Holden Monaro är en personbil, tillverkad i tre generationer av den australiensiska biltillverkaren Holden.
HK/HT/HG Monaro (1968-71)
Holden Monaro presenterades 1968, tillsammans med sedan-modellen Holden Brougham. Det var Holdens första coupé och märkets första muskelbil.
HK HK Monaro introducerades i juli 1968. Förutom Holdens egna sexor erbjöds HK-modellen med Chevrolets V8-motor på 307 eller 327 cui.
HT HT Monaro introducerades i maj 1969. Den stora nyheten var att Chevrolets 307 cui motor ersatts av en egen konstruktion i två storlekar, 253 respektive 308 cui. 327:an ersattes av Chevrolets 350 cui motor.
HG HG Monaro introducerades i juli 1970. Den skilde sig från föregångarna genom att erbjuda en egenkonstruerad treväxlad automatlåda, istället för den äldre tvåväxlade Powerglide.
Motor
ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemHK6-cyl radmotor ohv2637 cm³108-114 hkEnkel förgasareHK6-cyl radmotor ohv3048 cm³126 hkEnkel förgasareHK6-cyl radmotor ohv3048 cm³145 hkEnkel förgasareHK8-cyl V-motor ohv5025 cm³210 hkEnkel förgasareHK8-cyl V-motor ohv5354 cm³250 hkEnkel förgasareHT, HG6-cyl radmotor ohv2637 cm³108-114 hkEnkel förgasareHT, HG6-cyl radmotor ohv3048 cm³124-130 hkEnkel förgasareHT, HG6-cyl radmotor ohv3048 cm³145 hkEnkel förgasareHT, HG8-cyl V-motor ohv4140 cm³174-185 hkEnkel förgasareHT, HG8-cyl V-motor ohv5044 cm³240 hkEnkel förgasareHT, HG8-cyl V-motor ohv5733 cm³275-300 hkEnkel förgasare
Antal Tillverkade
ModellAntalHK199 039HT183 402HG155 787
HQ/HJ/HX Monaro (1971-77)
Holdens fullstora bilar fick ny kaross 1971, inklusive Monaro. Bakhjulsupphängningen hade moderniserats med skruvfjädrar.
HQ HQ Monaro introducerades i juli 1971. Största motorn var fortfarande Chevrolets 350 cui V8-motor. I mars 1973 tillkom en sedan-modell av Monaro.
HJ HJ Monaro introducerades i december 1974. Den stora Chevrolet-motorn var nu struken från programmet.
HX HX Monaro introducerades i juli 1976. Nu hade även coupé-karossen tagits bort. Motorerna anpassades till de nya regler för avgasrening som infördes vid halvårsskiftet. Alla motorer tappade effekt, de minsta så mycket att de ströks ur utbudet.
HZ Holden GTS, som introducerades i december 1977, fick inte ens behålla namnet Monaro. Bilen fanns kvar på programmet fram till april 1980.
Motor
ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemHQ, HJ6-cyl radmotor ohv2834 cm³112-118 hkEnkel förgasareHQ, HJ6-cyl radmotor ohv3298 cm³129-135 hkEnkel förgasareHQ, HJ8-cyl V-motor ohv4140 cm³174-185 hkEnkel förgasareHQ, HJ8-cyl V-motor ohv5044 cm³250 hkEnkel förgasareHQ8-cyl V-motor ohv5733 cm³275 hkEnkel förgasareHX, HZ6-cyl radmotor ohv3298 cm³120 hkEnkel förgasareHX, HZ8-cyl V-motor ohv4140 cm³163 hkEnkel förgasareHX, HZ8-cyl V-motor ohv5044 cm³220 hkEnkel förgasare
Antal Tillverkade
ModellAntalHQ485 650HJ176 202HX110 669HZ154 155
V2/VZ Monaro (2001-05)
Holden Monaro återintroducerades 2001, nu som en coupé-version av Holden Commodore. Bilen exporterades och såldes under annat namn, som Pontiac GTO i USA och som Vauxhall Monaro i Storbritannien.
V2 V2 Monaro såldes med kompressormatad V6:a eller en 5,7 liters V8. V6:an försvann 2004 på grund av liten efterfrågan.
VZ VZ Monaro från 2005 uppdaterades med lätt modifierad exteriör och General Motors senaste 6,0 liters V8. Försäljningen av Monaro upphörde i slutet av 2005, men tillverkningen av Pontiac-versionen fortsatte ytterligare ett halvår.
Motor
ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemV26-cyl V-motor ohv3791 cm³224 hkBränsleinsprutning, kompressorV28-cyl V-motor ohv5667 cm³306-333 hkBränsleinsprutningVZ8-cyl V-motor ohv5967 cm³320-354 hkBränsleinsprutning
Bilder
Källor 50 years of Holden av Terry Bebbington, 1999.
Externa länkar monaro.com
Monaro Kategori:Bakhjulsdrivna fordon