Kawasaki Ka 87 () или Dornier N () — японский тяжёлый бомбардировщик, разработанный немецкой компанией Dornier для производства в Японии компанией Kawasaki.
История В 1920-х годах японская армия проводила масштабное перевооружение, в рамках которого требовалось создание собственного японского бомбардировщика. В 1924 году японская армия заказала у компании Kawasaki разработку нового тяжёлого бомбардировщика, для замены устаревших на тот момент Farman F.50 и Farman F.60. В апреле компания достигла соглашения с Dornier и BMW о лицензии на производство двигателя BMW VI, а также о помощи в проектировании немецкого конструктора Рихарда Фогта. Позже к проекту присоединился Клаудиус Дорнье.
Поскольку проект был засекречен, самолёт проектировался на заводе Dornier в Швейцарии. По завершении проектирования Дорнье направил группу из семи инженеров, в числе которых был и Рихард Фогт, в Kawasaki для создания первых рабочих прототипов. Первый прототип был создан в 1926 году; за основу была взята летающая лодка Dornier Wal. После успешных испытаний в 1927 году был заключен контракт на производство 26 единиц техники на заводе Kawasaki в Кобе. В японскую армию самолёт поступил под обозначением «Тяжёлый бомбардировщик Тип 87». Производство продолжалось с 1928 по 1932 год, в общей сумме было произведено 28 самолётов, учитывая два прототипа.
После того как один самолёт разбился в 1929 году, каждый из них было решено перевести в Манчжурию. Бомбардировщик не был популярен в армии, из-за его медлительности, слабого вооружения и низкой надёжности. Оставался единственным бомбардировщиком, произведённым в Японии, пока не был заменён Mitsubishi Ki-1.
Конструкция Kawasaki Ka 87 представляет собой двухмоторный цельнометаллический моноплан-парасоль с одним толкающим и одним тягловым винтом. Самолёт вооружён пятью пулемётами и способен нести бомбовую нагрузку до 1000 кг. На первых двух прототипах было установлено два британских двигателя Napier Lion мощностью 450 л. с., которые впоследствии были заменены на двигатели BMW VI мощностью 600 л. с.
Фюзеляж имел прямоугольное поперечное сечение и две открытые кабины. Самолёт имел неубираемое шасси, соединённое с самолётом трубчатой системой. В отличие от полотняного покрытия крыльев Dornier Wal, крылья Ka 87 были обшиты дюралюминием.
Тактико-технические характеристики
Литература
Категория:Монопланы Категория:Самолёты Kawasaki Категория:Бомбардировщики Японии периода Второй мировой войны Категория:Бомбардировщики Категория:Появились в 1926 году в Японии