В 1836 году не менее девяти кораблей в 1836 году доставили первых европейских поселенцев из Англии на южное побережье Австралии для основания города Аделаида и провинции Южная Австралия. Хотя не все корабли плыли вместе, их называли «Первым флотом Южной Австралии», так как на всех находились планировщики и администраторы новой колонии, а также первые эмигранты, и все они были представлены на провозглашение новой провинции.

Люди После исторической встречи в 30 июня 1834 года, на которой общественности были разъяснены принципы, цели, план и перспективы , сотни запросов от потенциальных иммигрантов начали поступать в штаб-квартиру Южно-Австралийской ассоциации в Лондоне.

Корабли, отплывшие в 1836 году, должны были перевозить потенциальных эмигрантов, а также персонал, нанятый , частным коммерческим предприятием, и различных назначенцев британского правительства для создания новой британской провинции Южная Австралия. По схеме эмиграции рабочие классы получали свободный проезд. Они должны были быть в возрасте от 15 до 30 лет, предпочтительно женаты, и им требовалось два документа. Пассажиры третьего класса платили 15–20 фунтов стерлингов, второго класса — 35–40 фунтов стерлингов, а первого класса — 70 фунтов стерлингов. С детей до 14 лет взимается плата в размере 3 фунтов стерлингов, а дети до 1 года — бесплатно.

Корабли В январе 1836 года четыре корабля отплыли из Англии от имени Южно-Австралийской компании в преддверии запланированной экспедиции Комиссией по колонизации Южной Австралии, правлением, созданным в соответствии с . Они построили поселение в Кингскоте на острове Кенгуру, в июля 1836 г., но когда сельское хозяйство оказалось нежизнеспособным, и поселение, и деятельность компании были перенесены на материк.

Четыре корабля были отправлены Южно-Австралийской компанией, три были зафрахтованы Комиссией по колонизации, а два других зафрахтованы частным образом. Корабли начали отплытие из Англии в 1836 году с января примерно до июня и прибыли на побережье Южной Австралии (все, кроме одного, первоначально приземлились на острове Кенгуру) с июля по декабрь того же года, а 28 декабря в Гленелге была провозглашена новая провинция.

Ученым трудно составить окончательный список кораблей-первопроходцев, учитывая отсутствие сохранившихся первичных свидетельств из-за плохого ведения записей и случайной потери записей. Следующий список основан на лучших доступных записях, упорядоченных в хронологическом порядке по дате прибытия в Южную Австралию.

КорабльТип и обмерКапитанДата отбытия (1836)Дата прибытия в Непин Бэй (1836)Дата прибытия в Холдфаст Бэй (1836) 37 пассажировБарк,* 197 тонн5 апреля27 июля*Известные пассажиры: 29 пассажировБарк,* 206 тоннРоберт Росс7 апреля28 июляИзвестные пассажиры: 28 пассажировШхунаДжордж Мартин22 февраля16 августаИзвестные пассажиры: 24 пассажираБриг,* 162 тоннполковник Уильям Лайт2 августаKnown passengers: 84 пассажировБаркДжон Роллс11 сентября5 ноябряИзвестные пассажиры:Эмма 22 пассажираБаркДжон Ф. Нельсон5 октябряИзвестные пассажиры: 76 пассажировБарк,* 346 тонн28 июня2 ноября8 ноябряИзвестные пассажиры: 74 пассажировБаркУайтман Фриман30 ноября17 декабряИзвестные пассажиры: 174 пассажираБаркДжон Хайндмарш24 декабря (Порт Линкольн)28 декабряИзвестные пассажиры:

Примечания

Комментарии

Источники

Категория:Списки:Южная Австралия Категория:История Южной Австралии