Toyota G16E — рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который выпускается компанией Toyota с января 2020 года. Впервые был представлен на Toyota GR Yaris.
Модельный ряд +СерияМодельУстанавливается наКод двигателяМощностьКрутящий моментГоды производстваПримечанияG16EG16E-GTSGR YarisGXPA16Япония, Австралия, Аргентина и Новая Зеландия: 200 кВт (272 л. с.) при 6500 об/мин Европа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Мексика и Тайвань: 192 кВт (261 л. с.) при 6500 об/минЯпония, Австралия, Аргентина и Новая Зеландия: 370 Н∙м при 3000—4600 об/мин Европа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Мексика и Тайвань: 360 Н∙м при 3000–4600 об/мин
GRMN Yaris/Morizo Selection: 390 Н∙м при 3000—4600 об/мин/3200—4000 об/мин2020 — настоящее времяУстанавливается на японские автомобили в комплектациях RZ и RCGR CorollaGZEA14Япония и Северная Америка: 224 кВт (300 л. с.) при 6500 об/мин Австралия, Таиланд и Малайзия: 220 кВт (295 л. с.) при 6500 об/минБазовая модель: 370 Н∙м при 3000—5550 об/мин Morizo Edition: 400 Н∙м при 3250—4600 об/мин2022 — настоящее время
G16E-GTS G16E-GTS является версией с турбонаддувом, степенью сжатия 10,5:1, системой прямого впрыска топлива D-4ST, многомасляным струйным охлаждением поршней, выпускными клапанами большого диаметра и частично обработанным впускным клапаном. Турбонаддув устанавливается в диапазоне от 1,4 до 1,81 бар. Мощность варьируется до 200 кВт (268 л. с.). Модель является производной от 2,0-литрового двигателя 3S-GTE, который устанавливался на Toyota Caldina GT-Four ST246.
Устанавливался на
2020 GR Yaris (GXPA16) 2022 GR Corolla (GZEA14)
Водородная версия В 2021 году компания Toyota анонсировала версию двигателя Toyota G16E, работающую на водородных топливных элементах. Двигатель устанавливается на GR Yaris. Модифицированная версия устанавливалась на автомобили серии Super Taikyu в 2021 и 2022 годах. В 2023 году компания Toyota продемонстрировала концептуальный автомобиль Toyota Cross H2.
Прочее Модифицированный вариант двигателя G16E-GTS рабочим объёмом 1,4 л, совместимый с синтетическим топливом, устанавливается на Toyota GR86. Ход поршня уменьшен с 89,7 до 77 мм.
См. также
Toyota Dynamic Force Список двигателей Toyota
Примечания
G16E