Эдвард «Тедди» Шиэн (; 28 декабря 1923, , Тасмания, Австралия — 1 декабря 1942, Арафурское море, близ , оккупированный Японской империей Португальский Тимор) — австралийский военнослужащий, Королевского австралийского военно-морского флота. Кавалер креста Виктории для Австралии.
Родом из Тасмании. Работал на ферме, а в апреле 1941 года поступил на службу в . Пройдя подготовку на военно-морских базах и , Шиэн был отправлен в Сидней, где в июне 1942 года присоединился к команде недавно введённого в строй корвета «». Принял участие в конвоировании судов вдоль и в водах Новой Гвинеи, а в октябре вместе с кораблём был переведён в Дарвин — для поддержки военной операции на Тиморе.
29 ноября 1942 года корветы «HMAS Armidale» и «» в паре вышли по направлению к селению . По пути они были атакованы японскими самолётами, ввиду чего с опозданием достигли запланированного пункта назначения, разойдясь в море с патрульным катером «», с которым они всё же встретились при возвращении в Дарвин к югу от Бетано. Командир «HMAS Castlemaine» как старший офицер приказал командам «HMAS Armidale» и «HMAS Kuru» выдвигаться в сторону Бетано. Оба судна пошли разными маршрутами в пункт назначения и подверглись атаке японской авиации. 1 декабря, во время боя с тринадцатью японскими самолётами, «HMAS Armidale» был дважды торпедирован и подорван авиабомбой, вследствие чего начал тонуть. Команде был отдан приказ покинуть корабль, и Шиэн принял участие в спуске спасательной лодки, после чего пробрался к кормовой 20-мм пушке «Эрликон» и открыл огонь по японским самолётам. Защищая оказавшихся в воде товарищей, Шиэн был сам дважды ранен, однако ему удалось подбить два самолёта и повредить ещё два. Корабль затонул вместе с Шиэном, но именно его многие из выживших называли своим спасителем. В 1943 году Шиэн был посмертно .
Долгие годы звучали призывы воздать Шиэну должное и наградить его крестом Виктории для Австралии. В 2013 году наградной трибунал по запросу парламента решил, что Шиэн не подлежит награждению. В 2019 году трибунал пересмотрел свои выводы, но награждение не было одобрено министром обороны и правительством. Впоследствии проведённое правительственное расследование опять-таки рекомендовало наградить Шиэна. Это решение было одобрено премьер-министром Скоттом Моррисоном, и по запросу генерал-губернатора Дэвида Хёрли в 2020 году королева Елизавета II удостоила Шиэна данной награды.
Биография
Молодые годы
Эдвард Шиэн родился 28 декабря 1923 года в , штат Тасмания. Он был самым младшим из четырнадцати детей в семье чернорабочего Джеймса Майкла Шиэна (1880—1974) и его жены Берты Мэри Джейн (1883—1979), урождённой Брумхолл.
Вскоре после его рождения семья Шиэнов переехала в , где Эдвард в 1930 году поступил на учёбу в местную католическую школу Святого Патрика. Позже число детей в семье увеличилось до шестнадцати; некоторые умерли в младенчестве. Шиэны пережили много тягот, в том числе прошли и через эпидемию полиомиелита.
Окончив пятый класс, Шиэн ушёл из школы и стал работать вместе с отцом на нескольких фермах в окрестностях Латроба и в качестве дровосека и плотника. Он был хорошо сложенным парнем ростом в 174 сантиметра. В семье Эдварда звали просто «Тедди».
Военная служба
Начало
После начала Второй мировой войны, 21 апреля 1941 года в возрасте 17 лет Шиэн был зачислен в в звании . Он пошёл по стопам пяти своих братьев, которые в военное время вступили в вооружённые силы — четверо служили в армии, а один во флоте. В тот же день Шиэн был приписан к военно-морской базе в Хобарте, где приобрёл опыт мореплавания на борту вспомогательного тральщика «». 28 декабря, в день своего 18-летия, Шиэн был переведён на базу в заливе (штат Виктория), где 11 февраля 1942 года продолжил обучение, а 11 мая был отправлен на базу в (штат Новый Южный Уэльс). В это время Шиэн квартировался на казарменном корабле «» — реквизированном пароме, стоящем в бухте Сиднея. В конце месяца он получил отпуск и вернулся в Тасманию. 31 мая японские сверхмалые подводные лодки атаковали Сидней и торпедировали «HMAS Kuttabul», в результате потопления которого погиб 21 моряк. К счастью для Шиэна, он в ту ночь был дома, а не на корабле.
Во время пребывания в Тасмании Шиэн тайно обручился со своей девушкой Кэтлин Лэпторн. Вернувшись в Сидней через одиннадцать дней после японского нападения, 11 июня он начал службу на только что введённом в строй корвете «» типа «Bathurst» в качестве зенитчика-заряжающего 20-мм пушки «Эрликон» в расчёте из трёх человек. Корветы такого типа, названные в честь целого ряда австралийских городов, были самыми маленькими суднами в военно-морском флоте Австралии времён Второй мировой войны и отряжены на выполнение различных рода задач на море. Шиэн стал самым младшим членом команды «HMAS Armidale». 22 августа корвет вышел из Сиднея — как оказалось, в последний раз. В течение следующих двух «относительно спокойных» месяцев он принимал участие в конвоировании судов вдоль в районе Северного Квинсленда, близ Порт-Морсби и у Новой Гвинеи. 1 октября «HMAS Armidale» под командованием лейтенант-коммандера Дэвида Ричардса вошёл в состав и 7 ноября прибыл в её расположение на базе в Дарвине (Северная территория). К этому периоду предположительно относится последнее отправленное домой и недатированное письмо Шиэна; в нём он рассказывает о своей службе, интересуется здоровьем родных, а также заверяет мать в том, что вместе с братьями обязательно вернётся домой.
Последний поход К концу 1942 года север Австралии и окружающие области в военном отношении попали в подчинение командованию во главе с американским генералом Дугласом Макартуром. К ноябрю того же года японцы оккупировали Голландскую Ост-Индию, в том числе острова Ява и Суматра, тогда как на Тиморе, бывшем португальской колонией, партизанскую войну всё ещё вели австралийские и голландские войска. Численность японских войск в десять раз превышала силы союзников, называемых «», при этом выжженная сельская местность не благоприятствовала партизанским операциям, а с продовольствием были проблемы такого масштаба, что голодали даже местные жители. Ввиду этого был разработан план спасательной операции под кодовым названием «Hamburger», которая должна была быть проведена по налаженным морским маршрутам между Дарвином и Тимором.
24 ноября 1942 года штаб сухопутных войск союзного командования принял решение об эвакуации из Тимора австралийской вместе с беженцами, опасавшимися возможной резни со стороны наступавших японцев. Их спасение было организовано коммодором Катбертом Поупом, незадолго до этого назначенным командующим военно-морскими силами в Дарвине. В операции должны были участвовать три корабля — реквизированное флотом у администрации Северной территории деревянное патрульное судно «» (под командованием лейтенанта Джона Гранта), корвет «» (командир — лейтенант-коммандер Филип Салливан) и собственно «HMAS Armidale» лейтенант-коммандера Ричардса, — которые должны были совершить по два рейса каждый. Первый был намечен в ночь с 30 ноября на 1 декабря с пунктом назначения в , где корабли собирались высадить вместе с припасами 50 голландцев в помощь партизанскому движению и одновременно взять на борт 190 голландских солдат и 150 португальских беженцев. Второй, возвратный, рейс планировался на ночь с 4 на 5 декабря и мог наконец повлечь за собой эвакуацию 2/2-й роты. Операции предшествовала воздушная разведка, тогда как экипажи всех кораблей должны были найти друг друга по сигнальным кострам, разожжённым на берегу.
28 ноября 1942 года в 22 часа 30 минут «HMAS Kuru» вышел по направлению к Бетано. Примерно в 20 часа 30 минут 30 ноября корабль должен был прибыть в пункт назначения, где выгрузил бы припасы и взял бы на борт португальских беженцев, — затем их нужно было высадить на «HMAS Castlemaine», подход которого вместе с «HMAS Armidale» планировался примерно через два часа. «HMAS Armidale» с двумя голландскими офицерами, 61 солдатом голландской ост-индской армии и тремя солдатами армии Австралии на борту на пару с «HMAS Castlemaine» вышел из Дарвина в 1 час 42 минуты 29 ноября. Примерно в 9 часов 15 минут 30 ноября, находясь в 190 километрах (100 морских милях) от пункта назначения, два корабля подверглись одиночной атаке японского бомбардировщика. Сбросив несколько бомб и не добившись успеха, час спустя самолёт улетел в сторону Тимора. Опасаясь того, что их обнаружение с воздуха поставит под угрозу всю миссию, командир «HMAS Castlemaine» отдал приказ уклониться от курса и связался с Дарвином, затребовав у командования указаний насчёт дальнейших действий. В полученном ответе было сказано, что операция должна быть продолжена, а для прикрытия кораблей будет отправлен отряд истребителей.
«HMAS Kuru» прибыл в Бетано 30 ноября около 23 часов 30 минут, с опозданием на три часа из-за непогоды, однако не обнаружил на пляже никаких сигнальных костров. Тем временем «HMAS Armidale» и «HMAS Castlemaine» ещё дважды подверглись воздушным атакам двух групп японских самолётов по пять бомбардировщиков каждая, которые стали бомбить и обстреливать корабли. Благодаря манёврам уклонения судна не получили никаких повреждений, и в конце концов японские бомбардировщики были отогнаны ранее обещанными истребителями. В 3 часа 30 минут 1 декабря корабли прибыли в Бетано, но вскоре отошли, так как «HMAS Kuru» не было в бухте. Ввиду этого командиры корветов решили отказаться от миссии и взяли максимально возможный курс на юг, чтобы уйти от приближающегося рассвета, а затем вернуться в Дарвин, так как намеченный план провалился и приступать к операции уже было слишком поздно. Как выяснилось, взяв на борт 77 португальских беженцев, в том числе 70 женщин и детей, а также одного тяжело раненного австралийского солдата, «HMAS Kuru» вышел из Бетано ещё в 2 часа ночи 1 декабря. Командир корабля Грант, не зная о том, что корабли задержались в пути, предполагал, что они приплыли в Бетано ранее него и уже отплыли. Командование приказало «HMAS Kuru» выйти в повторный рейс в ночь с 1 на 2 декабря, а в 5 часов утра 1 декабря Поуп на подмогу кораблю направил корвет «», занявший позицию в море у Дарвина. Примерно в 110 километрах (59 морских милях) к югу от Бетано «HMAS Armidale» и «HMAS Castlemaine» с рассветом встретились с «HMAS Kuru».
Эвакуированные перебрались в «HMAS Castlemaine», который взял курс на Дарвин, оставив «HMAS Armidale» и «HMAS Kuru» в море, чтобы они завершили операцию. На борту «HMAS Armidale» остались в общей сложности 149 человек — командир Ричардс, корабельная рота из четырёх офицеров, и 78 пассажиров, а именно 2 офицера и 61 солдат Голландской Ост-Индии, и 3 военнослужащих . Впереди был долгий 10-часовой световой день во вражеских водах, корабельные команды находились в ожидании атак, и в это самое время, около полудня, в воздухе была замечена группа японских самолётов. Салливан, как старший офицер, хотел поменять «HMAS Armidale» и «HMAS Castlemaine» ролями, отправив последний вместо первого вместе с «HMAS Kuru» в Бетано. Однако присутствие вражеской авиации полностью исключило возможность повторной пересадки пассажиров с одного корвета на другой. Ввиду этого Салливану пришлось согласиться с планом Поупа и проинструктировать команды обоих кораблей насчёт дальнейших действий. «HMAS Kuru» под прикрытием шквального дождя отделился от «HMAS Armidale» и они разными путями самостоятельно пошли на Тимор. За последовавшими событиями Поуп мог следить только по радиосвязи и не мог помочь никакими конкретными действиями, кроме консультаций насчёт метеорологической обстановки. Попытки скоординировать действия 27 истребителей «Beaufighter», поднятых на защиту кораблей, также не увенчались особым успехом по причине большого расстояния от Дарвина.