thumb|Horch 853 cabrio thumb|Emblém na viečku chladiča (skorá verzia) thumb|Neskoršie verzie emblému na chladiči modelu 830 z roku 1938 Horch bol jednou z mnohých nemeckých predvojnových automobiliek, vyrábajúcich predovšetkým kvalitné a luxusné vozidlá na vysokej technickej úrovni.
August Horch v roku 1899 v Ehrenfelde v Kolíne nad Rýnom založil firmu A. Horch & Cie, ktorej prvé vozidlo opustilo bránu továrne (bývalej koniarne) o dva roky neskôr. V roku 1902 firmu presťahoval do Reichenbachu a dva roky nato do Zwickau.
Horch opustil svoju firmu roku 1909 a taktiež v Zwickau založil firmu Audi (Audi Automobilwerke GmBH).
Z iniciatívy najväčšieho veriteľa - Saskej štátnej banky, došlo v roku 1932 na spojenie firiem Audi, DKW, Wanderer a Horch do spoločnosti Auto Union AG so sídlom v Chemnitzi. Za druhej svetovej vojny boli prevádzky firmy bombardovaním ťažko poškodené. Po ich obnove vo vtedy vzniknutej NDR sa znárodnený podnik premenoval na VEB Kraftfahrzeug-und Motorenwerke Zwickau a prevzal výrobu traktorov a iných poľnohospodárskych strojov. Taktiež vyrábal automobil Sachsenring P 240. Neskôr sa závod zlúčil s bývalými závodmi firmy Audi a pod názvom VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau vyrábal automobily Trabant.
V súčasnosti sa v meste Zwickau nachádza August Horch Museum.
Modely Typ Výroba Valcov, typ Objem Výkon Vmax4-15 PS1900-19032, radov.2,9-3,7 kW60 km/h10-16 PS1902-19042, radov.7,4-8,8 kW62 km/h22-30 PS19034, radov.2725 cm³16,2-18,4 kW14-20 PS1905-19104, radov.2270 cm³10,3-12,5 kW18/25 PS1904-19094, radov.2725 cm³16,2 kW23/50 PS1905-19104, radov.5800 cm³29 kW100 km/h26/65 PS1907-19106, radov.7800 cm³44 kW120 km/h25/60 PS1909-19144, radov.6395 cm³40 kW110 km/h10/30 PS1910-19114, radov.2660 cm³18,4 kWK (12/30 PS)1910-19114, radov.3177 cm³20,6 kW75 km/h15/30 PS1910-19144, radov.2608 cm³22 kW80 km/hH (17/45 PS)1910-19194, radov.4240 cm³33 kW6/18 PS1911-19204, radov.1588 cm³13,2 kW8/24 PS1911-19224, radov.2080 cm³17,6 kW70 km/hO (14/40 PS)1912-19224, radov.3560 cm³29 kW90 km/hPony (5/14 PS)19144, radov.1300 cm³11 kW25/60 PS1914-19204, radov.6395 cm³44 kW110 km/h18/50 PS1914-19224, radov.4710 cm³40 kW (55 k)100 km/hS (33/80 PS)1914-19224, radov.8494 cm³59 kW10 M 20 (10/35 PS)1922-19244, radov.2612 cm³25,7 kW80 km/h10 M 25 (10/50 PS)1924-19264, radov.2612 cm³37 kW95 km/h8 Typ 303/304 (12/60 PS)1926-19278, radov.3132 cm³44 kW100 km/h8 Typ 305/306 (13/65 PS)1927-19288, radov.3378 cm³48 kW100 km/h8 Typ 350/375/400/405 (16/80 PS)1928-19318, radov.3950 cm³59 kW100 km/h8 3 ltr. Typ 4301931-19328, radov.3009-3137 cm³48 kW (65 k)100 km/h8 4 ltr. Typ 410/440/7101931-19338, radov.4014 cm³59 kW (80 k)100-110 km/h8 4,5 ltr. Typ 420/450/470/720/750/750B1931-19358, radov.4517 cm³66 kW (90 k)115 km/h8 5 ltr. Typ 480/500/500A/500B/780/780B1931-19358, radov.4944 cm³74 kW (100 k)120-125 km/h12 6 ltr. Typ 600/6701931-193412, do V6021 cm³88 kW (120 k)130-140 km/h8301933-19348, do V3004 cm³51 kW (70 k)110-115 km/h830B19358, do V3250 cm³51 kW (70 k)115 km/h830Bk/830BL1935-19368, do V3517 cm³55 kW (75 k)115-120 km/h850/850 Sport1935-19378, radov.4944 cm³74 kW (100 k)125-130 km/h830BL/930V1937-19388, do V3517 cm³60 kW (82 k)120-125 km/h830BL/930V1938-19408, do V3823 cm³67,6 kW (92 k)125-130 km/h851/853/853A/855/951/951a1937-19408, radov.4944 cm³74 kW (100 k)125-140 km/h
Iné projekty
Literatúra Peter Kirchberg, Jürgen Pönisch: Horch. Typen – Technik – Modelle. Delius Klasing, Bielefeld 2006, ISBN 3-7688-1775-X. Werner Oswald: Alle Horch Automobile 1900-1945. 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1979, ISBN 3-87943-622-3. August Horch: Ich baute Autos. Vom Schmiedelehrling zum Autoindustriellen. Schützen-Verlag, Berlin 1937. Werner Lang: „Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge“. Geschichte des Horch-Werkes Zwickau 1945 bis 1958. Bergstraße Verlagsgesellschaft mbH, Aue 2007, ISBN 978-3-9811372-1-7. Wolf-Dieter Grün: Die Entwicklung der Warenzeichen von Horch und Audi. In: Ulrich Löber (Hrsg.): August Horch. Ein Automobilkonstrukteur aus Winningen. Landesmuseum Koblenz 1986, ISBN 3-925915-17-6, S. 117ff. Jürgen Pönisch: 100 Jahre Horch-Automobile 1899–1999. Aufstieg und Niedergang einer deutschen Luxusmarke. Zwickau 2000, ISBN 3-933282-07-1.
Zdroj
Kategória:Nemecké automobilky Kategória:Podniky založené v 1899 Kategória:Zwickau