Массачусетс () — был вторым броненосцем 1-го класса, спроектированным и построенным для ВМФ США. Второй корабль типа «Индиана».

Заложен на верфи компании William Cramp & Sons Ship & Engine Building Co. в 1890 году, спущен на воду 25 июля 1891. Введен в состав флота в 10 июня 1896 став вторым кораблем ВМС США с тяжелой броней и крупнокалиберной артиллерией.

В течение следующих 10 месяцев, в составе Североатлантической эскадры, он участвовал в учениях и манёврах у восточного побережья США.

После начала Испано-американской войны 27 марта 1898 года ему было приказано отправиться в Хэмптон-Роудс, где в апреле 1898 года он вошёл в состав сил, предназначенных для блокады Кубы (он служил в летной эскадре). 22 мая она прибыла в Сьенфуэгос. 31 мая вместе с линкором USS Iowa и крейсером USS New Orleans он обстрелял форты у входа в порт Сантьяго-де-Куба. В это время он также участвовал в перестрелке с испанским крейсером «Кристобаль Колон», вынудив его отступить в гавань. Корабль обстреливал испанские укрепления до 3 июля, когда зашёл на базу Гуантанамо для пополнения запасов угля. По этой причине у него не было времени принять участие в битве при Сантьяго-де-Куба. 4 июля он оказал помощь линкору USS Texas, который сражался с испанским крейсером «Reina Mercedes». В результате столкновения экипаж крейсера сел на мель и сдался. С 21 июля по 1 августа Massachusetts поддерживал американские войска в Пуэрто-Рико, а затем вернулся в Нью-Йорк.

В течение следующих семи лет в составе Североатлантической эскадры он участвовал в манёврах и учениях в районе восточного побережья США и в районе Восточного Карибского бассейна. Летом 1904 года он служил учебным кораблём для студентов Военно-морской академии. До ноября 1905 года она использовалась для учебных целей, после чего началась подготовка к её выводу из эксплуатации 8 января 1906 года.

2 мая 1910 года корабль вновь вошёл в состав флота как учебный корабль, использовавшийся во время летних стажировок Военно-морской академии и был им следующие 4 года. За это время он совершил два путешествия в Европу. В сентябре 1912 года он вошёл в состав Атлантического резервного флота. После короткого рейса в Нью-Йорк с 5 по 16 октября он вернулся в Филадельфию для президентского флотского смотра, где оставался до вывода из состава флота 23 мая 1914 года.

В связи с продолжающейся Первой мировой войной Массачусетс был вновь введён в строй как учебный корабль 9 июня 1917 года. Он использовался на военно-морской учебной базе Род-Айленда для артиллерийских учений резервистов в проливе Блок-Айленд. После 27 мая 1918 года прошёл капитальный ремонт на военно-морской верфи в Филадельфии. 9 июня 1918 года он был назначен для боевых учений и в тот же день отправился в Йорктаун.

До конца Первой мировой войны он служил учебным кораблём для тяжёлой артиллерии. Он ходил по водам Чесапикского залива и местных водах Атлантики. 16 февраля 1919 года он вернулся в Филадельфию. 28 марта 1919 года он был переименован в «Береговой линкор номер 2» и окончательно выведен из состава флота 31 марта.

В ноябре 1920 года корабль был исключён из состава флота и использовался как мишень. В течение четырёх лет корпус, севший на дно, подвергались обстрелу береговой артиллерии. Из-за нехватки желающих утилизовать корабль в ноябре 1956 года он был признан собственностью штата Флорида. В 1993 году обломки были объявлены частью археологической охраняемой территории, которая также образует искусственный риф.

Примечания

Литература

Категория:Суда по алфавиту Категория:Броненосцы США Категория:Испано-американская война Категория:Броненосцы Первой мировой войны