«Пере́спа» () — строящаяся станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, которая расположится в Центральном районе Минска на пересечении проспекта Машерова и улицы Кропоткина. Название получила по историческому району Минска, вблизи которого будет находиться.. Ориентировочный срок завершения строительства — 2030 год.
История Согласно ранним проектам развития Минского метрополитена третья линия должна была соединить микрорайон Курасовщина на юге Минска с перспективными жилыми районами в окрестностях посёлка Новинки на севере города. Однако строительство жилых массивов на севере Минска в советское время так и не было начато, и к середине 1980-х годов конечным направлением северного участка третьей линии становится расположенный на северо-востоке города микрорайон Зелёный Луг.
В соответствии со схемой линий метрополитена города Минска 1992 года на пересечении улиц Варвашени и Кропоткина была запланирована станция с проектным названием «Варвашени». После того как в 2005 году улицы Иерусалимская, Дрозда и Варвашени были объединены в проспект Машерова, в качестве рабочего стало использоваться название станции «Проспект Машерова».
В 2016 году решением Мингорисполкома станция третьей линии, расположенная на пересечении проспекта Машерова и улицы Кропоткина, получила название «Переспа». Название происходит от малой реки Переспа, давшей название предместью, а затем историческому району Минска. В 2022 году название Переспа было официально присвоено кварталам Минска, расположенным севернее будущей станции.
Строительство Станция «Переспа» строится в составе первой очереди второго участка Зеленолужской линии, вместе со станциями «Парк Дружбы народов» и «Комаровская». В ноябре 2022 года была завершена разработка проекта инженерной подготовки данного участка.
В 2023—2026 годах в районе будущей станции велись работы по переносу инженерных коммуникаций и сносу зданий. В связи с их проведением весной 2025 года на полтора месяца было приостановлено трамвайное движение по проспекту Машерова.
В мае 2026 года на участке проспекта Машерова от улицы Максима Богдановича до улицы Даумана были организованы объезды для встречных потоков транспорта и начаты работы по ограждению строительной площадки станции.
Конструкция Станция «Переспа» строится по проекту ОАО «Минскметропроект» (архитекторы Г. Ю. Васильев, О. В. Телепнёва). Запроектирована как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одним центральным вестибюлем, расположенным над платформой. Общая длина станционного сооружения составит 154 метра, расстояние между путями — 17,1 метра.
Ширина пассажирской платформы составит 14,2 метра. Спуск на платформу будет осуществляться по двум эскалаторным группам. На одном из спусков между эскалаторами будет размещаться дополнительная лестница, на противоположном — лифт для маломобильных пассажиров. Как и на других станциях Зеленолужской линии, платформа станции «Переспа» будет оборудована защитными экранами с автоматическими дверями.
Оформление Архитектурное оформление станции отсылает к реке Переспе, протекавшей в этой части города до её заключения в коллектор. В интерьере будут преобладать сине-бирюзовые оттенки, призванные вызывать ассоциации с водным потоком. Особенностью оформления станет широкое использование лицевого тонированного бетона, декоративные свойства которого будут подчёркиваться светодиодной подсветкой.
В торцах платформы разместят графические панно, выполненные методом печати на стекле. В центральной части потолка двусветной зоны будет расположена светящаяся декоративная композиция в виде волнистых голубых линий, стилистически и композиционно связанная с общим художественным решением станции.
Основное освещение платформы обеспечат светильники, размещённые на балках между колоннами, что позволит подчеркнуть ритм несущих конструкций. Помимо этого, проектом предусмотрены линейные светодиодные светильники и декоративное закарнизное освещение, создающее световые эффекты на поверхностях лицевого бетона.
Награды За проект станции «Переспа» коллектив ОАО «Минскметропроект» был награждён дипломом первой степени XX Республиканского конкурса на лучшее архитектурное произведение в номинации «Интерьеры зданий и сооружений».
Примечания
Ссылки
Категория:Зеленолужская линия Категория:Строящиеся и проектируемые станции Минского метрополитена