Ansaldo L40, Cingoletta L6/40 или CVP-5 — итальянский лёгкий многоцелевой бронетранспортёр на шасси лёгкого танка L6/40, разработанный в 1940-х компанией Ansaldo как аналог британскому Universal Carrier.
История Идея разработки собственной машины для разведки и перевозки пехоты появилась у компании Ansaldo ещё в 1938 году. По данной концепции новая машина должна была перевозить до семи человек и буксировать артиллерийские орудия.
В момент вступления во Вторую мировую войну Италия столкнулась с серьёзным дефицитом техники, предназначенной для транспортировки пехоты и оснащения разведывательных подразделений. Ограниченные производственные возможности страны не позволяли быстро наладить массовый выпуск специализированной бронетехники, поэтому итальянское руководство было вынуждено искать альтернативные решения. Одним из таких решений стало создание бронетранспортёров на базе уже выпускавшихся грузовых автомобилей.
В 1941 году в ходе боевых действий в Северной Африке итальянским войскам удалось захватить несколько британских Universal Carrier. Эти машины привлекли внимание командования благодаря своей простоте конструкции, сравнительно низкой стоимости и возможности оснащения различными видами вооружения. В результате было принято решение разработать аналогичную машину итальянского производства.
По итогу началась разработка двух конкурирующих проектов: CVP-4 от Fiat и CVP-5 от Ansaldo под руководством Джузеппе Розини. Проект от Ansaldo был готов в 1941 году, однако разработка CVP-4 задерживалась, поэтому было решено провести испытания после полной готовности машин. В период с декабря 1941 по февраль 1942 года в CVP-5 внесли существенные изменения: были установлены крупнокалиберный 13,2-мм пулемёт Breda Model 31 и новая радиостанция RF3M. 2 февраля 1942 года обе машины были представлены и испытаны в CSEM (), где выявились основные недостатки использования шасси L6: бронетранспортёр был очень мал и имел низкую грузоподъёмность 400 кг, вследствие чего приоритет был отдан проекту Fiat. Всего к 1943 году было изготовлено 12 машин в рамках мелкой серии, которые были переданы моторизованному полку Cavalleggeri di Lucca для буксировки прицепов с боеприпасами для артиллерийских установок Semovente da 75/18.
Конструкция CVP-5 представлял собой лёгкий бронетранспортёр на шасси лёгкого танка L6. Компоновка полностью соответствовала L6: боевое и трансмиссионные отделения расположены спереди, а моторное — сзади. Боевое отделение вмещало в себя до четырёх человек. Толщина лобовой брони доходила до 30 мм, по остальным сторонам — 15 мм. Основное вооружение состояло из 13,2-мм крупнокалиберного пулемёта Breda Model 31 и 8-мм Breda Model 38 на съёмных шкворневых установках. Для связи использовалась радиостанция RF3M.
Для увеличения грузоподъёмности мог быть установлен прицеп компании Viberti массой (в пустом виде) 340 кг, с грузом масса могла доходить до 820 кг. Толщина брони прицепа спереди составляла 8 мм, на остальных сторонах — 6 мм.
Мобильность Бронетранспортёр оснащен 6-цилиндровым бензиновым двигателем SPA ABM 1 мощностью 85 л. с. при 2700 об/мин, таким же, который устанавливался на бронеавтомобиль AB-40. Впоследствии часть машин была модернизирована путём установки новых двигателей мощностью до 100 л. с. Максимальная скорость составляет 50 км/ч с запасом хода до 200 км. Конструкция шасси полностью идентична L6/40.
Примечания
Категория:Бронетранспортёры Италии Категория:Бронетранспортёры Второй мировой войны Категория:Появились в 1941 году в Италии