лесной массив. Для работающих при станции железнодорожников было построено жилье: два небольших дома, а в километре от станции – дома барачного типа. Это место по документам называлось Железнодорожной Казармой (ныне Казарма 27 км). Несколько жилых комнат было в самом здании станции. Люди имели надворные постройки для домашнего скота и огороды. По официальной статистике 1962 года, на станции проживало 16 человек, а на Казарме – 55 человек. С 1 января 1997 года пассажирские перевозки прекращены. Железнодорожный путь Сукманы – Новоильинский был демонтирован в начале текущего столетия, а грузовая станция Сукманы стала обслуживать только одно крупное предприятие – фанерный комбинатАнатолий Старков. Станции Сукманы – 80 лет/ Паблик "Районная газета "Новый день". 12.08.2018.
Посёлок до 2020 года входил в состав Уральского городского поселения Нытвенского района. После упразднения обоих муниципальных образований входит в состав Нытвенского городского округа. Население Постоянное население составляло 16 человек (1962), 6 в 2002 году (83 % русские), 1 человек в 2010 году.
Транспорт Станция пригородного маршрута на железнодорожной линии Чайковская-Нытва.
Примечания
Категория:Населённые пункты Нытвенского района