S/S Ellida var en hjulångskonert byggd vid Nyköpings varv 1827. Hon sjönk 1855.
S/S Ellida var det första ångfartyget som byggdes i Nyköping. Det hade ritats av en baron von Knorring som tidigare varit befälhavare på ångfartyget Föreningen. I Nyköping fanns ännu ingen möjlighet att installera ångpanna och maskin, utan Ellida fick bogseras till Samuel Owens varv i Stockholm där de installerades. Maskinen hade en styrka om 36 hästkrafter och hon har beskrivits som en ful och långsamtgående farkost. 1827–1829 gick hon i trafik Stockholm-Gävle, och 1829 anlöpte hon Kalmar med kronprins Oscar ombord. 1839–1841 trafikerade hon rutten Stockholm-Nyköping. Enligt uppgift skall hon ha sjunkit på en resa mellan Stockholm och Nyköping varvid handlaren L J Wåhlberg i Nyköping blev ruinerad då lasten var oförsäkrad. Det är dock möjligt att hon aldrig sjönk eller gick lätt att bärga, för 1841 rapporteras hon i Kalmar läns och Ölands Tidning ha sålts till Kalmar, och gick därefter till 1854 i trafik Stockholm-Nyköping-Västervik-Kalmar efter att ha byggts om med en ny ångmaskin, en 11 fot längre bog och nya hytter och salong. Därefter såldes Ellida till Norrland där hon sjönk 1855.
Källor 1800-talets skeppsbyggeri i Nyköping, Per Klang s. 11–12 Svensk kustsjöfart 1840-1940, Carl-Gunnar Olsson s. 221
Kategori:Historiska svenska ångfartyg