Маунтинсайд () — боро в округе Юнион (штат Нью-Джерси, США). Расположен на кряже между реками Раритан и . Численность населения чел. (2020). Площадь около 10,4 км (4 мили). Промышленная застройка сосредоточена главным образом вдоль шоссе № 22 длиной 4,35 км (2,7 мили) и в двух основных индустриальных зонах, где действует ок. 400 предприятий лёгкой промышленности коммерческого типа.

История До 1895 года территория входила в состав тауншипа Уэстфилд. В конце XIX в. жители северной части тауншипа выражали недовольство несправедливым, по их мнению, распределением налоговых средств. 16 июля 1895 были выдвинуты резолюции об отделении; референдум 24 сентября 1895 подтвердил волю населения. Боро Маунтинсайд официально обособлен 22 октября 1895. Первым мэром стал Джозеф У. Кори.

В первые десятилетия XX в. ландшафт оставался преимущественно аграрным. Водопровод проведён в 1913, газовые магистрали проложены в 1925. В том же 1925 в боро появилось первое промышленное предприятие — автобусная компания «Сомерсет» (), связавшая Маунтинсайд с Плейнфилдом, Сомервиллом на западе и Спрингфилдом, Ньюарком, Нью-Йорком на востоке. В последующие годы появлялись в целом небольшие семейные предприятия. Добровольная пожарная дружина образована в 1910 и первоначально представляла собой ведёрную команду. В 1915 использовалась конная повозка с химическим огнетушителем, в 1917 приобретён грузовой автомобиль «Рео», в 1921 пожарная машина «Флайинг Томас». Спасательный отряд сформирован в 1938.

Единственным культовым зданием в боро до 1950-х гг. была капелла Локаст-Гроув (с 1911 — Маунтинсайдская союзная капелла). Приверженцы иных конфессий посещали церкви соседних населённых пунктов. Строительство новых религиозных центров развернулось в 1950-е в связи с ростом населения. Тротуары имеются лишь в двух кварталах вдоль Маунтин-авеню. В боро действуют строгие правила зонирования, в частности, запрещается строительство предприятий быстрого питания, автосалонов и пр. «неэстетичных» сооружений.

Первое кирпичное школьное здание возведено в 1900 году, когда Маунтинсайд ещё находился в составе школьной системы Уэстфилда. Разделение советов по образованию произошло четырьмя годами позже, в 1904 году. В 1924 году проведена реконструкция с пристройкой к Маунтинсайдской школе для размещения растущего контингента учащихся. Приобретение дополнительного земельного участка и строительство нового кирпичного корпуса (школа Эко-Брук, ) неоднократно выносились на голосование и были завершены лишь в 1935 году. Данное учреждение оставалось единственным учебным заведением боро вплоть до конца 1940-х гг. Увеличение численности населения обусловило необходимость сооружения второй школы — Дирфилд (), строительство которой закончено в 1952 году.

Сведения о точном количестве жителей на момент образования боро (1895) отсутствуют; известно лишь, что петицию о создании нового города подписали 60 фригольдеров (землевладельцев). В период с 1900 по 1930 год население утроилось, достигнув 965 чел. К 1940 г. оно ненамного превысило 1 000 чел., а в последующее десятилетие преодолело рубеж в 2 000 чел. Послевоенный рост Маунтинсайда проходил в русле общих процессов субурбанизации Нью-Йоркской агломерации, стимулированных восстановлением мирной жизни, возвращением военнослужащих, развитием системы межштатных автомагистралей и расширением автомобильного производства. Численность населения

Год Численность населения, чел. 1940 1 148 1950 2 046 1960 6 325 1963 6 679 1970 7 520 1971 7 530 1972 7 525 1973 7 530 1974 7 530 1980 7 118 1990 6 657 2000 6 602 2002 6 687 2004 6 690 2005 6 635 2006 6 644 2010 6 685 2020 7 020 2023 6 924 Примечания

Литература

Категория:Боро Нью-Джерси Категория:Населённые пункты округа Юнион (Нью-Джерси)