Баба́скин Васи́лий Ви́кторович — советский и российский пилот гражданской авиации, кандидат технических наук, доцент, генеральный директор федерального государственного унитарного авиационного предприятия «Кавминводыавиа» (1988—2011), депутат Думы Ставропольского края второго созыва (1997—2001).

Биография

Ранние годы Родился 21 июля 1949 года в казачьей станице Савельевской на левом берегу Терека (ныне Наурский район Чеченской Республики; в 1949 году территория относилась к Грозненской области). Воспитывался в традициях терского казачества. Бабушка будущего лётчика, Наталья Ивановна Бабаскина, была верующим человеком и регулярно брала внука с собой на богослужения в храм, расположенный в семи километрах от станицы.

Окончил среднюю школу с золотой медалью. В отличие от большинства одноклассников, поступивших в Грозненский нефтяной институт, выбрал профессию пилота: поступил в Краснокутское лётное училище гражданской авиации (Саратовская область), пройдя высокий конкурсный отбор. Первый учебный полёт совершил 26 июня 1967 года под руководством пилота-инструктора А. А. Боброва. Среди наставников также называл ветерана Великой Отечественной войны Н. В. Васильева и пилота Д. В. Визина. В 1978 году заочно окончил Ленинградскую академию гражданской авиации.

25 июня 1969 года был принят в Грозненский объединённый авиаотряд, а 4 февраля 1975 года переведён в Кавминводский объединённый авиаотряд (Минеральные Воды). За годы лётной работы освоил самолёты Ан-2, Ту-124, Ту-134, Ту-154 и Ту-204.

Работа в авиации В феврале 1988 года возглавил Минераловодское производственное объединение гражданской авиации (аэропорт Минеральные Воды, Ставропольский край) в должности начальника. После перерегистрации предприятия в августе 1995 года был избран трудовым коллективом генеральным директором ФГУП «Кавминводыавиа» и оставался им до 2011 года — в общей сложности 23 года во главе предприятия. За этот период предприятие сохраняло единую структуру и не подверглось разделению или перепродаже, что в 1990-е — 2000-е годы происходило со многими региональными аэропортами страны. В состав «Кавминводыавиа» входили лётные подразделения, аэровокзальный комплекс, аэропортовое хозяйство, агентство воздушных сообщений, аэропорты «Минеральные Воды» и «Ставрополь». Ежедневно через аэропорт Минеральные Воды проходило порядка 2000 пассажиров и 10 тонн почты и грузов, за год перевозилось около 600 000 пассажиров. Воздушные суда предприятия выполняли полёты в страны Европы (в том числе Турцию, Грецию, Испанию, Францию, Австрию, Италию, Германию), на Кипр, в Египет и Объединённые Арабские Эмираты, а также в 48 городов России и стран СНГ. Специалисты «Кавминводыавиа» были приглашены для работы в авиакомпаниях Iran Air Tours (Иран) и Air Cairo (Египет). Парк воздушных судов состоял из самолётов Ту-154Б, Ту-154М и лайнеров нового поколения Ту-204-100; «Кавминводыавиа» являлась членом ИКАО и SITA. Аэропорт Минеральные Воды — крупнейший на юге России — имел статус аэропорта первого класса; за 35-летнюю историю Минераловодский авиаотряд не допустил ни одного авиационного происшествия.

Летом 1997 года при поддержке губернатора Ставропольского края А. Л. Черногорова и кредита Сбербанка России предприятие приобрело первый серийный самолёт Ту-204 ульяновской постройки с пермскими двигателями. Летом 1998 года новый лайнер совершил первый полёт в Мюнхен, при взлёте самолёт лично пилотировал Бабаскин. Под руководством Бабаскина «Кавминводыавиа» четырежды становилась лауреатом национальной авиационной премии «Крылья России»: в 2000 году — победитель в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях» (по итогам 1999 года); в 2001 году — вторично в той же номинации (по итогам 2000 года); в 2002 году — победитель в номинации «Авиакомпания года — перевозчик на международных воздушных линиях в группе II» (по итогам 2001 года); в 2003 году — вновь в номинации пассажирского перевозчика на международных воздушных линиях (по итогам 2002 года). По итогам 2005 года предприятие было признано лучшим в номинации «Авиакомпания года» среди пассажирских перевозчиков на внутренних воздушных линиях с объёмом перевозок от 0,5 до 1 млрд пассажирокилометров; церемония награждения состоялась 23 марта 2006 года.

В 2002 году под его руководством предприятие в восемь раз увеличило объём работы на самолётах Ту-204.

Был одним из немногих руководителей российских авиапредприятий, регулярно лично садившихся за штурвал самолёта: общий стаж работы в гражданской авиации составил более 40 лет, личный налёт — свыше 12 000 часов.

Организовал специальный рейс для патриарха Московского и всея Руси Алексия II, совершившего в августе 1994 года первый в истории визит на Северный Кавказ. По предложению Бабаскина патриарха доставили из Москвы в Ставрополь не на первоначально планировавшемся Ан-24, а на самолёте Ту-154М — новом лайнере, приобретённом «Кавминводыавиа» в том же 1994 году; рейс, выполненный 12 августа 1994 года, Бабаскин частично пилотировал лично, а также сопровождал патриарха в полёте. За организацию перелёта патриарх Алексий II лично наградил его церковным орденом святого благоверного князя Даниила Московского. Бабаскина связывали доверительные отношения с митрополитом Ставропольским и Владикавказским Гедеоном, для которого он на протяжении многих лет безвозмездно обеспечивал авиаперелёты.

28—29 июля 1994 года аэропорт Минеральные Воды стал местом захвата автобуса с заложниками чеченскими боевиками, потребовавшими вертолёт с экипажем; вертолёт был предоставлен, в ходе операции по освобождению погибли четверо заложников, все террористы были задержаны. Ещё в 1988 году Бабаскин проявил личное мужество при спасении детей и пресечении преступной деятельности группы террористов, за что был удостоен ордена Дружбы народов.

Под его руководством «Кавминводыавиа» была единственной российской авиакомпанией, где Герои Советского Союза и Герои России могли летать бесплатно на регулярной основе, а не по разовым талонам; Бабаскин выступил с инициативой распространить эту практику на другие авиапредприятия страны. В 2004 году предприятие заключило соглашение с гимназией № 103 города Минеральные Воды о подготовке будущих авиационных специалистов среди школьников. К середине 2000-х годов в подчинении Бабаскина находился коллектив численностью около трёх тысяч человек.

22 мая 2008 года избран в совет директоров ЗАО «Транспортная клиринговая палата» — вместе с руководителями крупнейших российских авиакомпаний, включая «Аэрофлот», «Трансаэро» и «ЮТэйр».

Общественная деятельность Избирался депутатом Думы Ставропольского края второго созыва (1997—2001). Входил в состав организационного комитета по подготовке и проведению празднования 200-летия основания курорта Кавказские Минеральные Воды (2001) и Общественного совета при администрации особо охраняемого эколого-курортного региона Кавказские Минеральные Воды (с 2009 года).

Со времени основания Свято-Георгиевского женского монастыря в Кавказских Минеральных Водах являлся его помощником и благотворителем. Принимал участие в финансировании и организационной поддержке строительства Собора Покрова Пресвятой Богородицы в городе Минеральные Воды.

Научная деятельность В 1998 году в Санкт-Петербурге защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук по специальности 05.22.14 — «Эксплуатация воздушного транспорта» на тему «Устойчивость системы "Экипаж-ВС" при заходе на посадку» (148 с.). Имеет учёное звание доцента. Поддерживал научные связи с Санкт-Петербургской академией гражданской авиации (с 2004 года — Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации), в соавторстве с преподавателями которой публиковал работы по экономике и организации воздушного транспорта. В 2001 году в соавторстве с М. А. Корольковой выпустил работу «Пути повышения эффективности работы авиапредприятия» (Санкт-Петербург: Академия ГА, 2001). В 2010 году в соавторстве с М. А. Корольковой, П. В. Олянюком и В. Е. Чепигой, под редакцией П. В. Олянюка, выпустил учебное пособие «Воздушный транспорт в современном мире» (Санкт-Петербург: Государственный университет ГА, 2010, 336 с.).

Личная жизнь Женат; супругу зовут Вера, познакомились, когда Бабаскин был молодым пилотом Грозненского авиаотряда, а она работала воспитателем в детском саду.

Награды и звания Орден Дружбы народов (1988) — за мужество и отвагу, проявленные при спасении детей и пресечении преступной деятельности группы террористов Нагрудный знак «Отличник Аэрофлота» (1988) Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (10 сентября 1999, указ Президента РФ № 1214) — за заслуги перед государством и многолетний добросовестный труд Заслуженный пилот Российской Федерации (1996) Медаль «Защитнику свободной России» Медаль «За личное мужество» Лауреат Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники за 2003 год (указ Президента РФ от 12 июня 2004 года) — за создание и внедрение в эксплуатацию семейства магистральных пассажирских самолётов на базе Ту-204, совместно со специалистами ЗАО «Авиастар-СП» и ЦАГИ имени Н. Е. Жуковского Орден Почёта — за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу; награда вручена 5 апреля 2010 года министром транспорта РФ И. Е. Левитиным Кандидат технических наук (1998), доцент Лауреат премии «ИКАР» «За личный вклад в развитие гражданской авиации» Орден Петра Великого I степени (общественная награда, не государственная) Золотой лауреат Первого открытого национального конкурса руководителей авиапредприятий за 2000—2001 гг. в номинации «Старейшина директорского корпуса ГА России» Медаль «Герой труда Ставрополья» — региональная награда Ставропольского края Орден Святого благоверного князя Даниила Московского III степени (Русская православная церковь, 1994) — награда патриарха Московского и всея Руси Алексия II за организацию его специального авиарейса на Северный Кавказ

Примечания

Ссылки Елена Прокофьева. «Спецрейс для Святейшего Патриарха» // Православие.Ru, 26 февраля 2019 Виктория Триско. «БАБАСКИН Василий Викторович» // Дума Ставропольского края Бабаскин В.В. — Лауреат Всероссийского конкурса «Крылатые люди России» // МАРАП Четвёртый открытый национальный конкурс «Руководитель года ГА России». Соискатели приза МАРАП // МАРАП Награждённые государственными наградами Российской Федерации // Президент России Лауреаты Государственной премии Российской Федерации за 2003 год // Википедия Министр транспорта РФ Игорь Левитин вручил государственные и ведомственные награды работникам транспортной отрасли // Минтранс России, 5 апреля 2010 Авиакомпания «Кавминводыавиа» (KMV) Лучшие авиакомпании России // Взгляд, 24 марта 2006 Распоряжение администрации КМВ от 01.10.2001 N 43 Постановление Администрации КМВ от 19.11.2009 N 44 Собор Покрова Пресвятой Богородицы в г. Минеральные Воды // ruist.ru Устойчивость системы «Экипаж-ВС» при заходе на посадку (диссертация) // disserCat, 1998 О. Максименко. «Министр гражданской авиации» // журнал «Мужской характер» (blago-mh.ru) Состоялось собрание акционеров ЗАО «ТКП» // АвиаПорт.Новости, 29 мая 2008 Повышение безопасности полетов наземными службами аэропорта... (список литературы) // Dissercat Методы управления беспилотными летательными аппаратами... (список литературы) // Dissercat Захват заложников в Минводах // Коммерсантъ, 29 июня 1994 Список лиц, награждённых медалью «Герой труда Ставрополья» // Портал органов государственной власти Ставропольского края

Категория:Персоналии по алфавиту Категория:Родившиеся в 1949 году Категория:Родившиеся в Наурском районе Категория:Лётчики СССР Категория:Лётчики России Категория:Заслуженные пилоты Российской Федерации Категория:Лауреаты Государственной премии РФ Категория:Кавалеры ордена «За заслуги перед Отечеством» IV степени Категория:Кавалеры ордена Дружбы народов Категория:Кавалеры ордена Почёта (Российская Федерация) Категория:Кандидаты технических наук Категория:Персоналии:Кавказские Минеральные Воды