Константинопольская конвенция — договор об использовании Суэцкого канала в Египте. Он был подписан 29 октября 1888 года Соединенным Королевством, Германской империей, Австро-Венгрией, Испанией, Францией, Италией, Нидерландами, Российской империей и Османской империей. Египетский хедиват, через территорию которого проходил канал и которому должны были быть возвращены все акции Компании Суэцкого канала по истечении 99-летнего договора аренды, не был приглашен к участию в переговорах и не подписал договор.
Среди подписавших договор были все великие европейские державы того времени, и договор трактовался как гарантированное право прохода всех судов через Суэцкий канал в военное и мирное время. В течение 74 лет военного присутствия Великобритании в Египте, с 1882 по 1956 год, британское правительство фактически контролировало канал. В 1956 году египетское правительство национализировало компанию Суэцкого канала. В случае будущих войн между Египтом и Израилем канал будет заблокирован и станет непригодным для использования в течение длительного времени.
История В 1875 году финансовый кризис вынудил хедива Египта Исмаила-паши продать египетские акции компании Суэцкого канала Великобритании. В 1879 году Великобритания и другие великие державы вынудили Исмаила I сместить и изгнать, а его место хедива занял его сын, Тауфик-паша. Недовольство правлением Тауфика спровоцировало восстание Ураби в 1881 году, поднятое националистически настроенными офицерами армии. Интерпретируя восстание как возможную угрозу использованию ими Суэцкого канала, британцы осуществили военное вмешательство в пользу осажденного хедива. Победа Великобритании в последовавшей англо-египетской войне привела к тому, что Великобритания получила физический контроль над Египтом, включая Суэцкий канал. Франция, которая ранее доминировала на канале и чьи инвесторы по-прежнему контролировали большинство акций компании Суэцкого канала, надеялась ослабить британский контроль и пыталась склонить европейское мнение к интернационализации канала.
Британское и французское правительства пошли на компромисс, стремясь нейтрализовать канал посредством договора. Статья I, гарантирующая проход всем судам в военное и мирное время, противоречила статье X, которая позволяла египетскому правительству принимать меры для «защиты Египта и поддержания общественного порядка». Этот последний пункт использовался британцами для оправдания закрытия канала для судов стран Оси во время Второй мировой войны, а Египтом — для оправдания запрета израильского судоходства в канале после официального объявления состояния войны между двумя государствами в 1948 году.
Британское правительство приняло договор неохотно и лишь с серьёзными оговорками:Делегаты Великобритании, предлагая этот текст в качестве окончательного правила, обеспечивающего свободное использование Суэцкого канала, считают своим долгом объявить общую оговорку относительно применимости его положений в той мере, в какой они несовместимы с переходным и исключительным положением, в котором фактически находится Египет, и в той мере, в какой они могут ограничить свободу действий правительства во время оккупации Египта британскими войсками.Франция приняла оговорку, но, в соответствии с действующим международным правом, отметила, что это сделало договор «технически недействующим академическим заявлением». Оговорка была снята только после заключения Сердечного согласия между Соединённым Королевством и Францией, а Конвенция окончательно вступила в силу в 1904 году. Англо-французское соглашение предусматривало, что деятельность международной наблюдательной комиссии, описанной в статье 8, «будет приостановлена». Однако в течение следующих 40 лет действия Великобритании в значительной степени соответствовали духу снятой оговорки.
5 августа 1914 года, в начале Первой мировой войны, Египет под руководством хедива-националиста Аббаса II Хильми объявил, что канал будет открыт для судов всех стран. Однако Соединённое Королевство впоследствии свергло Аббаса, заменило его дядей, Хусейном Камилем, и объявило о восстановлении султаната Египет под британским протекторатом. После этого Великобритания закрыла доступ к каналу судам Центральных держав на время войны. Ссылаясь на безопасность канала, Великобритания пыталась сохранить свои прерогативы в односторонних декларациях.
5 июня 1967 года, во время Шестидневной войны, Египет закрыл и заблокировал канал против Израиля. Канал оставался заблокированным и закрытым во время Войны на истощение 1967—1970 годов и Войны Судного дня 1973 года. Водный путь был окончательно открыт 10 июня 1975 года. Многонациональные силы и наблюдатели (МСН) из 14 государств в настоящее время контролируют условия мирного договора по каналу, который принадлежит и обслуживается Администрацией Суэцкого канала Арабской Республики Египет. Согласно международным правилам, регулирующим судоходство через Суэцкий канал, Египет не может запретить любому судну проходить через канал, если между Египтом и этой страной нет войны.
Подписанты От Британской империи — Уильям Артур Уайт. От Российской империи — Александр Нелидов. От Германской империи — Йозеф фон Радовиц. От Австро-Венгрии — Генрих фон Каличе. От Испании — Мигель Флорез-и-Гарсия. От Франции — Гюстав Луи Ланн де Монтебелло. От Нидерландов — Андре Блан. Примечания
Категория:1880-е годы в Египте Категория:Международные договоры 1888 года Категория:Международные договоры, вступившие в силу в 1904 году Категория:Суэцкий канал