Cyklomost VysoMarch spája cez rieku Moravu slovenskú obec Vysoká pri Morave v okrese Malacky a rakúske mesto Marchegg v okrese Gänserndorf. Cyklomost bol otvorený v roku 2022 a slúži cyklistom a peším. Most bol konštruovaný ako visutý a má dĺžku 263 metrov, šírku 4,4 metra a výšku 20 metrov.
História Mostné spojenie je datované v okolí Vysokej pri Morave a Marcheggu už od roku 1271 minimálne do roku 1584. Až do roku 1918 existovalo dopravné spojenie v podobe kompy alebo brodu.
Poloha Most sa nachádza asi 4,5 km južne od Vysokej pri Morave a v tesnej blízkosti mesta Marchegg. Od Vysokej pri Morave vedie k mostu medzinárodná cyklotrasa EuroVelo 13 - Cesta Železnej opony (6 km). Po EuroVelo 13 je most dostupný aj z Devínskej Novej Vsi (11,5 km). Ďalšími možnosťami ako sa dostať k mostu je zo Stupavy po žltej cyklotrase č. 8008 a EuroVelo 13 (7,5 km) alebo zo Zohora po červenej Záhorskej cyklomagistrále č. 024 a EuroVelo 13 (8,5 km). Na rakúskej strane je most dostupný po cyklotrasách Kamp-Thaya-March Radroute (Kamp – Dyje – Morava) alebo Grenzlandradweg (Pohraničnú cyklotrasu), prípadne po turistickej trase NÖ Landesrundwanderweg.
Cyklomost VysoMarch sa stal po Cyklomoste slobody a Lávke Veľkej Moravy treťou lávkou na 108 km slovenskej hranici, ktorú tvorí rieka Morava s Rakúskom a Českom a celkovo 11-tym dopravným spojením (4x cestné, 3x železničné, 1 kompa, 3x lávka).
Zároveň sa vytvoril 22 km cykloturistický okruh, ktorý spája Marchegg, Schloss Hof a Devínsku Novú Ves.
Pri výstavbe sa musel brať ohľad na polohu mosta v Chránenom areáli Devínske jazero. Prístupová komunikácia navyše zasahuje do NPR Dolný les s 5. stupňom ochrany.
Názov mosta Názov vznikol spojením názvov miest, ktoré spája, teda Vysokej pri Morave a Marcheggu.
Projekt Projekt pripravoval Bratislavský samosprávny kraj v spolupráci so Spolkovou krajinou Dolné Rakúsko v rámci Programu INTERREG V-A Slovenská republika – Rakúsko. Celkový rozpočet na stavbu bol 5 912 800 € s DPH, pričom podiel Bratislavského samosprávneho kraja bol 2 170 800 € s DPH.
Výstavba Zhotoviteľom stavby bola spoločnosť GLS Bau und Montage GmbH na základe projektu spoločnosti IBBS ZT-GmbH. Na návrhu sa podieľala architektonická kancelária DI Siegfried Trimmel, Büro für Reum-/Regionalplanung. Stavebné povolenie na slovenskej strane zabezpečovala spoločnosť Amberg Engineering Slovakia, s. r. o. Samotná výstavba začala v apríli 2021.
Most bol navrhnutý ako 5-poľový s rozpätím hlavného poľa 80 m a oboch predpolí 2×25 m. Hlavné pole má rozpätie 80 m a je zhotovené ako visutá oceľová konštrukcia s nosným lanom a závesmi. Predpolia sú železobetónové dvojtrámové nosníky. Most bol konštruovaný aj na prejazd menších záchranných vozidiel.
Cyklomost bol sprístupnený verejnosti v rámci predčasného užívania v marci 2022 a oficiálne otvorený 7. mája 2022.
Referencie
Pozri aj Cyklomost slobody
Vysoká pri Morave
Marchegg
Iné projekty
Externé odkazy Cyklotrasa Cyklomost slobody - EuroVelo 13 - Cyklomost VysoMarch - Marchegg - video na YouTube
Cyklotrasa EuroVelo13 - na webe Slovenského cykloklubu
Cyklookruh cez VysoMarch - na webe hiking.sk Kategória:Cyklomosty Kategória:Mosty cez Moravu Kategória:Visuté mosty Kategória:Stavby v okrese Malacky Kategória:Vysoká pri Morave Kategória:Lávky Kategória:Mosty na Slovensku Kategória:Doprava v okrese Malacky