GWR Hawthorn Class — тип пассажирских паровозов с осевой формулой 1-2-0, спроектированный Джозефом Армстронгом для широкой колеи Большой западной железной дороги в 1865 году. Являлся развитием типа «Виктория».
На заводе было заказано 20 локомотивов: которые получили имена выдающихся инженеров, ещё шесть построены на заводе дороги в Суиндоне и получили имена паровозов типа «Светлячок», на замену которым они вышли.
Списание паровозов этого типа началось в марте 1876 года, в 1877-м 10 локомотивов были переделаны в танк-паровозы. Последний экземпляр доработал до конца широкой колеи 21 мая 1892 года.
Тендерные паровозы
+ Список паровозов Имя Построен Завод Списан Примечания Ахерон 1866 Суиндонский 1887 1865 1877 В честь сооснователя паровозостроительной фирмы Beyer, Peacock and Company Чарльза Байера (1813—1876). 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 В честь горного инженера и пионера паровых локомотивов Джона Бленкинсопа (1783—1831). Бери 1865 Slaughter, Grüning and Company 1877 В честь сооснователя ливерпульской паровозостроительной компании Эдварда Бери. Цербер 1866 Суиндонский 1877 Имя от предыдущего паровоза типа «Светлячок». Дьюранс 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 В честь инженера-паровозостроителя Джона Дьюранса (†1861), сооснователя . Фентон 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 В честь Джеймса Фентона из . Фостер 1865 Slaughter, Grüning and Company 1876 Вероятно, в честь Джеймса Фостера из . Гуч 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 Хэкворт 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 Ястреб 1865 Суиндонский 1892 Имя от предыдущего паровоза типа «Светлячок». Хоуторн 1865 Slaughter, Grüning and Company 1876 В честь сооснователя фирмы Роберта Хоуторна. 1865 Slaughter, Grüning and Company 1877 В честь Уильяма Хедли (1779—1843), построившего первый практически эксплуатировавшийся паровоз с гладкими колёсами. Грей 1865 Grüning and Company 1876 В честь инженера Джона Грея. Меллинг 1865 Slaughter, Grüning and Company 1877 Вероятно, в честь инженера-каналостроителя Ричарда Меллинга. Мёрдок (1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 Страус (1865 Суиндонский 1877 Имя от предыдущего паровоза типа «Светлячок». 1866 Avonside Engine Company 1875 В честь одного из основателей паровозостроительной компании Beyer, Peacock and Company Ричарда Пикока. Пенн 1866 Avonside Engine Company 1877 В честь Джона Пенна, бывшего два срока президентом . Флегетон 1866 Суиндонский 1887 Имя от предыдущего паровоза типа «Светлячок». Поллукс 1866 Суиндонский 1877 Имя от предыдущего паровоза типа «Светлячок». Робертс 1865 Slaughter, Grüning and Company 1877 В честь одного из основателей Ричарда Робертса. Шарп 1866 Avonside Engine Company 1887 В честь Томаса Шарпа из . Слотер 1865 Slaughter, Grüning and Company 1892 В честь Эдварда Слотера из Slaughter, Grüning and Company, но поскольку фирма вскоре переименовалась в Avonside Engine Company, паровоз стал называться «Эйвонсайд». Стюарт 1866 Avonside Engine Company 1877 В честь Чарльза Стюарта из Sharp, Stewart and Company. Вуд 1866 Avonside Engine Company 1892 Вероятно, в честь железнодорожного инженера .
Танк-паровозы
+ Список паровозов Имя Построен Списан Примечания Байер 1877 1887 Бери 1877 1892 Цербер 1877 1892 Хедли 1877 1892 После списания был стационарным котлом в Конуиллской каменоломне, в 1905 году перемещён в Нит. Окончательно погашен в 1914 году, но утилизирован в Суиндоне только 1929-м. Меллинг 1877 1892 Страус 1877 1892 Пенн 1877 1892 Поллукс 1877 1892 Робертс 1877 1892 Стюарт 1877 1892 20 мая 1891 года вместе с провёл последний поезд по широкой колее на .
Источники
Литература
Категория:Паровозы Джозефа Армстронга Категория:Паровозы GWR GWR Hawthorn Class GWR Hawthorn Class