Аляскинская железная дорога (, сокр. рус. АЖД) — железная дорога на Аляске, США.

Построена за счёт средств федерального бюджета США по решению Конгресса, принятому в 1914 году. Строительство завершено в 1923 году. В 1985 году дорога продана штату Аляска.Alaska Railroad

Описание Аляскинская железная дорога проходит от Сьюарда и Уиттиера в южной части Аляски через Анкоридж до Фэрбанкса в центральной её части. Магистральная протяжённость дороги — 760 км, ещё около 800 км составляет длина запасных и подъездных путей, тупиков, технологических ответвлений и т. п. Из Уиттера железнодорожные составы могут на пароме дойти до Сиэтла — таким образом АЖД связана с железнодорожной системой остальных 48 материковых штатов страны.

Помимо ряда населённых пунктов, АЖД обслуживает и военные объекты: Surface Transportation Board Decision Document № FD_34658_0 на сайте stb.dot.gov, 4 октября 2007 и .

В 2005 году АЖД перевезла 200 266 пассажиров (25 110 943 пассажиро-миль)Commuter Rail Safety Study . В 2011 году оборот АЖД составил 161,5 миллиона долларов с прибылью 4,9 миллиона.

Ширина колеи — 1435 мм.

История

Строительство дороги начала компания Alaska Central Railroad в 1903 году в Сьюарде. Построив 82 километра путей за шесть лет, организация сочла работу выполненной: по их дороге перевозили пассажиров, грузы, почту. В 1909 году эту дорогу купила другая компания, Alaska Northern Railroad Company, которая за пять лет добавила к ней ещё 34 километра путей на север. В 1914 году получившаяся ветка длиной 116 километров была куплена правительством США, штаб-квартира её дальнейшего строительства расположилась в поселении Шип-Крик (ныне — город Анкоридж), и продолжились работы по продлению дороги на север; 1914 год считается датой основания Аляскинской железной дороги.

В 1917 году разорилась , которая имела на тот момент 72 километра узкоколейки, построенной за 12 лет, и которая могла бы стать северной частью АЖД. Правительство купило разорившуюся железную дорогу и провело работу по созданию двойной колеи. К 1930 году европейская колея была проложена на всём протяжении дороги.

В 1923 году построен мост Мирс-Мемориал длиной 210 метров через реку Танана у поселения Ненана — на то время это был второй по величине однопролётный стальной железнодорожный мост в стране. 15 июля того же года Президент США Уоррен Гардинг забил «золотой костыль», что символизировало окончание строительства<ref>Warren G. Harding Rail Car на сайте fairbanks-alaska.com</ref>Возвращаясь с Аляски, Гардинг жаловался на недомогание и скончался спустя две с половиной недели после этого события..

В 1964 году дорога сильно пострадала от мощного землетрясения, на её полное восстановление ушло несколько месяцев. В 1985 году правительство Аляски купило АЖД у правительства США за 22,3 миллиона долларов и немедленно вложило около 70 миллионов в её модернизацию и ремонт.

С 1 января 2000 года по 31 июля 2006 года на АЖД было зафиксировано 18 дорожных происшествий, в том числе 14 связанных с крушениями. За этот же период пострадали 236 человек (из них 213 — сотрудники АЖД, находившиеся на службе, 4 — сотрудники АЖД, бывшие не на службе, 3 — пассажиры, бывшие в поезде, 4 — люди, переходившие ж/д пути в неположенном месте, 12 — прочие), 2 человека погибли (виновником одной смерти признаны природные явления, второй — человеческий фактор).

К 2009 году у АЖД было около 700 сотрудниковКомпания «Железная дорога Аляски» уволила 127 сотрудников на сайте gudok.ru, 24 сентября 2009.

По состоянию на начало 2010-х годов рассматриваются планы по продлению дороги на юго-восток (закругление от Фэрбанкса) до Делта-Джанкшена, и на юг от Уиттиера через канадский Юкон, чтобы связать АЖД с континентальной железнодорожной сетью напрямую, а не через паром до Сиэтла, как нынеAlaska Canada Rail Link Phase 1 на сайте economics.gov.yk.ca.

В 2020 начались проектные работы по подготовке к строительству железной дороги Альберта — Аляска длиной 2414 км, для соединения АЖД с остальными штатами США через железнодорожную сеть Канады. Предполагаемый маршрут — от города Норт-Пол на Аляске до города Форт-Мак-Марри в провинции Альберта, Канада. Стоимость постройки оценивается в 9,5 миллиардов долларов СШАОливер Куэнса. Alberta — Alaska railway surveying to proceed на сайте railjournal.com, 14 июля 2020.

Руководство Из известных личностей, которые были президентами АЖД, можно выделить Билла Шеффилда — в должности президента АЖД с 1997 по 2001 года, а с 1982 по 1986 года был губернатором Аляски; его преемника , который был президентом АЖД с 2001 по 2010 года, является генералом ВВС в отставке, с 2010 года по находится в должности президента .

Маршруты Аляскинская железная дорога испытывает пик нагрузки летом, во время туристического сезона. Пассажиры перемещаются в вагонах с большими панорамными окнами или даже куполами на крышеСм. с обзором в 360°Туры по железной дороге Аляски на сайте alaska.org</ref>. «Звезда Денали» (англ.) курсирует с мая по сентябрь от Анкориджа до Фэрбанкса через национальный парк Денали. Проезжает 576 километров за 11 часов и 45 минут«Звезда Денали» на официальном сайте АЖД. Маршрут «Звезда Денали» признан «лучшим туристическим железнодорожным маршрутом в США» читателями журнала Conde Nast Traveler<ref>Железная дорога Аляски на сайте bellsalaska.com. «Зимняя Аврора» (англ.) курсирует с сентября по май по аналогичному маршруту с аналогичной скоростью и остановками«Зимняя Аврора» на официальном сайте АЖД. «Побережный классический» (англ.) курсирует с мая по сентябрь от Анкориджа до Сьюарда. Проезжает 183 километра за 4 часа и 20 минут«Побережный классический» на официальном сайте АЖД. «Открывая ледники» (англ.) курсирует с мая по сентябрь от Анкориджа до Уиттиера. Проезжает 110,6 километра за 2 часа«Открывая ледники» на официальном сайте АЖД. «Хуррикан-тёрн» (англ.) курсирует с мая по сентябрь (с четверга по воскресенье) от Талкитны и с сентября по май (первый четверг каждого месяца) от Анкориджа до Хуррикан-Галч. Проезжает 92,7 километра за 2 часа и 30 минут. Является одним из последних регулярных поездов страны, которые останавливаются «по требованию»: на всём протяжении маршрута человек в любом месте может остановить поезд и сесть на него, если помашет ему белым платком«Ураган» на официальном сайте АЖД.

Основные станции

Подвижной состав 28 , из них 12 с системой 15 8 EMD GP38-2 2 моторных вагона До 2009 года также использовались дизельные автомотрисы и локомотивы .

В популярной культуре На Аляскинской железной дороге происходит почти всё действие фильма «Поезд-беглец» (1985), хотя сама АЖД запретила показывать в этой ленте свой логотип. В мультфильме «Балто» (1995) упоминается, что поезда АЖД, которые могли проделать хотя бы часть пути до бедствующего Нома, не могут проехать из-за сильного снегопада. В мультфильме «Симпсоны в кино» (2007) семья Симпсонов едет на Аляску по Аляскинской железной дороге, хотя оформление локомотивов и вагонов этой компании намеренно немного искажено. Позднее они по этой же дороге возвращаются домой через Сиэтл, хотя прямого сообщения АЖД с континентальной железнодорожной сетью нет: им пришлось бы воспользоваться паромом от Уиттиера. В фильме «В диких условиях» (2007) главный герой, прошедший все США, наконец поселяется на Аляске, куда прибывает по АЖД.

См. также

Норильская железная дорога — схожа по климатическим условиям и изолированности.

Примечания

Ссылки Официальный сайт АЖД История Маршруты Путешествие по железной дороге Аляски на сайте alaskatravel.com Краткая история Аляскинской железной дороги на сайте alaskarailroadtours.com''

Категория:Железные дороги США Категория:Транспорт на Аляске Категория:Появились в 1914 году в США Категория:Колея 1435 мм Категория:Колея 914 мм Категория:Изолированные железные дороги