Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP () также класс MotoGP или просто MotoGP. Соревнования на мотоциклах по шоссейно-кольцевым мотогонкам санкционированные международной мотоциклетной федерацией и организованные промоутерской компанией Dorna Sports.

Классификация гонок MotoGP является самой престижной в мотогонках и считается Королевским классом по аналогии с самыми престижными автогонками Формула-1. В рамках чемпионата мото Гран-при проводятся три гонки поддержки для гонок MotoGP. Младшие чемпионаты подразделяются на Moto2 и Moto3, а также электрическую серию MotoE. Классификация гонок MotoGP была введена в сезоне года на замену класса 500cc, который существовал с первого сезона чемпионата мира года.

Действующим чемпионом является испанский мотогонщик Марк Маркес из команды Ducati Lenovo, в зачёте команд победу одержала команда Ducati Lenovo, в чемпионате производителей победу одержал итальянский производитель мотоциклов Ducati.

История

Международная мотоциклетная федерация (FIM) меняла спецификацию класса несколько раз в своей истории. В начале новой эры MotoGP в 2002 году были разрешены к использованию двухтактные двигатели с объемом 500 куб.см, или четырехтактные с объемом 990 куб.см. Уже в следующем сезоне четырехтактные двигатели вытеснили двухтактные благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Для повышения безопасности гонок, в 2007 году максимальный допустимый объем двигателя был уменьшен до 800 куб.см без уменьшения существующих ограничений веса. В классе MotoGP не определяется конкретная конфигурация двигателя однако количество цилиндров определяет необходимый минимальный вес мотоцикла: больше цилиндров — больше обязательный минимальный вес. Это необходимо потому, что для такого объема, двигатель с большим количеством цилиндров способен производить больше энергии. В 2004 году были введены форматы мотоциклов в трех-, четырех-и пяти-цилиндровый конфигурациях. Также был разработан шестицилиндровый двигатель, но такая схема не нашла поддержки. В настоящее время четырех-цилиндровые двигатели предлагают лучший компромисс между весом, мощностью и расходом топлива. С 2009 года все производители используют это решение в любых V-образных или линейных конфигурациях двигателя.

В 2002 году FIM с целью повышения безопасности внесла изменения в технический регламент соревнований, связанные с ограничением минимального веса, количества доступного топлива и максимальной мощности двигателя. Новые правила уменьшили максимальный объем двигателя с 990 до 800 куб.см и ограничили количество доступного топлива на дистанции с 26 литров в 2004 году до 21 литра в 2007 год.

11 декабря 2009 года, комиссия Grand Prix объявила, что начиная с 2012 года в класс MotoGP будет увеличен максимальный объем двигателя до 1000 куб.см, максимальная количество цилиндров составит четыре, а максимальный диаметр будет ограничен до 81 мм. Кармело Эспалета, генеральный директор Dorna Sports отметил, что прогнозируемые изменения были приняты командами-участницами положительно.

Система начисления очков Чемпионом мира по итогу сезона становится мотогонщик набравший за сезон наибольшее количество очков в чемпионате мира. Система начисления очков происходит по обычной для кольцевых мотогонок системе, первым лучшим пятнадцати мотогонщицам в гонке. Все результаты, заработанные пилотом, так же идут в зачёт команде. Лучший результат пилота той марки мотоцикла на котором мотогонщик участвует, засчитывается в зачет производителя.

Система начисления очков в Гран-приМесто 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15Очки252016131110987654321

В 2023 году появились спринтерские гонки, которые проходят по субботам после второй квалификации, (основная гонка проходит как и раньше в воскресенье). Длина дистанции в спринтерских гонках приблизительно в два раза меньше, чем в основном заезде Гран-при. Начисляемые очки также приблизительно в два раза меньше чем за Гран-при, очки за спринт начисляются первым 9 местам.

Система начисления очков в спринтерских гонкахМесто 1 2 3 4 5 6 7 8 9Очки1297654321

Чемпионы и призёры Результаты за последние пять лет Личный зачёт

Сезон Чемпионы Подиум Гонки 2 место 3 место 5 5 10 5 278 18 из 18 Франческо Баньяя 252 208 Франческо Баньяя 5 7 10 3 265 20 из 20 Фабио Квартараро 248 219 Франческо Баньяя 15 11 28 8 467 40 из 40 Хорхе Мартин 428 329 Хорхе Мартин 14 10 31 8 508 40 из 40 Франческо Баньяя 498 Марк Маркес 392 Марк Маркес 16 25 31 18 545 36 из 44 Алекс Маркес 467 Марко Беццекки 353Источники:Начиная с сезона года в каждом Гран-при проводятся две гонки, укороченный спринт и основной заезд. Данные в таблице у чемпионов, учтены и спринт и длинная гонка

Командный зачёт Сезон Чемпионы 2 место 3 место Ducati Lenovo 433 Monster Energy Yamaha MotoGP 380 Suzuki Ecstar 307 Ducati Lenovo 454 Red Bull KTM Factory Racing 337 Aprilia Racing 334 653 Ducati Lenovo 561 Mooney VR46 Racing 530 Ducati Lenovo 884 Prima Pramac Racing 681 Gresini Racing MotoGP 565 Ducati Lenovo 835 Gresini Racing MotoGP 681 Pertamina Enduro VR46 Racing 493Источники:

Зачёт конструкторов Сезон Чемпионы 2 место 3 место Ducati 357 Yamaha 309 Suzuki 240 Ducati 448 Yamaha 256 Aprilia 248 Ducati 700 KTM 373 Aprilia 326 Ducati 722 KTM 327 Aprilia 302 Ducati 768 Aprilia 418 KTM 372Источники:

Гонки поддержки

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE

Характеристики мотоциклов

В гоночном классе MotoGP в сезоне года представлены пять производителей мотоциклов. Ниже в таблице представлены средние показатели разных производителей чемпионата.

Гоночный мотоцикл Технические данные Длина, ширина и высота, мм ≈2050, ≈650, ≈1050 Объём двигателя V4, DOHC 4-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения 1000 кубических сантиметров Максимальная мощность 240 л.с Максимальная скорость 340 км/ч Коробка передач Шестиступенчатая механическая (бесшовная система) Колесная база, мм ≈1450 Вес (без пилота) ≈160 кг Тормозная система Brembo 4-х поршневые суппорты с синтетическими и карбоновыми колодкамиСсылки

Мотоциклы чемпионата

Текущие производители мотоциклов MotoGP Aprilia Ducati Honda KTM Yamaha

Бывшие производители мотоциклов MotoGP Blata BMW

Kawasaki

Proton Suzuki

+ Примеры мотоциклов производителей MotoGP в сезоне года Aprilia RS-GP Desmosedici GP Honda RC213V KTM RC16 Yamaha YZR-M1

См. также

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2 Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3 Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE Класс 250cc

Примечания Комментарии

Источники

Ссылки

MotoGP Категория:Спортивные соревнования, регулярно проводимые с 2002 года MotoGP *