Морско́й у́зел ( — «матросские узлы») — собирательноеМалый академический словарь Евгеньевой А. П. «Морской узел — общее название различных видов петель и способов завязывания тросов» название обывателей для группы «морских»Толковый словарь русского языка Ожегова С. И. «Морской узел — особый способ завязывания тросов у моряков» «В морском деле есть десятки разных узлов, приспособленных к делу» узлов — подобно группам узлов: «любовных», «ткацких», «хирургических», «мясничих», «мельничных». Хотя сами моряки не называют корабельные узлы «морскими».

Описание Растительные тросы на парусном флоте — тяжёлые и жёсткие (пропитанные солью), поэтому «морские» узлы должны обладать возможностью быть легко развязываемыми после нагрузки так, чтобы не было нужды в использовании свайки, которая повреждает волокна растительного троса, намокшего в солёной морской воде. Из-за воздействия влажного морского воздуха и солёной морской воды тросы из растительного материала (пеньки, сизали) «закусывает» так, что их трудно «раздёрнуть», поэтому на флоте принято завязывать узлы с петлёй на завершающем этапе узловязания. От надёжности узлов зависит безопасность корабля, поэтому «морские» узлы должны не развязываться самопроизвольно при постоянной нагрузке или после её снятия, а также должны не «ползти» при переменной нагрузке.

В основе оснастки корабля стоят узлы, а механика управления парусами строится на тросах с блоками. На парусниках все снасти крепят при помощи тросов, узлов, блоков, талей. В связи с необходимостью надёжного закрепления мачт, реев, парусов, создания множества такелажных снастей, всё это способствовало появлению «морских» узлов. От экипажа парусника требовали знание такелажного дела — умение делать сплесень, огон, бензель, схватку, марку, кноп, мусинг, вязать маты, ремонтировать шитьём парус. Каждый матрос на паруснике обязан уметь быстро и правильно вязать узлы, даже в темноте во время шторма на высоких мачтах. «Морские» узлы — необходимы, чтобы пришвартовываться, привязывать кранцы, поднимать груз, «брать на буксир», «брать рифы».

В морском деле каждый узел имеет строго определённое предназначение, поэтому многие «морские» узлы названы: По наименованию снастей, на которых их применяли (шкотовый, брам-шкотовый, булинь, фаловый, выбленочный, гинцевый, сезнёвочный, рифовый, быстроразвязывающийся рифовый, лисель-галсовый, лисельный) По названию предметов (сваечный, гачный, шлюпочный, бочечный, топовый, юферсный, буйрепный, мачтовый, паловый, якорный, гафельный, гамачный) По названию специальностей (мичманский, устричниковый, докерский, воровской, палачевая, рыбацкая петля, матросская, такелажниковая, парусниковая, марка связиста) Названия некоторых «морских» узлов указывают на национальный флот, откуда заимствованы узлы (испанский, португальский, французский, фламандский, голландский, английский, турецкий) и марки (португальская, французская, американская)

Классификация В яхтинге «морские» узлы разделяют на три основные группы: Связывающие узлы (рифовый, быстроразвязывающийся рифовый, плоский, кинжальный, сезнёвочный, сплесень, огон, схватка, бензель, марка) Крепёжные узлы для «бегучего» такелажа, швартовки, буксировки, леерного ограждения борта корабля, подъёма на мачты (булинь, голландский булинь, выбленочный, задвижной штык, мичманский, шкотовый, брам-шкотовый, стопорный, буйрепный, гафельный, докерский, коечный, лисель-галсовый, лисельный, фаловый, мачтовый, обратный, паловый, топовый, юферсный, шлюпочный, штык, штык со шлагом, штык с двумя шлагами) Погрузочные узлы (беседочный, гачный, бочечный, кошачья лапа, амфорный)

Требования На флот набирали моряков из низших слоёв общества, которые были неграмотными, различных национальностей и возраста. Поэтому к узлам на парусном корабле предъявлялись определённые требования: Особый узел предназначен для конкретного вида такелажных работ (гинцевый, шкотовый, выбленочный; у моряка не должно быть выбора из нескольких узлов в напряжённой ситуации) Должен быть простым и легкозапоминающимся (особый быстрый способ вязки) Должен быть надёжным (не развязываться самостоятельно) Должен иметь возможность быть быстро развязанным (зачастую иметь петлю для лёгкого развязывания)

Примечания

Литература

Дополнительная литература

Ссылки Морской узел. Как научиться вязать морские узлы. Основные морские узлы.