Freightliner Cascadia — это седельный тягач, выпускаемый Freightliner Trucks.
Разработан с учётом топливной эффективности, а также с улучшением ряда других характеристик, включая силовые агрегаты, шумоподавление, системы безопасности и общую механическую надёжность по сравнению со своими предшественниками.
Предлагается в трёх основных конфигурациях: с дневной кабиной, с кабиной со средней высотой крыши XT и с кабиной с поднятой крышей. Последние две модели имеют спальную кабину и предлагаются с различной длиной, от 48 до 72 дюймов (модели с поднятой крышей доступны только в вариантах длиной 60 или 72 дюйма).
Cascadia продавалась в основном в Северной Америке до 2020 года, когда была представлена экспортная версия, ориентированная в первую очередь на рынки Австралии и Новой Зеландии. До появления экспортного варианта его место на экспортных рынках занимал Freightliner Century.
Cascadia Evolution Cascadia Evolution — это более экономичная версия Cascadia, выпущенная в 2013 году. Были внесены улучшения как в аэродинамику, так и в комфорт для водителя. Приборная панель была переработана для удобства, сиденья получили улучшенную поддержку спины и поясницы, переключатели на приборной панели были перемещены, текст стал крупнее и контрастнее. Также была предложена дополнительная система кондиционирования воздуха с питанием от батареи производства Thermo King. Эта система была разработана для сокращения работы двигателя на холостом ходу в ночное время, что позволяет экономить топливо и снижать уровень шума во время сна водителя.[требуется ссылка]
Обновление 2017 года
В 2017 году Cascadia получила значительную модернизацию дизайна для модели 2018 года. Общий дизайн кузова остался прежним, за исключением переработанных обтекателей шасси и удлинённых удлинителей кабины. Внешнее обновление Cascadia 2018 года включало в себя капот с более рельефным и агрессивным дизайном, а также переработанный передний бампер, увеличенную решётку радиатора и добавление полностью светодиодных фар. Новые зеркала на капоте стали более аэродинамичными. Также были установлены улучшенные воздухозаборники бампера.[ненадёжный источник]
Интерьер претерпел значительные изменения. Новая версия включает новую приборную панель и более эргономичные сиденья. Спальная кабина Cascadia оснащена более просторной кроватью, переработанными шкафами для хранения и светодиодными потолочными светильниками с регулируемой яркостью, выполненными в «авиационном» стиле. Дополнительная опция «водительский спальное место» включает складной стол и два складных сиденья, которые убираются под очень широкую откидную кровать.[Ненадёжный источник?]
Системы ОВК с питанием от батарей остаются в качестве опции, однако, помимо блоков производства Thermo King, устанавливаемых на Cascadia Evolution, Freightliner также предлагает и аналогичную систему собственного производства.
В числе других особенностей грузовика — роботизированная коробка передач Detroit DT12, сверхтихие уплотнители дверей и окон, цельное лобовое стекло, светодиодные габаритные огни и задние фонари, а также комплекс активных и пассивных систем безопасности, включая систему контроля слепых зон, систему предотвращения столкновений и систему помощи при удержании полосы движения.
Cascadia второго поколения выпускается в тех же трёх комплектациях, что и предшественники: с дневной кабиной, с кабиной со средней высотой крыши XT и с кабиной с поднятой крышей.[требуется ссылка]
Интерьер позаимствован у Mercedes-Benz Actros (рестайлинг 2014 года).
Пятое поколение В 2024 году компания Freightliner представила Freightliner Cascadia пятого поколения. Улучшения включают в себя обновлённый дизайн передней части, улучшенную аэродинамику, обеспечивающую лучшую топливную эффективность, систему MirrorCam, интеллектуальную систему управления торможением и фары, обеспечивающие на 30% лучшую видимость в ночное время суток.
eCascadia
eCascadia — это полностью электрический вариант Cascadia.
По состоянию на 2022 год, характеристики варианта с увеличенным запасом хода включают запас хода 370 км (с одним приводом) или 350 км (со сдвоенным приводом), используя батареи ёмкостью 438 кВт⋅ч, и мощностью . Заряжается до 80% за 90 минут. Имеет коэффициент полезного действия GCWR до . Разработан как конкурент Tesla Semi.
В августе 2019 года первые два электромобиля eCascadia были поставлены клиентам в Калифорнии в рамках полевых испытаний. Производитель заявил, что эти грузовики созданы «для проверки интеграции аккумуляторных электрогрузовиков в крупномасштабные автопарки». Один из клиентов, компания Penske, заявил что будет использовать грузовик «в региональных перевозках в Южной Калифорнии», а другой, NFI, — для внутрипортовых перевозок в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич.
Приём заказов начался в 2021 году. Один из заказов был на 800 грузовиков.
Производство и официальная премьера состоялись в мае 2022 года
См. также
Freightliner Argosy Freightliner Business Class M2 Freightliner Coronado
Примечания
http://www.daimler-trucksnorthamerica.com/news/press-release-detail.aspx#detroit-dt12-automated-manual-transmission-now-2013-09-18 , Giroux, David, "Detroit DT12 Automated Manual Transmission Now Available for Detroit DD13 Engine", 09/18/2013
Ссылки
Freightliner, Cascadia 2017 года выпуска Freightliner, Cascadia Evolution Detroit DT12 Категория:Транспортные средства, появившиеся в 2008 году Категория:Транспортные средства, появившиеся в 2007 году