Ви́лли Мэре́сс (, 1 октября 1928, Моминьи — 2 сентября 1969, Остенде) — бельгийский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, пилот 24 часов Ле-Мана и Формулы-1.
Карьера
До Формулы-1 Первое крупное спортивное достижение Вилли Мэресса состоялось в 1956. Тогда на Mercedes 300SL Вилли выиграл ралли Льеж-Рим-Льеж. Главным соперником Мэресса был его соотечественник — Оливье Жандебьен, и между двумя бельгийцами развернулось длительное соперничество. В 1957 Вилли Мэресс попал во множество аварий в гонках спорт-каров, однако в 1958 вместе с Жаком Сватерсом стал вторым в гонке 12 часов Реймса на Ferrari Berlinetta.
В 1959 Мэресс и Жандебьен сошлись на трассе ещё раз, теперь — в автогонке . Тогда Вилли опередил Оливье на некоторых спецучастках, но выиграть гонку не смог.
Формула-1: Scuderia Ferrari Команда Scuderia Ferrari заинтересовалась Вилли Мэрессом, и в 1960 ему была предоставлена возможность участвовать в Targa Florio, где он стал четвёртым. Тогда же начались и выступления Мэресса в Формуле-1. На Гран-при Италии 1960 года бельгиец стал третьим. Кроме того, Вилли одержал первую победу в Tour de France Automobile.
В 1961 Вилли Мэресс одержал несколько побед в Gran Turismo, стал вторым в Ле-Мане вместе с Майком Парксом. В Формуле-1, однако, он успехов не добился. После аварии Мэресса на Гран-при Германии встал вопрос о продолжении карьеры бельгийца, но победа в Tour de France Automobile обеспечили Вилли место тест-пилота — из Scuderia Ferrari ушёл Ричи Гинтер.
1962 сезон начался для Вилли Мэресса отлично: он выиграл Гран-при Брюсселя и Неаполя, а затем — Targa Florio. Эту гонку Мэресс выиграл вместе с давним соперником — Оливье Жандебьеном. Но уже на Гран-при Бельгии Вилли попал в аварию и получил ожоги, из-за которых пропустил три последующие гонки. В итальянском Гран-при Мэресс стал четвёртым.
В 1963 Мэресс продолжил выступать за Ferrari и стал в Targa Florio вторым, но после инцидента на Гран-при Германии был уволен из команды.
Последующие выступления Вилли присоединился к Equipe National Belge, за которую в 1964 выиграл Гран-при Анголы, в 1965 — 500 километров Спа. В 1966 Мэресс стал вместе с Гербертом Мюллером победителем Targa Florio уже во второй раз.
В 1968, участвуя в 24 часах Ле-Мана на Ford GT40, Вилли Мэресс попал в аварию и был травмирован. Полностью восстановиться ему не удалось, и в 1969 Мэресс, оставшийся без шансов вернуться в гонки, покончил жизнь самоубийством.
Полная таблица результатов
Чемпионат мира Формулы-1
Год Команда (команды) Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки Scuderia Ferrari Ferrari 256 Equipe Nationale Belge Lotus 18 Team Lotus Lotus 21 Scuderia Ferrari Ferrari 156 F1 Scuderia Ferrari Ferrari 156 F1 Scuderia Ferrari Ferrari 156 F1
24 часа Ле-Мана
Год Команда Машина Группа Результат 1958 Ecurie Francorchamps Ferrari 250 TR S 3000 1960 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR 60 S 3.0 1961 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TRI/61 S 3.0 1962 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 268 SP E 1963 Scuderia Ferrari Ferrari 250 P P 1965 Ecurie Francorchamps Ferrari 275 GTB GT 1966 Scuderia Filipinetti Ferrari 365 P 1967 Equipe Nationale Belge Ferrari 330 P4 P 5000 1968 Claude Dubois Ford GT40 S 5000
Targa Florio
Год Команда Машина Группа Результат 1960 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 S S 2000 1961 Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR61 SC 3000 1962 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 SP S 3000 1963 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 196 SP S 2000 1966 Scuderia Filipinetti Porsche 906 S
Ссылки
Категория:Автогонщики Бельгии Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Бельгии Категория:Пилоты Targa Florio Категория:Гонщики Формулы-1 из Бельгии Категория:Гонщики Формулы-1 1960-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Ferrari Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Lotus Категория:Обладатели подиума в Формуле-1 Категория:Самоубийцы Бельгии