Oshkosh P-19R — это аэродромная пожарная машина, производимая компанией Oshkosh.

Была выбрана Корпусом морской пехоты США в 2013 году. Первая поставка состоялась в июне 2017 года. На службе P-19R используется в качестве машины первой помощи при пожарах на военных базах и экспедиционных аэродромах.

История 30 мая 2013 года компания Oshkosh объявила о том, что Корпус морской пехоты США выбрал её для поставки пожарных аэродромных машин нового поколения. Замена P-19 (P-19R) P-19R был выбран для замены Oshkosh P-19A, которые впервые поступили на вооружение в 1984 году и приближались к концу своего срока службы. Контракт на поставки P-19R действовал до мая 2018 года и имеет общую оценочную стоимость в 192 миллиона долларов (192.852.826 долларов США, как указано).

После поставки трёх прототипов в декабре 2013 года для испытаний, в апреле 2015 года было объявлено, что P-19R успешно завершил все необходимые государственные испытания и оценки, а также проверки готовности, необходимые для перехода программы через этап C и к мелкосерийному начальному производству (LRIP). Был размещен заказ на поставку, и в том же месяце началось мелкосерийное начальное производство (LRIP), при этом планировалось поставить машины для поддержки испытаний по проверке продукта (PVT). Шесть машин LRIP были поставлены в феврале 2016 года в Абердинский испытательный центр в Абердине, штат Мэриленд, для PVT и в Черри-Пойнт, штат Северная Каролина, для испытаний по оснащению первого образца (FUE). Испытания проводились с марта 2016 года по июнь 2016 года. Решение о полномасштабном серийном производстве (FRP) было объявлено компанией Oshkosh 18 августа 2016 года.

22 мая 2017 года компания Oshkosh объявила, что КМП США заключил с ней контракт на поставку дополнительных 54 машин P-19R на сумму более 33 миллионов долларов. Oshkosh заявила, что компания рассчитывает поставить первые P-19R в июне 2017 года, а в общей сложности до 2019 года будет поставлено 164 машины P-19R. 27 июля 2017 года компания Oshkosh объявила, что КМП США заключил с ней контракт на поставку дополнительных 23 самолетов P-19R на сумму более 16 миллионов долларов. 2 ноября 2017 года компания Oshkosh объявила, что Корпус морской пехоты США заключил с ней контракт на поставку дополнительных 31 P-19R на сумму более 19 миллионов долларов до 2019 года. 6 февраля 2018 года компания Oshkosh объявила, что P-19R достиг стадии начальной оперативной готовности (IOC). Контракт на P-19R действовал до 2018 года, возможно было заказано от 164 до 200 машин, при этом 60 машин были поставлены к февралю 2018 года.

Описание Самолет P-19R построен на основе традиционного жёсткого шасси С-образного сечения, колёсная база которого составляет 4,851 м. Силовая установка включает в себя расположенный поперечно-сзади 15,2-литровый рядный шестицилиндровый турбированный четырёхтактный дизельный двигатель Caterpillar C15 с водяным охлаждением, развивающий мощность 600 л.с. (448 кВт), в сочетании с семиступенчатой полностью автоматической коробкой передач Allison 4700 SP и одноступенчатой раздаточной коробкой Oshkosh 35000. Эта конфигурация используется также в Oshkosh LVSR, который также стоит на вооружении КМП США.

Подвеска Oshkosh TAK-4 — полностью независимая двухрычажная на всех колёсах, с винтовыми пружинами и независимым ходом 16 дюймов. Подвеска TAK-4 устанавливается на машины LVSR и MTVR, а также на бронемашины Oshkosh M-ATV и модернизированные MRAP Cougar, которые остаются в распоряжении КМП США после войны в Афганистане. P-19R оснащён шинами Michelin XZL 16.00 R 20. Установлена центральная система подкачки шин Dana, позволяющая водителю регулировать давление в шинах в зависимости от преодолеваемого рельефа местности. Запасное колесо/шина размещается в задней части машины.

В кабине могут разместиться четыре человека: водитель и три члена экипажа. Водитель сидит по середине.

P-19R оснащён разветвителем мощности, позволяющим машине одновременно двигаться и подавать воду. Помимо шлангов, лестниц и другого противопожарного и спасательного оборудования, P-19R перевозит до 1000 галлонов (3785 л) воды, 130 галлонов (492 л) пенообразователя и 500 фунтов (226 кг) вспомогательного огнетушащего вещества галотрон I. Совокупный объём воды, подаваемой из башен на крыше и бампере, составляет до 750 галлонов в минуту, а скорость подачи воды достигает 1000 футов (305 м) от огня.

В основном корпусе расположены разветвлённые отсеки, обеспечивающие удобный доступ к пожарным рукавам, которые можно использовать для тушения пожаров в зданиях или для забора воды из гидранта или природного источника, такого как река или пруд. На нижней части P-19R расположены сопла, способные выпускать до 56 литров воды и пены для тушения пожара или разлива топлива под машиной. В передней части машины компания Oshkosh установила сопла, распыляющие воду и пену на лобовое стекло для его охлаждения.

P-19R также оснащён интегрированной системой управления и диагностики Command Zone от Oshkosh, первоначально разработанной для коммерческого пожарного автомобиля компании в 1999 году. Command Zone — это управляемая компьютером электронная технология, которая управляет и диагностирует все основные сети машины. Основой системы является технология мультиплексирования, которая позволяет компонентам автомобиля работать согласованно, оптимизируя диагностику и устранение неисправностей. Система, являющаяся одновременно локальной и удалённой системой мониторинга, обеспечивает доступ в режиме реального времени к важной информации об автомобиле через сети управления и контроля, ноутбуки, бортовые дисплеи или портативные персональные цифровые устройства.

Галерея

См. также

Oshkosh Striker Rosenbauer Panther

Примечания

Ссылки

Oshkosh P-19R (видео) Oshkosh P-19R (официальный сайт Oshkosh) Категория:Транспортные средства, появившиеся в 2017 году Категория:Пожарные автомобили