Двухъярусный мост через Морской канал входит в состав южной эстакады основного хода ЗСД, является одним из сложнейших объектов Центрального участка и самым высоким мостом Санкт-Петербурга. При возведении моста был применен метод продольной надвижки. Это первое в мире пролетное строение, смонтированное таким способом с такими характеристиками.
Максимальный вес надвигаемого объекта 22000 т. Общая длина моста 720 м. Длина центрального пролёта 168 м. Максимальный подмостовой габарит 52 м.
Примечания
Литература
Категория:Мосты через Невскую губу Категория:Ферменные мосты России Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 2016 году в России Категория:Здания и сооружения, построенные в 2016 году в Санкт-Петербурге Категория:Платные мосты России Категория:Западный скоростной диаметр Категория:Мосты Кировского района (Санкт-Петербург)