«Олифант» (от — слон) — прам Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.
Описание прама Один из двух парусно-гребных прамов одноимённого типа «Олифант», построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Оба прама были трёхмачтовыми с фрегатским парусным вооружением и внешне ничем не отличались от фрегатов, деревянные корпуса судов также внешне напоминали корпус фрегата, однако имели плоское днище.
Длина судна составляла 35,2 метра, ширина — 10,4 метра, а осадка 2,9 метра. Вооружение судна составляли двадцать четыре 24-фунтовых и 12-фунтовых орудия.
История службы Прам «Олифант» был заложен на стапеле Санкт-Петербургского адмиралтейства года и после спуска на воду года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Джон Сютерланд.
В сентябре кампании 1740 года отряд спущенных на воду в этот год кораблей, состоящий помимо прама из однотипного с ним прама «Дикий бык», бомбардирскими кораблями «Самсон» и «Юпитер» выходил в практическое плавания к Красной горке на испытания ходовых качеств. «Для лучшего усмотрения их действа» к отряду кораблей был направлен капитан 1-го ранга на фрегате «Воин»: … и был там при пробе показанных кораблей и прамов и пробовал при себе в ходу под парусами по ветру и против ветру, как по морскому искусству надлежит, и как оные совсем апробованы будут, тогда оным кораблям и прамам, также и фрегату Воину возвратиться к кронштадскому порту, и в каком действии оные корабли и прамы в ходу под парусами и в бросании с кораблей бомбами по пробе явятся, о том со всеми обстоятельствами в адмиралтейскую коллегию рапортавать По результатам испытаний бомбардирские корабли по ходовым качествам оказались лучше «Воина», а прамы «во время хождения под парусами имеют весьма штейф и действие против ветру и по ветру изрядно, токмо великое склонение от ветра, и против фрегата следовать не могут».
Принимал участие русско-шведской войне 1741—1743 годов. В 1741 году использовался для обороны острова Котлин, в 1742 году — для практических плаваний в шхерах и крейсерских плаваний. С года стоял на зимовке в Гельсингфорсе. С апреля по август 1743 году находился в составе гребного флота в аландских шхерах, в составе отряда капитана 1-го ранга И. И. Кайсарова принимал участие в сражении у острова Корпо. В августе прам перешёл в Ревель, а в июне следующего года — в Кронштадт, где после 1750 года был разобран.
Командиры прама В таблице приведены командиры прама «Олифант» за всё время его службы в составе Российского императорского флота. Имя и фамилия Комментарий 1741 годлейтенант майорского рангаИван НовосильцевКомандовал прамом при обороне Котлин. До этого командовал фрегатом «Святой Яков», пакетботом «Курьер» и дубель-шлюпкой в сражении под Очаковым. В 1742 году за болезнью представлен к отставке и с 1743 года определён к статским делам в чине надворного советника.1742—1743 годылейтенант майорского рангаАлександр СоймоновКомандовал прамом во время практических и крейсерских плаваний, а также в сражении у острова Корпо. До этого нёс службу в Астрахани, Москве и Таврове, на пакетботе «Меркурий» и линейном корабле «Астрахань». После командования прамом командовал кораблями «Святой Исаакий» и «Город Архангельск», а также служил обер-фискалом при Адмиралтейств-коллегии.1744 годлейтенант майорского рангаИоган КрузКомандовал прамом в плавании из Ревеля в Кронштадт. До этого командовал фрегатами «Карлус-Кронванен» и «Кискин», бомбардирским кораблями юпитер 1715 и 1740 годов постройки, служил на гукоре «Новый Кроншлот» и кораблях «Северная звезда», «Ревель» и «Азов». После командования прамом командовал также «французским» гукором и фрегатом «Ульриксдаль». Завершил службу в 1764 году в звании капитан-командора.
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Прамы Балтийского флота Российской империи Категория:Суда по алфавиту