Экономический коридор Индия — Ближний Восток — Европа (обычно сокращенно IMEC; иногда также IMEEC) — планируемый экономический коридор, цель которого — стимулировать экономическое развитие путем содействия взаимосвязи и экономической интеграции между Азией, Персидским заливом и Европой. Коридор представляет собой маршрут из Индии в Европу через Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Израиль и Грецию. Работу над созданием IMEC ведется с конца 2023 года. По задумке авторов проекта, унификация транспортной инфраструктуры и снижение бюрократического давления на международную торговлю обеспечат стабильный экономический рост всем участникам IMEC.
Проект предусматривает объединение железных дорог и портов в единую международную сеть, которая дополнит существующие морские и автомобильные маршруты. Вдоль железных дорог, по планам, будут проходить электрические и цифровые кабели и трубопровод для экспорта водорода.
Маршрут пролегает по древней .
История
Проект запущен для укрепления транспортных и коммуникационных связей между Европой и Азией посредством железнодорожных и морских путей, и рассматривается как противовес китайской инициативе «Один пояс, один путь». В меморандуме о взаимопонимании обозначена потенциальная география коридора. Предполагается, что путь будет конкурировать с существующим торговым маршрутом, проходящим через Суэцкий канал.
Проект был приостановлен из-за продолжающейся войны в Газе. В настоящее время маршрут используется для обхода блокады хуситов и широко рассматривается как способ обеспечить устойчивость цепочки поставок Индия-Европа-США в будущем, избегая Суэцкий канал. В июне 2024 года была запущена Индо-Средиземноморская инициатива (IMI), целью которой является отслеживание прогресса IMEC.
Энтузиазм к проекту вернулся во время первого визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в Белый дом после инаугурации Дональда Трампа.
В ходе визита председателя Европейской комиссии фон дер Лейен в Индию 27-28 февраля 2025 года оба лидера согласились с важностью IMEC.
Между европейскими странами развернулась здоровая за европейский терминал IMEC, причем кандидатами были Франция (Марсель), Греция (Пирей / Салоники) и Италия (Триест). Объявлено о проведении саммита в Триесте в 2025 году с целью продвижения Триеста как «стратегического порта-ворот» для IMEC.
TRENDS Research отмечает, что проект столкнулся с рядом проблем, таких как геополитика Ближнего Востока и продолжающиеся переговоры между Нью-Дели и Вашингтоном по тарифам, но при этом наблюдался прогресс благодаря местным инициативам, таким как Всеобъемлющее соглашение об экономическом партнерстве (CEPA) между Индией и Объединёнными Арабскими Эмиратами.
Проект является альтернативой китайской инициативы «Один пояс, один путь».
См. также Партнёрство для глобальной инфраструктуры и инвестиций Глобальный портал ЕС Хиджазская железная дорога
Примечания
Категория:Внешняя политика Индии Категория:Отношения Европейского союза с третьими странами Категория:Международные сети автомобильных дорог Категория:Торговые пути