КАМАЗ-Арктика «КАМАЗ Арктика»: этот российский вездеход удивит любого − проект пневмохода разработки кафедры СМ-10 «Колёсные машины» МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Общие сведения При проектировании машины использованы серийные узлы и агрегаты серийных автомобилей КАМАЗ.
Оснащена колёсами низкого давления. Типоразмер шин — габаритные и негабаритные, в зависимости от конкретных дорожных условий. Кроме того, вездеход будет выпускаться в двух вариантах: трёхосный и четырёхосный.
Заказчик машины может выбрать двигатель из двух вариантов: V-образный восьмицилиндровый 11-литровый и рядный шестицилиндровый 12-литровый. За кабиной установлен крановый манипулятор. Имеется утеплённый жилой отсек для трёх членов экипажа.
Машина имеет шарнирно-складывающуюся раму для уменьшения радиуса поворота.
«КАМАЗ-Арктика» будет использоваться в районах Арктики, Сибири и Дальнего Востока.
Технические характеристики Масса — 16 тонн (трёхосный), 25 тонн (четырёхосный). Грузоподъёмность — 13 тонн (трёхосный), 15 тонн (четырёхосный). Ширина — габаритный вариант — 2,5 м, негабаритный — 3,85 м. Дорожный просвет — 60 см. Максимальная скорость — 65 км/ч. Наибольший преодолеваемый подъём — 45°. Средний расход топлива — 33 л. Наибольший радиус поворота — 12 м. Мощность двигателя 400 л. с. Коробка передач — 16 ступеней. Вид кузова — бескапотный. Тип колёс — пневматический. Рабочий температурный режим — до −60°СКамАЗ Арктика: технические характеристики
См. также Урал-425702 «Арктика»
Примечания
Ссылки Александр Хлынов — Самый крутой КАМАЗ — «Арктика» 8х8 // За рулём, 7 августа 2021 Валерий Васильев — «КАМАЗ Арктика»: этот российский вездеход удивит любого // 5 колесо, 28 декабря 2018 Даниил Минаев — Задача для экстремальных условий. Вездеходное транспортное средство КАМАЗ-6355 8х8 «Арктика» // Грузовик-пресс, № 1, 2020 Валерий Карташов — Самый дорогой: гигантский КамАЗ за 15 млн рублей // Российская газета, 20 августа 2020 КАМАЗ-АРКТИКА — АЛЬФАМОБИЛЬ ОТ «КАМАЗА» // Официальный сайт КАМАЗ
Категория:Автомобили КАМАЗ