Центральный вокзал Аугсбурга является главной узловой станцией для территории Большого Аугсбурга и Баварской Швабии. Ежедневно сюда курсируют более 50 000 человек и около 1000 поездов дальнего следования, региональных и грузовых перевозок. Здесь находится старейшее действующее здание приёмной в крупном немецком городе (построенное в 1845 году). Есть одиннадцать основных путей, более 450 стрелок и более 250 сигналов.

Вокзал располагает одним из старейших вокзалов Германии, построенным в 1843—1846 годах по проекту архитектора Эдуарда Рюбера. Он был реконструирован в 1869 году по планам Фридриха Бюрклайна. Станция сегодня является центральным железнодорожным узлом для метропольного региона Аугсбург и Баварской Швабии. К началу 2020-х его модернизируют и строят подземную трамвайную станцию.

Структура

Первый вокзал Аугсбурга был открыт в 1840 году Мюнхенско-Аугсбургская железнодорожная компания (нем . München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft) возле Rotes Tor (Красных ворот). Его исторический зал в 1880 году служил военной школой верховой езды, а с 1920 года он является частью главной мастерской транспортного отдела Stadtwerke Augsburg (городского коммунального предприятия Аугсбурга). После национализации линии в 1846 г. была построена нынешняя станция. Главная железнодорожная станция Аугсбурга — сквозная станция с четырьмя островными платформами (недоступны для людей с ограниченными возможностями), девятью сквозными путями и шестью платформенными путями (только три из которых используются). Платформа 1 расположена возле здания вокзала — береговая.

Здание вокзала

Здание вокзала имеет три части. В центральном блоке есть станционный вестибюль с электронными табло, билетными автоматами, информационным киоском и местами ожидания. В одном крыле находится клиентский центр Deutsche Bahn, включая кассу. В другом крыле находится столовая и торговая зона и вокзальная библиотека.

Последний капитальный ремонт и модернизация постройки была в 1983/84 годах. За последние годы фуд-корт был модернизирован (завершен в 2007 году), а в главном зале установлено новое цифровое табло. Недавно отремонтировано южное крыло, включая зону ожидания для путешественников. Из-за строительства новой трамвайной станции по железной дороге главное крыло здания вокзала закрыто с 2017 года.

Станционная среда

Станция с севера впереди: пригородная железнодорожная станция Аугсбург-Оберхаузен Непосредственно перед зданием располагалась большая привокзальная площадка с фонтаном, автостоянкой, включая стоянку такси и автостанцию для местных автобусов. С 2014 года площадь используется строительной бригадой трамвайных тоннелей. Фонтан сохраняется до перепланировки площади. С двух сторон площадь окружают торговые центры: с одной стороны — квартал Гелио, с другой — Бохус-Центр и InterCityHotel.

Западнее пассажирского вокзала расположена грузовая станция и бывшая сортировочная станция, которая сейчас почти не используется. На юге была бывшая «внутренняя грузовая зона». Также в южной части вокзала находится оригинальный центральный центр сигнализации, торжественно открытый в мае 1972 года.

Операции Междугородние услуги

Станция Аугсбург является конечной одной из загруженных междугородных линий в Германии, высокоскоростной линии Мюнхен-Аугсбург. Работы по модернизации линии как четырёхпутной высокоскоростной линии были завершены в декабре 2011 года. Кроме услуг InterCity , EuroCity и CityNightLine, поезда Intercity-Express (ICE) курсируют из Мюнхена в Штутгарт и Нюрнберг.

С открытием высокоскоростной линии Нюрнберг-Ингольштадт-Мюнхен в июне 2006 года и её полной интеграцией в немецкую сеть ICE после изменения расписания в декабре 2006 года некоторые услуги ICE — 30 из 120 междугородных услуг, которые тогда останавливались в Аугсбурге были переведены из Аугсбурга в Ингольштадт.

В 2006 году в Аугсбурге на междугородных рейсах регистрировалось около 10 000 пассажиров в день. Ежедневно останавливается 90 станций междугороднего сообщения, это третья по важности станция в Баварии среди междугородных перевозок.

ЛинияМаршрут Интервал ICE 11 Гамбург-Альтона — Берлин — Лейпциг — Эрфурт — Фульда — Франкфурт-на-Майне — Мангейм — Штутгарт — Ульм — Аугсбург — Мюнхен Каждые два часа Висбаден — Майнц — Мангейм — Штутгарт — Аугсбург — Мюнхен Несколько рейсов ICE 18 Гамбург-Альтона — Берлин — Галле — Бамберг — Эрфурт — Нюрнберг — Аугсбург — Мюнхен Несколько рейсовICE 24Гамбург-Альтона — Ганновер — Фульда — Вюрцбург -- Аугсбург — Мюнхен -Мюнхен — Куфштайн — Вергль — Кицбюэль — Шварцах-Санкт-Файт120 хвГармиш-Партенкирхен — Миттенвальд — ИнсбрукБерлин — Галле (город, Германия) — Эрфурт — НюрнбергКуфштайн — Вергль — Инсбурк — Эцталь — Имст-Пицталь — Ландек-Цамс ICE 25Гамбург-Альтона — Ганновер — Фульда — Вюрцбург — Аугсбург — Мюнхен120 хв ICE 25 Гамбург-Альтона — Гамбург — - — Ганновер — Геттинген — Кассель-Вильгельмсгое — Фульда — Вюрцбург — Аугсбург — Мюнхен Несколько рейсов (Ольденбург -) Бремен — -ICE 28(Нюрнберг — Тройхтлинген — Донауверт -) Аугсбург — Мюнхен-Пассиннг — МюнхенНесколько рейсов ICE 29Берлин-Гезундбруннен — Галле (Заале) — Эрфурт — Кобург — Нюрнберг — Донауверт — Аугсбург — МюнхенИндивидуальные услуги ICE 42 (Гамбург-Альтона — Гамбург — Бремен — Мюнстер -) Дортмунд — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кельн- — Франкфуртский аэропорт — Мангейм — Штутгарт — Ульм — Аугсбург — Мюнхен Каждые два часа ICE 60 Карлсруэ — Штутгарт — Ульм — Аугсбург — Мюнхен Каждые два часаICE 83 TGV Мюнхен — Аугсбург — Ульм — Штутгарт — Карлсруэ — Страсбург-Виль — ПарижНесколько поездов ICE 90 RJXБудапешт — Вена — Зальцбург — Мюнхен — Аугсбург — Ульм — Штутгарт — Мангейм — Франкфурт-Аэропорт — Франкфурт (Висбаден)Несколько поездов IC 26 Гамбург-Альтона — Гамбург — Ганновер — Геттинген — Кассель-Вильгельмсхое — Фульда — Вюрцбург — Аугсбург - Мюнхен Несколько поездов Мюнхен- Берхтесгаден Несколько поездов ОберстдорфIC 28Нюрнберг — Тройхтлинген — Донауверт — Аугсбург — МюнхенНесколько поездовв EC 32 Дортмунд/Мюнстер — Эссен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кельн — Бонн — Кобленц — Майнц — Мангейм — Гейдельберг — Штутгарт — Ульм — Аугсбург — Мюнхен — Зальцбург — КлагенфуртНесколько поездов IC 62 EC 62 Франкфурт — Гейдельберг - Штутгарт — Ульм — Аугсбург — Мюнхен — Зальцбург (- Клагенфурт/Грац) 4 пары поездов Саарбрюккен — Мангейм -

Литература Ernst Erhart: Eisenbahnknoten Augsburg — Drehscheibe des Eisenbahnverkehrs. GeraMond Verlag, München 2000, ISBN 3-932785-23-1.

Примечания

Ссылки Lage und einige Signale sowie zulässige Geschwindigkeiten auf der OpenRailwayMap Planfeststellungsbeschluss regierung.schwaben.bayern.de (PDF; 2,2 MB) Baukamera Bahnhofsvorplatz: Baucam

Категория:Железнодорожные станции Германии Категория:Аугсбург