K XIV-klassen var en klass av fem ubåtar, byggda för den nederländska kungliga flottan. De användes för patrullering i de nederländska kolonierna. Klassen bestod av K XIV, K XV, K XVI, K XVII och K XVIII. Tre av de fem ubåtarna i klassen gick förlorade under andra världskriget.
Design Ubåtarna i K XIV-klassen var de sista som konstruerades av J.J. van der Struyff, en ubåtsdesigner och ingenjör i den nederländska flottan.van Royen, pp. 13 Ubåtarna i K XIV-klassen var helt nitade och deras tryckskrov var tillverkat av 14 mm tjockt stål. För att öka sjövärdigheten pläterades tryckskrovet med 3 mm tjockt stål. Som en följd av detta var K XVII 200 ton tyngre än ubåtarna i den föregående klassen, K XI-klassen.Kimenai, pp. 1 Detta gjorde dock att ubåtarna i K XIV-klassen kunde dyka så djupt som 80 till 100 meter. Mellan plåten och tryckskrovet fanns utrymme för ballasttankar, bränsletankar, ankare, torpedtuber med mera.Ibidem.
Ubåtarna var indelade i sex avdelningar.van Royen, pp. 13-14 Den första avdelningen längst fram innehöll ett rum med fyra torpedtuber som laddades under krigstid, och fyra reservtorpeder lagrade. Rummet fungerade samtidigt som sovutrymme, kök och mäss för besättningen. I den andra och tredje avdelningen förvarades batterierna, och där fanns också sovutrymmen för officerare. Det fjärde utrymmet var nervcentrum för ubåtarna i K XIV-klassen, eftersom det var här alla kontrollpaneler, instrument och kommandotornet var placerade. Kommandotornet var tillverkat av tjockt och tryckbeständigt stål. Det femte utrymmet innehöll maskineriet och dieselmotorn. Det sjätte och sista utrymmet var placerat längst bak och innehöll två torpedtuber och elmotorn. Det fanns också plats för två reservtorpeder. Torpedtuberna på ubåtarna i K XIV-klassen hade en kaliber på 53 cm. För att komma in i ubåtarna fanns sex vattentäta luckor.
Skepp i klassen Fartygen byggdes av två olika varv. K XIV, K XV och K XVI byggdes av R.D.M, Rotterdam och K XVII och K XVIII vid Fijenoord-varvet, också i Rotterdam. NamnKölsträcktSjösattLevereradÖdeK XIV31 maj 193011 juli 19316 juli 1933Tagen ur tjänst den 23 april 1946K XV31 maj 193010 december 193230 december 1933Tagen ur tjänst den 23 april 1946K XVI31 maj 19308 april 193330 januari 1934Sänkt av ubåten I-66 den 25 december 1941K XVII1 juni 193126 juli 193219 december 1933Sänkt den 21 december 1941 av en sjöminaK XVIII10 juni 193127 september 193223 mars 1934Borrad i sank den 2 mars 1942 för att undvika att ubåten föll i japanska händer. Bärgad av japanska styrkor 1944 men sänkt den 16 juni 1945 av ubåten HMS Taciturn
Referenser Noter
Källförteckning
Kategori:ubåtar