«Молния» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, находившаяся в составе флота с 1829 по 1844 год, одна из четырёх шхун типа «Вихрь».
Описание шхуны Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из четырёх шхун типа «Вихрь». Длина шхуны между перпендикулярами составляла 24,4 метра, ширина без обшивки — 6,7 метра, а осадка — 2,7 метра. Вооружение судна состояло из 14-ти орудий, а экипаж из 50-ти человек.
Была единственной шхуной и одним из шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших наименование «Молния». В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые бомбардирские корабли один из которых был куплен в 1771 году, а второй построен в 1808 году и плавучая батарея 1791 года постройки, в составе Азовского флота — одноимённый бомбардирский корабль 1699 года постройки и в составе Азовской флотилии — галера 1739 года постройки.
История службы Шхуна «Молния» была заложена на стапеле Лодейнопольской верфи года и после спуска на воду года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подпоручик Корпуса корабельных инженеров Н. И. Федоров. Осенью того же года перешла из Лодейного Поля в порт Санкт-Петербурга.
С 1830 по 1834 год ежегодно выходила в практические и крейсерские плавания в Финский залив и Балтийское море, в кампанию 1832 года также находилась на кронштадтском рейде. Частично в кампании 1833 и 1834 годов, а также все время кампании 1835 года несла брандвахтенную службу в Ревеле, в том числе на его рейде. В 1836 году принимала участие в описи и промерах в финляндских шхерах в составе отряда.
По окончании службы в 1844 году шхуна «Молния» была разобрана в Кронштадте.
Командиры шхуны Командирами парусной шхуны «Молния» в составе Российского императорского флота в разное время служили: А. С. Дешаплет (1829—1833 годы); Е. И. Цебриков (1834—1835 годы); капитан-лейтенант (1836 год).
Примечания Комментарии
Источники
Литература
Категория:Шхуны Балтийского флота Российской империи Категория:Суда по алфавиту