Автомагистраль A7 () — скоростная автодорога и частично автодорога () в Нидерландах. Автомагистраль начинается у развязки Кунплейн () в Зандаме и заканчивается на границе с Германией у города Бад-Ньивесханс, где переходит в немецкий автобан Шоссе является частью (за исключением участка между Зандамом и развязкой Зандам) и проходит через несколько крупных городов — Пюрмеренд, Хорн, Снек, Яуре, Херенвен, Драхтен и Гронинген. Длина автомагистрали составляет 242 км, что делает её самой длинной в Нидерландах.

История строительства Строительство отдельных участков будущей автомагистрали A7 началось ещё до Второй мировой войны. К 1960 году участок между Цюрих (начало Афслёйтдейка) и Гронингеном был завершён как однополосная автодорога. Во время войны работы были приостановлены, но возобновились в послевоенные годы.В декабре 1970 года был открыт участок между Зандамом и Неком в Вейдевормер, который соединил Зандам с развязкой Зандам и автомагистралью . В мае 1976 года завершена реконструкция Афслёйтдейка, превратившая его в полноценную автомагистраль с открытием второй поворотной мостовой конструкции у Ден-Увер. В том же месяце была завершена развязка Цюрих. В июне 1976 года открыт участок между Неком и Пюрмеренд-Север, включая мост через Нордзе-канал. В марте 1978 года введена в эксплуатацию одна проезжая часть участка Пюрмеренд-Север — Схарвоуде. В июле 1978 года открыта Принцесса Маргрит и прилегающие участки, завершив большую часть трассы между Афслёйтдейком и Бетстерзвагом (за исключением кольцевой дороги Снека и ряда перекрёстков). В июле 1987 года открыт участок между Схарвоуде и Ден-Увером, официально завершённый министром транспорта и водного хозяйства Нели Смит-Крус. В апреле 2008 года открыт акведук Де Гёйв в Снеке, устранивший пересечения на одном уровне в кольцевой дороге Снека.

До 2014 года начальной точкой A7 считался Принс-Бернхардплейн в Зандаме, но с весны 2014 года трасса начинается у развязки Кунплейн, а участок до развязки Зандам стал частью городской дороги

Описание маршрута

Северная Голландия

A7 начинается у развязки Кунплейн в Зандаме, где пересекается с и . Отсюда трасса идёт на север через Пюрмеренд, Хорн и Вирингермер. Уникальной особенностью является отсутствие разделения между съездами и въездами на выезде Вейдевормер, что редко для Нидерландов. Далее трасса проходит через Северо-Голландский канал по мосту, названному в честь капрала морской пехоты Йеруна Хувелинга. После Хорна шоссе продолжается через Вирингермер до Ден-Увер, где начинается Афслёйтдейк — дамба, соединяющая Северную Голландию с Фрисландией.

Фрисландия

На Афслёйтдейке A7 проходит через шлюзы Стевинслёйзен и Лоренцслёйзен, а также мимо памятника и зоны обслуживания Бреезанддейк. После дамбы трасса достигает развязки Цюрих, где отходит в направлении Леувардена. Далее A7 проходит через Болсвард, Снек (где становится кольцевой дорогой с акведуком Де Гёйв и туннелем Принцессы Маргрит), Яуре (развязка с ) и Херенвен (развязка с ). После этого трасса продолжается через Бетстерзваг и Драхтен.

Гронинген

В провинции Гронинген A7 проходит через кольцевую дорогу Гронингена (), пересекающую Северо-Виллемсканал по мосту Юлианабрюг и проходящую через туннели у районов Херевег, Зёйдерплантсун и Остерпорт. На развязке Юлианаплейн трасса пересекает , а на развязке Эйвелгунне начинается . После Гронингена шоссе проходит через Вестербрук, Хогезанд, Зёйдбрук и Винсхотен, достигая границы с Германией у Бад-Ньивесханс, где переходит в автобан 280, ведущий к Ольденбургу.

Современное состояние

Реверсивные полосы На участке между развязкой Зандам и Пюрмерендом с декабря 2007 года действует «пиковая» полоса () в направлении Хорна, открываемая в вечерний час пик для увеличения пропускной способности. В 2015 году была открыта дополнительная «пиковая» полоса в обоих направлениях, что значительно сократило пробки на этом участке.

«Пиковые» полосы

Система «пиковых» полос () используется на участке Зандам — Пюрмеренд-Юг. Эти полосы представляют собой расширенные обочины (правые полосы) или специально построенные полосы на разделительной зоне (левые полосы), которые открываются в часы пик с помощью динамической системы управления трафиком и камер. Это решение применяется для увеличения пропускной способности без необходимости масштабного расширения трассы.

Галерея

Ссылки Актуальные работы — Rijkswaterstaat

История открытия A7

Проект Кольцо Юг — сайт муниципалитета Гронингена

Проект Кольцо Юг — сайт проектной организации

Категория:Автомагистрали Нидерландов