Се́беж — участковая железнодорожная станция 1-го класса Санкт-Петербург-Витебского региона Октябрьской железной дороги. Расположена в городе Себеж Себежского района Псковской области на 617-м километре железнодорожной линии Москва — Рига. Неофициально (временно) открыта в 1900 году для временного пассажирского и грузового движения, официально — в 1901 году в составе Московско-Виндавской железной дороги. Станция и железнодорожный вокзал являются режимными объектами Пограничной службы ФСБ России, а также зоной таможенного контроля для всех поездов без исключения.
История
До Первой Мировой войны
" Имею честь донести, что, осмотрев участок Себеж — Пустошка Московско-Виндавской линии протяжением 55 верст, мною разрешено открыть 9 сентября временное пассажирское и грузовое движение. "
История станции тесно связана с историей самого города.
Станция Себеж в одноимённом уездном центре Витебской губернии была открыта в марте 1901 года в составе Московско-Виндавской железной дороги, принадлежавшей в свою очередь «Обществу Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги». Впоследствии было организовано пассажирское движение до станции Крейцбург, а с 1904 года — до Виндавы, в связи с полным завершением строительства дороги.
В расписании лета 1903 года станция Себеж на 578 версте от Москвы и 166 версте от Крейцбурга, в расписании зимы 1905-1906 годов на том же расстоянии от Москвы и в 448 верстах от Виндавы.
В 1905 году в Себеже возникла подпольная революционная организация железнодорожников и рабочих (имеется раздел в Себежском краеведческом музее).
Первая Мировая война
После распада Российской Империи все акционерные общества были ликвидированы в пользу государства. Имущество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги было передано новообразованным железным дорогам НКПС, в т.ч. Московско-Балтийской, куда вошла и станция Себеж. Станция играла значительную роль в качестве таможенного переезда из Москвы в Ригу в промежуток между распадом Российской Империи и до присоединения Латвии к СССР. Именно здесь все поезда останавливались для проверки грузов и пассажиров перед пересечением границы. Изначально вокзал представлял собой небольшое деревянное здание.
Во время немецкого наступления 1918 года здесь участвовал в боевых действиях бронепоезд «Себежский».
Межвоенное время
В 1922 году были расформированы Управления Александровской и Московско-Балтийской железных дорог и создана Московско-Белорусско-Балтийская железная дорога, в которую и вошла станция Себежприказ НКПС от 17.05.1922 № 1312.
24 марта 1924 года Витебская губерния была упразднена. Большая часть её территории осталась в составе Белорусской ССР (или по другим данным, была передана в её состав из состава РСФСР), а Велижский, Невельский и Себежский уезды — к Псковской губернии РСФСР.
Основная статья: Нетте, Теодор Иванович
В 1926 году станцию пытались переименовать именем погибшего в Латвии дипкурьера Теодора Нетте.
" Из протокола заседания Президиума Псковского губисполкома 20 февраля 1926 года:Слушали: постановление Себежского уездного съезда Советов о переименовании станции Себеж именем Т. Нетте.Постановили: С постановлением Себежского уездного съезда Советов о переименовании станции Себеж именем Т. Нетте согласиться, возбудив соответствующее ходатайство перед Президиумом ЦИК. "
Владимир Маяковский, с которым Нетте был лично знаком, посвятил этому событию стихотворение «Товарищу Нетте — пароходу и человеку»:
С 1 июля 1936 года станция передаётся из управления Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги в состав Калининской железной дороги.
После присоединения Латвии к СССР станция, вероятнее всего, утратила статус досмотровой, таможенные операции не производились. Это сократило время стоянки всем поездам без исключения.
По состоянию на начало Великой Отечественной войны участок Великие Луки — Себеж был двухпутным, а сама станция находилась уже в черте Калининской области (ныне Тверская).
Великая Отечественная война Основная статья: Себеж
В первый же день Великой Отечественной войны в Себеже началась мобилизация. Многие себежане шли в военкомат добровольно, не дожидаясь повесток, и уже к вечеру 23 июня 1941 года со сборных пунктов к железнодорожной станции двинулись воинские команды. Но линия фронта быстро приближалась к городу; уже начиная с 29 июня железнодорожная станция в Себеже подвергалась интенсивным налётам немецко-фашистской авиации. 7 июля 1941 года в Себеж вступили войска вермахта — части 3-й моторизованной дивизии СС «Мёртвая голова» обергруппенфюрера СС Теодора Эйке и 56-го моторизованного корпуса генерала Эриха фон Манштейна, оттеснившие части 21-го механизированного корпуса генерал-майора Д. Д. Лелюшенко (в ряде источников указана другая дата: 9 июля).
С 7 июля 1941 по 17 июля 1944 года станция была оккупирована немецко-фашистскими захватчиками. Практически весь 1943 год Себежский и Идрицкий районы, за исключением станций Себеж и Идрица, находились под контролем Братского партизанского края, здесь вели рельсовую войну партизаны десяти Калининских бригад (Себежское железнодорожное подполье и партизаны, позже в 1959 году возведут «Курган Дружбы», ныне находится на стыке границ Белоруссии, Латвии и России).
Освобождён Себеж был на рассвете 17 июля 1944 года в ходе Режицко-Двинской операции воинами 150-й стрелковой дивизии полковника В. М. Шатилова (действовала в составе 3-й ударной армии 2-го Прибалтийского фронта) — той самой дивизии, воины которой 1 мая 1945 года штурмом овладели рейхстагом и водрузили на нём Знамя Победы. Уже к 8 часам утра немецкий гарнизон города прекратил сопротивление.
Послевоенное время
После освобождения территории второй путь на участке Великие Луки — Себеж восстановлен не был.
22 августа 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР была образована Великолукская область, в состав которой вошли Себеж и Себежский район. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 2 октября 1957 года эта область была упразднена, а Себеж и Себежский район отошли к Псковской области.
В ноябре 1953 года было построено современное здание вокзала. До войны и сразу после до появления тепловозов было паровозное оборотное депо и поворотный треугольник.
В 1961 году Калининская железная дорога была расформирована. Станция Себеж была передана в управление Октябрьской железной дороге.
На станции в послевоенное время и до современного состояния останавливались поезда в основном сообщением Рига — Москва и Рига — Себеж.
Согласно указателю железнодорожных пассажирских сообщений (МПС, — 1986 год), остановки по станции Себеж осуществляли следующие поезда:
+ Расписание по станции Себеж, 1986 год: № поезда Пункт отправления Пункт назначения Название Прибытие Стоянка (мин) Отправление Остановки (по станциям) 4 Рига Москва «Юрмала» 0:50 4 0:54 Новосокольники, Великие Луки, Нелидово, Ржев-Балтийский, Волоколамск 32 Рига Москва — 1:29 3 1:32 Пустошка, Великие Луки, Кунья, Западная Двина, Ржев-Балтийский, Волоколамск 186 Рига Москва — 3:09 9 3:18 до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, далее без остановок 31 Москва Рига — 3:58 7 4:05 Резекне-2, Крустпилс 605 Себеж Рига — — — 4:40 до Айзкраукле везде, кроме: Озолсала, далее Огре 1 Москва Рига «Латвия» 5:29 2 5:31 Резекне-2, Крустпилс 688 Рига Себеж — 6:30 — — ПРИБЫТИЕ 393 Москва Рига — 6:49 7 6:56 до ст. Крустпилс везде, далее Плявиняс, Айзкраукле, Огре 3 Москва Рига «Юрмала» 7:16 3 7:19 Резекне-2, Крустпилс 687 Себеж Рига — — — 14:30 до Айзкраукле везде, далее Огре 185 Москва Рига — 14:40 10 14:50 до ст. Юмправа везде, кроме: ст. Алотене, далее Огре 394 Рига Москва — 15:23 14 15:36 до ст. Волоколамск везде, кроме: Гущино, Воробецкая, Сердце, Русаново, Барсово, Улин, Замошье, Подсосенка, Паникля, Ильмановка, Махерово, Лошаки, Муравьёво, Бартенево, Погорелое Городище, далее без остановок 606 Рига Себеж — 21:03 — — ПРИБЫТИЕ
В это же время без остановок по станции проходил поезд №2 «Латвия» сообщением Рига — Москва (однако совершал стоянку по малодеятельной станции Жижица; остановки на тот момент — Крустпилс, Резекне-2, Великие Луки, Жижица, Ржев-Балтийский, Волоколамск).
Современное состояние
В связи с распадом Советского Союза и стабильного ухудшения политических и экономических отношений с Латвийской Республикой по участку Новосокольники — Посинь пассажирское и грузовое движение по станции значительно сократилось, однако станция перепрофилировала своё назначение, вернувшись к практике межвоенного периода — таможенный (ФТС России) и пограничный контроль (ПС ФСБ России). В настоящее время железнодорожная станция является режимным объектом, проход на территорию которой ограничен, фотосъёмка также запрещена. Многие поезда были отменены, назначены беспересадочные вагоны от Москвы и Санкт-Петербурга.
По состоянию на июнь 2008 года движение было таковым: + Расписание движения пригородных поездов по станции Себеж с 25 мая 2008 г. Номер поезда Станция отправления Станция назначения Прибытие Стоянка Отправление Вид движения 6506 Себеж Великие Луки — — 4:09 пригородный поезд 6501 Великие Луки Себеж / Посинь 12:20 45 13:05 пригородный поезд б/н Москва Себеж 12:20 45 13:05 беспересадочный вагон в составе поезда №6501 б/н Санкт-Петербург Себеж 12:20 45 13:05 беспересадочный вагон в составе поезда №6501 6502 Себеж / Посинь Великие Луки 14:52 38 15:30 пригородный поезд б/н Себеж Москва 14:52 38 15:30 беспересадочный вагон в составе поезда №6502 б/н Себеж Санкт-Петербург 14:52 38 15:30 беспересадочный вагон в составе поезда №6502 6505 Великие Луки Себеж 21:16 — — пригородный поезд
Также в это время по станции совершали стоянку поезда №1/2 «Latvijas Ekspresis» и №3/4 «Jūrmala» Latvijas Dzelzceļš сообщением Москва — Рига — Москва (время прибытия и отправления неизвестно).
Движение беспересадочных вагонов дальнего следования от/до Москвы и Санкт-Петербурга прекращено ориентировочно в 2012 году.
Движение пригородных поездов на локомотивной тяге производилось до 2013 года, затем ему на смену пришёл рельсовый автобус. С 2015 года была отменена последняя останавливающаяся пара пригородных поездов №6505/6506 Великие Луки — Себеж.
По состоянию на февраль 2018 года на станции останавливался только один пассажирский поезд, сообщением Москва — Рига (с вагонами беспересадочного сообщения Санкт-Петербург — Рига). С 16 марта 2020 года в связи с распространением коронавирусной инфекции движение единственного поезда было прекращено по инициативе латвийской стороны, так как поезд № 1/2 «Latvijas Ekspresis» принадлежал частному латвийскому перевозчику.
+ Расписание движения поездов по станции Себеж до 16 марта 2020 г. Номер поезда Станция отправления Станция назначения Прибытие Стоянка Отправление Остановки 2 Рига Москва 23:06 50 23:56 Идрица, Пустошка, Новосокольники, Великие Луки, Ржев-Балтийский, Волоколамск 1 Москва Рига 3:25 50 4:15 Зилупе, Резекне-2, Крустпилс
Таким образом, пассажирское железнодорожное сообщение по станции Себеж по состоянию с марта 2020 по октябрь 2021 года полностью отсутствовало.
С 1-го октября 2021 года снова курсирует поезд №6509/6510 Великие Луки — Себеж — Великие Луки, однако уже изменённым расписанием: прибытие в 20:05 по пятницам и выходным, отправление в 7:15 по выходным и понедельникам.