Honda N — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель внутреннего сгорания для среднеразмерных автомобилей, выпускавшийся с 2002 по 2023 год японской компанией Honda. В двигателе применяется непосредственный впрыск Common Rail, который маркируется компанией Honda как i-CTDi (Intelligent Common-Rail Turbocharged Direct injection). Наиболее примечательная особенность — алюминиевый блок цилиндров, в производстве которого используется запатентованная технология, обеспечивающая лёгкую массу и повышенную жёсткость. Роликовые цепи приводят в движение два верхних распредвала. В двигателе применяются турбокомпрессор с изменяемой геометрией и интеркулер.
N15A1 (Earth Dreams i-DTEC) В двигателе i-DTEC применяется двойной турбокомпрессор Wastegate & Variable Geometry Turbocharger (VGT), который обеспечивает высокую мощность примерно от 1500 об/мин. Двигатель имеет противосажевый фильтр (DPF), систему «старт-стоп», систему рециркуляции выхлопных газов (EGR) и малогабаритный интеркулер.
Особенности
Диаметр цилиндра и ход поршня: 76 мм × 82,5 мм Конфигурация: I4 Объём: 1,5 л (1498 см3) Клапанов: 16 Клапанный механизм: DOHC Тип: i-DTEC Степень сжатия: 16,0:1 Давление: 0,93 бар Мощность: 75 кВт (100 л. с.) при 3600 об/мин Крутящий момент: 200 Н⋅м при 1750 об/мин Красная зона: 4500 об/мин
Применения
Honda City (2003—2023) Honda Amaze (2013—2023) Honda Mobilio (2015—2018) Honda Jazz (2015—2020) Honda BR-V (2015—2020) Honda WR-V (2016—2023)
N16A (Earth Dreams i-DTEC) N16A, как и N15A, разработан по технологии Earth Dreams Technology. Двигатель с одинарным турбокомпрессором получил индекс N16A1/2, а с двойным турбокомпрессором Wastegate & Variable Geometry Turbocharger — N16A4. Двойной турбокомпрессор обеспечивает высокую мощность примерно от 1500 об/мин. В двигателе также применяются противосажевый фильтр (DPF), система «старт-стоп», система рециркуляции выхлопных газов (EGR) и малогабаритный интеркулер.
Применения ДвигательПрименениеМощностьКрутящий моментN16A12013—2016 Honda Civic (FK3)88 кВт (120 л. с.) при 4000 об/мин300 Н⋅м при 2000 об/мин2017—2022 Honda Civic (FC8/FK9)N16A22015—2018 Honda CR-V (RE6, FWD)88 кВт (120 л. с.) при 4000 об/мин300 Н⋅м при 2000 об/минN16A32014—2022 Honda HR-V (RU8)88 кВт (120 л. с.) при 4000 об/мин300 Н⋅м при 2000 об/минN16A42015—2018 Honda CR-V (RE6, AWD)120 кВт (160 л. с.) при 4000 об/мин350 Н⋅м при 2000 об/мин2017—2022 Honda CR-V (RW7/RW8) (Таиланд)N16A52017—2022 Honda CR-V (RW7/RW8) (Индия/Филиппины)88 кВт (120 л. с.) при 4000 об/мин300 Н⋅м при 2000 об/мин
N22A (i-CTDi) В двигателе i-CTDi, соответствующем экологическим нормам Евро-4, применяется турбокомпрессор с изменяемой геометрией производства Honeywell или Garrett. Высокая мощность обеспечивается примерно от 1500 об/мин. N22A является эксклюзивным двигателем для европейских рынков, где Honda может осуществлять свою деятельность.
Применения ДвигательПрименениеМощностьКрутящий моментN22A12002—2008 Honda Accord (CN1/CN2)100 кВт (140 л. с.) при 4000 об/мин340 Н⋅м при 2000 об/мин2004—2009 Honda FR-V (BE5)N22A22005—2006 Honda CR-V (RD9, FWD)100 кВт (140 л. с.) при 4000 об/мин340 Н⋅м при 2000 об/мин2007—2009 Honda CR-V (RE6)2006—2010 Honda Civic (FN3/FK3)
N22B (i-DTEC)
В то время как двигатель N22A имеет впускные отверстия в передней части, двигатель N22B, соответствующий экологическим нормам Евро-5, имеет новую стандартную конфигурацию выпускных отверстий. Ход поршня был немного уменьшен в целях соответствия требованиям для двигателей объёмом меньше 2200 см3 для целей налогообложения и регистрации в некоторых юрисдикциях. N22A, в свою очередь, имеет выхлопную трубу в задней части.
Применения ДвигательПрименениеМощностьКрутящий моментN22B12008—2015 Honda Accord ES и EX (CU3/CW3)110 кВт (150 л. с.) при 4000 об/мин350 Н⋅м при 2000 об/минN22B22008—2015 Honda Accord Type S (CU3/CW3)130 кВт (180 л. с.) при 4000 об/мин380 Н⋅м при 2000 об/минN22B32010—2012 Honda CR-V (RE6)110 кВт (150 л. с.) при 4000 об/мин350 Н⋅м при 2000 об/минN22B42013—2014 Honda CR-V (RE6)110 кВт (150 л. с.) при 4000 об/мин350 Н⋅м при 2000 об/мин2011—2012 Honda Civic (FK3)
Примечания
Ссылки Официальный сайт Honda Motor Co. hディーゼルを中心とした ディーゼルを中心とした環境技術開発の方向性]
Категория:Двигатели Honda Категория:Дизельные двигатели