БелАЗ-7520 — крупнейший, на момент выпуска в 1975 году, самосвал в СССР. Производился на Белорусском автомобильном заводе, и являлся основным направлением, вместе с БелАЗ-75191, для увеличения производства самосвалов в СССР для горнодобывающей промышленностиШугуров, Л. М. Автомобили Страны Советов / Л. М. Шугуров, В. П. Ширшов. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Изд-во ДОСААФ, 1983. — 128 с.. Позже выпущена модификация БелАЗ-75201.
Позднее, в 1991 году, в СССР выпущен более крупный БелАЗ-75501.
Описание Грузоподъемность — 110 т, вес — 120 т. Мощность двигателяПромышленность Белоруссии : ежемес. ил. науч.-произв. журн. — Минск. — 1978. — Т. 235–246. — С. 54. — 1300–1400 л. с.
История 29 мая 1975 года собран опытный образец карьерного самосвала БелАЗ-7520 на Белорусском автомобильном заводеБольшая советская энциклопедия : в 30 т. / гл. ред. А. М. Прохоров. — Москва: Советская энциклопедия, 1970–1978. — Т. 24, Кн. 2. — 1977. — 575 с. — С. 572., созданного для горнодобывающей промышленности. Выпуск приурочен к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне.
На БелАЗ‑7520 опробовали схему управления с двумя поворотными мостами на восьми шинах, из-за которой самосвал получился чрезмерно высоким и от идеи отказались. Позднее эту схему возродили в БелАЗ‑75501.
См. также
БелАЗ-75501
Примечания
Ссылки
29 мая 1975. БелАЗ-7520
Категория:Автомобили Белорусского автомобильного завода Категория:Самосвалы