Ралли Марокко 1973 года (официально 16th Rally of Morocco) — пятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 16-й Ралли Марокко в истории, проходивший с 8 по 13 мая на территории Марокко, между двумя крупными городами — Рабатом и Касабланкой. Этап проходил на смешанном покрытии, сочетающем как гравийные участки, так и асфальтированные. Общая протяженность спецучастков была свыше 1200 км.
Первая победа на чемпионате мира француза Бернара Дарниша, который был лидером от первого до последнего спецучастка, и первый подиум его соотечественника Боба Нейре, который дважды побеждал на Ралли Марокко до создания чемпионата мира по ралли (1969, 1970). После пропуска кенийского этапа на верхнюю ступень пьедестала вернулась команда Alpine Renault, а их основными конкурентами выступили пилоты Citroën.
Клодин Тротмэнн (Буше) стала первой женщиной-пилотом, которая смогла финишировать в первой десятке на чемпионате мира и набрала одно очко для команды Peugeot.
Результаты
Турнирная таблица Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1
Место Пилот Штурман Автомобиль Время 1 Бернар Дарниш Ален Маэ Alpine-Renault A110 1800 15:01:22 0.0 202 Боб Нейре Жак Терраморси Citroën DS 23 15:20:04 +18:42 153 Зепп-Дитер Кернмайер Citroën DS 23 15:34:37 +33:15 4 Пьер де Сэрпо Citroën DS 23 15:39:56 +38:34 5 Жан-Пьер Николя Мишель Виаль Alpine-Renault A110 1800 15:52:00 +50:38 6 Бьорн Вальдегорд Фергус Сагер Fiat Abarth 124 Rallye 15:59:43 +58:21 6 7 Жан-Люк Терье Кристиан Дельферье Alpine-Renault A110 1800 16:18:16 +1:16:54 8 Жан Плассар Citroën DS 23 16:48:26 +1:47:04 9 Лоренцо Мерлоне Риккардо Мортара Volvo 142 S 17:53:47 +2:52:25 2 10 Мари-Пьер Палайе Peugeot 504 18:03:33 +3:02:11 1
* Из топ-10 по итогам гонки только Дарниш и Бохничек не получили штрафного времени. У Боба Нейре была начислена 1 минута штрафа, а штрафы пилотов с 4 по 10 места превышали 10 минут, что несколько изменило порядок итоговых мест. Например, без штрафа в 28 минут Жан-Пьер Николя занял бы третью позицию, а Терье и Дешазо (штраф — 1:03:00) поменялись местами.
Сходы Неполный список Этап Пилот Штурман Автомобиль Причина Рауно Аалтонен Джон Дэвенпорт Fiat Abarth 124 Rallye Рулевое управление Шекхар Мехта Джерейнт Филлипс Datsun 240Z Авария Ханну Миккола Атсо Ахо Peugeot 504 Сцепление Жан-Франсуа Пио Жан де Александри Renault 12 Gordini Подвеска Тимо Мякинен Генри Лиддон Peugeot 504 Сцепление Жан Гише Жан Тодт Peugeot 504 Подвеска Тони Фолл Майк Вуд Peugeot 504 Подвеска Франсишку Романзинью Жозе Бернарду Citroën GS Трансмиссия
Спецучастки Количество выигранных спецучастков: Пилот СУ Бернар Дарниш5 Жан-Люк Терье3 Жан Дешазу2 Жан-Пьер Николя1
Положение в чемпионате Зачёт производителей Место Производитель Очки 1 Alpine Renault 72 2 Fiat 31 3 3 Citroën 27 1 4 Datsun 22 1 5 Saab 20 1 6 Lancia 13 1 7 Peugeot 13 8 Ford 12 9 Porsche 8 10 Volkswagen 6 11 Opel 5 12 BMW 4 12 Mitsubishi 4 3 12 Volvo 4 1 15 Škoda 3
Ссылки Результаты на сайте ewrc-results.com
Категория:Чемпионат мира по ралли в сезоне 1973 Категория:Ралли Марокко Категория:Спорт в Марокко в 1973 году Категория:Май 1973 года в Африке Категория:Чемпионаты мира в Марокко