Elektrický rušeň 340 (továrenské označenie Škoda 47Em) je dvojfrekvenčný univerzálny rušeň na striedavý prúd určený pre osobnú aj nákladnú dopravu cez elektrizované hraničné priechody do Rakúska. Rušne boli vytvorené prestavbou staršieho radu 240, uskutočnenej firmou Škoda Dopravná technika.
Vývoj Dôvodom prestavby bol fakt, že České dráhy nevlastnili jediný elektrický rušeň, schopný prechádzať po novo elektrifikovanom prechode Summerau – Horní Dvořiště, keďže rakúske železnice sú elektrizované striedavou napájacou sústavou 15kV 16,7Hz, zatiaľ čo na českej strane je striedavá napájacia sústava 25kV 50Hz. Preto bola nákladná doprava cez hranice zabezpečovaná dieselelektrickým rušňami radu 770 a 771, osobná doprava potom strojmi radu 749. Prestavba bola dodávateľským podnikom realizovaná v spolupráci sDKV České Budějovice.
Konštrukcia Rušeň zostal v mechanickej časti oproti radu 240 prakticky bezo zmien. Tie sa týkajú predovšetkým elektrickej časti, vybavenia stanovišťa rušňovodiča a ďalšou zmenou je dosadenie systému palubnej diagnostiky. Rušne sú skriňového typu, štvornápravové, so štyrmi jednosmernými trakčnými elektromotormi, pre každú zo štyroch náprav jeden. Ako materiál skrine je použitý sklolaminát. Elektrina je odoberaná pomocou dvoch polopantografov na streche rušňa. Reguláciu výkonu tvorí elektropneumatické spínanie odbočiek transformátora.
Prevádzka Rušne od počiatku slúžia v Českých Budějoviciach pre prevádzku na trati České Budějovice – Summerau. Vozili tu osobné aj spešne vlaky, dnes však slúžia predovšetkým v nákladnej doprave. Po reštrukturalizácii Českých drách prešli pod spoločnosť ČD Cargo, SOKV České Budějovice.
Rušne od zmeny cestovného poriadku pre rok 2015 sú nasadzované v nedeľu na spoj Sp 2149 z Českých Budějovíc do Gmünd a na Osobných vlakoch z Českých Velenice späť do Českých Budějovíc.
Iný projekt
Externé odkazy Rušeň radu 340, v atlase lokomotív Dislokácia lokomotív ČD Cargo
Zdroj
340 340