Флатовтурм () — неоготический каменный замок в Германии. Расположен на холме в парке Бабельсберг в городе Потсдам, в федеральной земле Бранденбург. Возведён в XIX веке (между 1853 и 1856 годами). Основа комплекса — крупная жилая башня. По своему типу относится к замкам на вершине.
История
XVIII-XIX века До постройки сооружения на том месте на холме Бабельсберг размещалась ветряная мельница, которая работала не только на помол муки, но и как лесопилка. Эти здания построили во второй половине XVIII века с личного разрешения прусского короля Фридриха II Великого. Владельцем хозяйства стал придворный советник по фамилии Рениц.
Мельница была уничтожена пожаром в 1848 году. Поскольку сгоревшие руины находились недалеко от недавно построенной летней резиденции принца Вильгельма, а также благодаря тому, что мельница стояла на живописной возвышенности и была хорошо видна с берегов реки Хафель, был задуман план возведения на данном месте высокой смотровой башни. Одновременно с этим предполагалось создание обширного водоёма вокруг сооружения. Он был нужен для обеспечения стабильного орошения земель парка Бабельсберг.
Вильгельм пригласил подготовить проект в стиле неоготики архитектора Генриха Штрака. Тот взял за образец средневековые городские ворота во Франкфурте-на-Майне. В ходе проектирования возникла идея создания целого замка с жилыми помещениями и гостиными. Финансирование строительства осуществлялось за счёт доходов, поступающих с города Флатов (ныне Злотув в Польше) в Западной Пруссии, принадлежавшего Вильгельму. В итоге сооружению дали название Флатовтурм (башня Флатов).
Вильгельм и его супруга Августа Саксен-Веймар-Эйзенахская использовали замок для размещения своих гостей. Одновременно комплекс пригодился для хранения коллекции произведений искусства. В неё входили, помимо прочего, исторические люстры, предметы антикварной мебели и фарфоровая посуда.
XX-XXI века После капитуляции Германии в Первой мировой войне, краха Кайзеровской империи и образования Веймарской республики замок остался в собственности рода Гогенцоллерн. Комплекс благополучно сохранился в годы Второй мировой войны. После завершения боевых действий Флатовбург оказался в Советской оккупационной зоне. Некоторое время он использовался для размещения немецких беженцев, прибывших из Пруссии. После создания Германской демократической республики сооружение было национализировано. Замок стал одной из ключевых достопримечательностей парка Бабельсберг.
После объединения Германии комплекс остался в муниципальной собственности. Флатовтурм был отремонтирован, а его внутренние помещения отреставрированы.
Описание замка
Сооружение состоит из круглой высокой башни и примыкающего к ней двухэтажного дома с высокой крышей. Комплекс изначально был окружён сухим рвом, а вход осуществлялся через подъёмный мост. Благодаря этому замок выглядел почти как настоящая средневековая крепость. Позднее ров засыпали, а мост демонтировали.
Главную башню венчают четыре декоративные эркерные башенки (бартизаны). Между ними, выступающей зубчатой стеной и конической крышей находится смотровая площадка, созданная по подобию средневекового боевого хода для лучников. Общая высота башни достигает 46 метров. Балкон резиденции и Мраморный дворец образуют прямую линию, которая приводит к флюгеру на вершине башни Флатовтурм. Таким образом, историк Катрин Шрёдер предполагает намеренный символизм здания, обозначающий династическую преемственность. Основатель замка, принц Вильгельм, хотел обозначить непосредственную связь со своими предшественниками на троне: Мраморный дворец ассоциируется с Фридрихом Вильгельмом II (его дедом), а Бельведер — с Фридрихом Вильгельмом IV (его старшим братом).
Современное использование Флатовтурм открыт для посещения. В замке размещается музейная экспозиция. На вершине круглой башни действует смотровая площадка, откуда открываются прекрасные виды на парк, пруды и Потсдам.
Галерея
Литература
Примечания
Ссылки
О замке на сайте www.spsg.de О замке не сайте brandenburg.museum-digital.de
Категория:Замки Бранденбург Категория:Замки, построенные в XIX веке Категория:Замки на вершине