Государственное шоссе 6 () — главная автомагистраль Новой Зеландии. Она проходит от северо-восточной оконечности Южного острова через вершину острова, затем вниз по всей длине острова, сначала вдоль западного побережья, затем через Южные Альпы, внутреннюю часть Отаго и, наконец, через к южному побережью острова. Расстояния измеряются с севера на юг.

Это шоссе является самым длинным одиночным шоссе в стране, хотя оно короче, чем совокупность двух шоссе, составляющих , SH 1N и 1S.

На большей части своей протяженности SH 6 представляет собой двухполосную одиночную автомагистраль, за исключением 5,4 км в Инверкаргилле, а также в Инверкаргилле и Нельсоне, с пересечениями на одном уровне и подъездами к объектам недвижимости, как в сельской местности, так и в городах. В крупных городах часто встречаются кольцевые развязки, а светофоры установлены только в Инверкаргилле, Квинстауне, Ричмонде и Тахунануи. Светофоры установлены также на Железном мосту в верховьях ущелья Буллер и у арки Ферн в нижнем ущелье Буллер возле . Транспортное агентство Новой Зеландии классифицирует шоссе как магистральный маршрут, за исключением двух участков между Бленемом (SH 1) и Ричмондом (SH 60), и между (SH 8B) и Файв-Риверс (SH 97), где SH 6 классифицируется как региональный стратегический маршрут.

Маршрут Марлборо

Шоссе начинается на в Бленеме, и сначала идёт на запад через Вудбун до Ренвика. В Ренвике шоссе поворачивает на север, пересекает реку Уаирау и следует по долине реки Кайтуна до пересечения с в Хэвлоке. От Хэвлока шоссе идёт вглубь страны по долине реки . У шоссе снова поворачивает на север через и пересекает регион Нельсон у перевала Рэй.

Нельсон—Тасман Затем шоссе идёт на юго-запад, пересекая и приближаясь к побережью залива Тасман. Шоссе проходит через город Нельсон и близлежащий город Ричмонд, продолжаясь на юго-запад через равнины рек и .

С этих равнин дорога быстро поднимается к 634-метровому . Отсюда шоссе идёт в основном на запад, вдоль долины реки Буллер и её притоков. За эта долина сужается и превращается в живописное , а шоссе извивается высоко над водами реки.

Западное побережье

Шоссе уходит от реки по мере расширения её долины, поворачивая на юг в шести километрах от , где река впадает в море. От на протяжении более 100 километров шоссе примыкает к побережью Тасманова моря, лишь ненадолго сворачивая вглубь страны у . На этом 100-километровом отрезке расположены два крупных прибрежных города — Греймут и Хокитика.

От Хокитики шоссе удаляется от побережья, хотя, как правило, находится в пяти километрах от моря. Шоссе идёт на юг мимо городов и , проходя через государственные леса и пересекая несколько быстрых рек. В семидесяти километрах к югу от Харихари шоссе огибает озеро Мапурика и достигает туристического посёлка на леднике Франца-Иосифа. Сам ледник, один из двух, расположенных в нескольких минутах ходьбы от шоссе, находится неподалёку, в Южных Альпах, которые здесь вплотную подходят к побережью Тасманова моря. Второй ледник, ледник Фокса, расположен примерно в 20 км южнее. Шоссе снова ненадолго касается побережья в , затем уходит вглубь страны, мимо озера , а затем вновь выходит на побережье Тасманова моря в . 30-километровый отрезок шоссе от этого места на юг до отличается суровыми пейзажами. После пересечения реки шоссе поворачивает на восток и идёт вглубь страны по долине реки, поднимается мимо порогов «Ворота Хааста» и пересекает 563-метровый , самый южный из трёх основных автомобильных перевалов через Южные Альпы.

Отаго

Отсюда шоссе снова поворачивает на юг, следуя по долине реки Макарора к северной оконечности озера Уанака. Шоссе проходит вдоль восточного побережья озера, а затем пересекает «Шею» — седловину в горах между озёрами Уанака и Хавеа. Шоссе идёт вдоль западного берега Хавеа, затем на юг вдоль реки до , недалеко от туристического центра Ванака.

В десяти километрах от Ванаки шоссе пересекается с SH 8A, ответвлением , огибающим берег водохранилища Данстан. SH 6 продолжается на юг вдоль западного берега озера, параллельно SH 8, которое проходит по восточному берегу. Рядом с второе ответвление, SH 8B, соединяет эти два шоссе. Отсюда SH 6 поворачивает на запад, следуя по узкому и извилистому , и появляется недалеко от винодельческого района .

В западной части ущелья Каварау, на полпути между Кромвелем и Квинстауном, шоссе проходит мимо обрыва Невис — крутого обнажения сланцевой породы, возвышающегося на 100 м над рекой . В этом месте шоссе уже не раз разрушалось и закрывалось из-за неустойчивости и камнепадов с обрыва. Первая дорога вокруг обрыва была построена в 1866 году, открыв доступ к золотым приискам Вакатипу. Значительные обвалы произошли на обрыве 20 февраля 1940 года и перекрыли шоссе SH 6 в июне 1975 года. 17 сентября 2000 года масштабный камнепад засыпал шоссе у обрыва, и несколько автомобилистов едва избежали гибели. Обвал был снят на видео и показал объём в 10 000 м³; образовавшееся облако пыли было видно на расстоянии 5 км. Компания дважды проводила стабилизационное бурение и взрывные работы на обрыве — в 2006 году и ещё раз в 2007 году.

От обрыва Невис шоссе идёт на запад и достигает , расположенного недалеко от берега озера Уакатипу. Шоссе поворачивает на юги идёт вдоль юго-восточного берега озера, огибая подножия гор и Гектор. Этот участок шоссе отчасти извилист, поднимается и опускается на участке, известном как «Лестница Дьявола».

Саутленд Шоссе покидает берег озера в Кингстоне, продолжая двигаться на юг до , где шоссе ненадолго повторяет русло реки Матаура, а затем направляется через холмистую местность к верховьям реки Орети возле . Шоссе продолжает следовать вдоль Орети на юг через , мимо городов и , а затем достигает конечной точки на пересечении с в центре Инверкаргилла.

Ответвления SH 6 имеет одно ответвление, обозначенное как Государственное шоссе 6А (также является частью ). Это шоссе, протяжённостью 6,9 км, соединяет с туристическим центром Куинстаун.

Инженерные особенности

Хокс-Крэг — это однополосный полутоннель, вырубленный в отвесной скале в ущелье Буллер. Он был построен в 1869 году. На шоссе было несколько комбинированных автомобильно-железнодорожных мостов, но сейчас все они заменены. Мост через , однополосный мост с двумя пролётами (750-й км). В настоящее время является самым длинным среди аналогичных мостов в стране. Двухполосный мост был построен у к югу от Франктона. Он заменил однополосный мост, через который до этого времени проходило шоссе. Он был открыт в 2018 году.

Изменения маршрута Шоссе SH 6 в городе Нельсон ранее проходило через между Аннесбрук-Драйв и Ричмонд-Девиэйшн по Мэйн-Роуд. В 2003 году шоссе SH 6 было переведено на недавно построенную Уакату-Драйв, минуя большую часть жилых районов.

Основные перекрёстки РасположениекмЗнакНаправленияПримечанияМарлбороБленем0 север (Гроув-Роуд) — Пиктон, паром в Веллингтон юг (Гроув-Роуд) — Каикоура, КрайстчерчНачало государственного шоссе 6 (SH 6)10  — , 14 (Рапаура-Роуд) — Пиктон15река Уаирау59НельсонВ округе нет крупных перекрёстковТасманРичмонд129 (Апплеби-Хайвей) — Мотуэка, Кохату169Мотуэка-Вэлли-Хайвей — , МотуэкаБывшее SH 61196 (634 м)Каватири209  — , ПиктонЛонгфорд238Лонгфордский мост (река Буллер)Арики255  — , Крайстчерч (через )мост О’Салливана (река Буллер)Буллер282Железный мост (река Буллер)297  — , Греймут, Крайстчерч (через )328  — , Греймут430 (Омото-Роуд) — , Нельсон, Крайстчерч (через )448 (Отира-Хайвей) — , Крайстчерч линия ХокитикаЖелезнодорожная линия пересекает кольцевую развязку541610634639Карангаруа659Паринга695750мост через Маунт-Аспайринг815 (564 м)891река КлутаМаунт-Айрон893 (Ванака Лаггейт Хайвей) — ВанакаЛаггейт901 (Шорткат-Роуд) на  — гора Кука, Крайстчерччерез 942 на  — , гора Кука, ДанидинЭрроу-Джанкшен983 — , ВанакаБывшее SH 89996 SH 6A (Френктон-Роуд) — КуинстаунНачинается параллелизм между SH 6 и Южным живописным маршрутом997мост Каварау-Фоллс ()Мост был заменен в 2017/18 году1061Чёрный мост (река Матаура)Файв-Риверс1082  (Моссберн-Файв-Риверс-Роуд) — Те-Анау, бухта МилфордЗавершение параллелизма SH 6/Южный живописный маршрут1093  запад (Моссберн-Ламсден-Хайвей) — Те-Анау, бухта МилфордНачинается параллелизм SH 6/SH 941095  запад (Флора-Роуд) — ГорЗавершение параллелизма SH 6/SH 941143  запад (Винтон-Врейс-Буш-Хайвей) — , Начинается параллелизм SH 6/SH 961145  восток (Винтон-Хеджхоуп-Хайвей) — Завершение параллелизма SH 6/SH 96Инверкаргилл1168  (Лорн-Дакр-Роуд) — Дакр, Гор    (Уоллестаун-Лорнвиль-Хайвей) — , Начинается параллелизм между SH 6 и Южным живописным маршрутомИнверкаргилл1176 север (Тэй-Стрит) — Гор, Данидин юг (Клайд-Стрит) — SH 6 заканчивается

См. также

, для известных или знаменитых дорог по всему миру ; между 1957 и 1979 годами, в целях субсидирования пассажирских и грузовых тарифов, участок Нельсон — Бленем на SH 6 по закону считался железной дорогой.

Примечания

Литература

Ссылки

Категория:Автомагистрали Новой Зеландии