Транспортное объединение Рейн-Рур () — крупнейшее транспортное управление Рейнско-Рурского региона федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия (Германия), объединяющее единую систему скоростных пригородно-городских электропоездов S-Bahn и все другие виды местного наземного общественного транспорта в единый комплекс. В регионе VRR существуют единые проездные билеты, действительные для всех видов общественного транспорта (кроме такси).

Общая характеристика Регион VRR включает в себя преобладающую часть Большого Рура, частично территории равнинного Нижнего Рейна и горно-холмистые пространства Горной страны (Bergische Land). В состав территории входит и столица земли Дюссельдорф, а официальный главный офис VRR находится в центре города Гельзенкирхен.

Транспортное объединение VRR координирует работу всех видов местного наземного общественного транспорта, отвечает за качество предоставляемых услуг, разрабатывает тарифы, занимается реализацией проездных билетов и поддерживает связи с общественностью посредством прессы. Правительство Северного Рейна Вестфалии поручило VRR содержать центр электронного менеджмента по оплате за проезд (KCEFM) и иметь службу безопасности на транспорте (KCS).

Города и общины В регион, непосредственно обслуживаемый VRR, входят следующие 90 городов и общин (Номера тарифных районов): Альпен (Alpen) (16) Бедбург-Хау (Bedburg-Hau) (80) Ботроп (Bottrop) (25) Бохум (Bochum) (36) Бреккерфельд (Breckerfeld) (67) Брюгген (Brüggen) (20) Вальтроп (Waltrop) (18) Вахтендонк (Wachtendonk) (01) Везель (Wesel) (03) Веттер (Рур) (Wetter (Ruhr)) (47) Веце (Weeze) (85) Виллих (Willich) (41) Виттен (Witten) (47) Вупперталь (Wuppertal) (65) Вюльфрат (Wülfrath) (54) Гельдерн (Geldern) (04) Гельзенкирхен (Gelsenkirchen) (26) Гевельсберг (Gevelsberg) (67) Гладбек (Gladbeck) (25) Гох (Goch) (81) Гревенброх (Grevenbroich) (61) Грефрат (Grefrath) (21) Даттельн (Datteln) (18) Динслакен (Dinslaken) (13) Дормаген (Dormagen) (62) Дорстен (Dorsten) (05) Дортмунд (Dortmund) (37) Дуйсбург (Duisburg) (33) Дюссельдорф (Düsseldorf) (43) Золинген (Solingen) (74) Зонсбек (Sonsbeck) (16) Иссум (Issum) (04) Йюхен (Jüchen) (72) Калькар (Kalkar) (77) Камп-Линтфорт (Kamp-Lintfort) (02) Карст (Kaarst) (52) Кастроп-Рауксель (Castrop-Rauxel) (27) Кевелар (Kevelaer) (85) Кемпен (Kempen) (21) Керкен (Kerken) (01) Клеве (Kleve) (80) Коршенбройх (Korschenbroich) (51) Краненбург (Kranenburg) (81) Крефельд (Krefeld) (32) Ксантен (Xanten) (16) Лангенфельд (Langenfeld (Rheinland)) (73) Марль (Marl) (15) Мербуш (Meerbusch) (42) Меттман (Mettmann) (54) Мёнхенгладбах (Mönchengladbach) (50) Мёрс (Moers) (22) Монхайм (Monheim am Rhein) (73) Мюльхайм-ан-дер-Рур (Mülheim an der Ruhr) (34) Неттеталь (Nettetal) (20) Нидеркрюхтен (Niederkrüchten) (30) Нойкирхен-Флюн (Neukirchen-Vluyn) (02) Нойс (Neuss) (52) Оберхаузен (Oberhausen) (24) Ор-Эркеншвик (Oer-Erkenschwick) (18) Райнберг (Rheinberg) (12) Ратинген (Ratingen) (44) Реклингхаузен (Recklinghausen) (17) Ремшайд (Remscheid) (75) Реc (Rees) (71) Роммерскирхен (Rommerskirchen) (63) Тёнисфорст (Tönisvorst) (21) Удем (Uedem) (77) Фельберт (Velbert) (55) Фёрде (Voerde) (13) Фирзен (Viersen) (31) Хаген (Hagen) (58) Хайлигенхаус (Heiligenhaus) (44) Хальтерн-ам-Зе (Haltern am See) (06) Хамминкельн (Hamminkeln) (03) Хан (Haan) (64) Хаттинген (Hattingen) (46) Хердекке (Herdecke) (47) Херне (Herne) (27) Хертен (Herten) (17) Хильден (Hilden) (64) Хюнксе (Hünxe) (14) Швальмталь (Schwalmtal (Niederrhein)) (30) Швельм (Schwelm) (67) Шермбек (Schermbeck) (14) Шпрокхёфель (Sprockhövel) (46) Штрален (Straelen) (01) Эммерих (Emmerich) (71) Эннепеталь (Ennepetal) (67) Эркрат (Erkrath) (64) Эссен (Essen) (45)

Деятельность в цифрах

1 126 транспортных маршрутов, из них: 51 междугородних поездов: 20 региональных экспрессов 19 региональных поезда 12 электропоездов (электричек) 1 075 городских маршрутов: 15 линий метротрама 50 трамвайных линий 3 монорельсовых автоматических подвесных линии (2 в университете Дортмунда и 1 в аэропорту Дюссельдорфа) 1 подвесная неавтоматическая линия монорельса («Швебебан») в Вуппертале 6 линий троллейбуса (все в Золингене, из которых одна идёт в Вупперталь-Фовинкель) 1 150 автобусных маршрута 299,9 миллиона пассажирокилометров 12 000 километров общей сети линий (2010) 11 500 оборудованных остановок (2010) 868 миллионов евро дохода (2010) 5 000 автобусов и вагонов (2010) примерно 1 460 000 000 пассажиров в год (2010) годовая выручка 969 800 000 евро (2010)

С 2002 по 2006 год число маршрутов увеличилось с 789 до 984. Соответственно, количество пройденных километров выросло с 241 до 279,5 миллиона километров.

Перспективы С 1 января 2012 года вступило в силу новое тарифное соглашение между транспортным объединением «Рейн-Рур» (VRR) и транспортным объединением Нижнего Рейна (VGN). По-существу, эти две транспортные системы объединились. Для нового объединения сохранилось прежнее название VRR. Тарифные зоны «1-4» VGN вольются в тарифные зоны «A-D» VRR. В связи со значительным расширением территории была введена тарифная зона «E». В целом тарифы подверглись существенным изменениям. Для пользователей месячного проездного билета ABO Ticket 2000 значительно расширилась возможность поездок в выходные дни.

Примечания

Литература Брошюра

См. также Дюссельдорфский скоростной трамвай Дортмундский скоростной трамвай Эссенский скоростной трамвай Бохумский скоростной трамвай

Ссылки официальный сайт VRR Студенческий секретариат Рурского университета в Бохуме Студенческий секретариат Рурского университета в Бохуме Транспортное объединение Рейн-Рура рассматривает возможность увеличения количества поездов в связи с реконструкцией автомагистрали A40 в городе Эссен. (Страница больше недоступна) VRR – Vestische Straßenbahnen

Категория:VRR Категория:Общественный транспорт Германии Категория:Компании Северного Рейна-Вестфалии