S/S Transit No 2 var ett svenskt skonertriggat ångfartyg, som beställdes omkring 1853 på Motala verkstad i Motala för trafik mellan Storbritannien och Ryssland över Göta kanal.
Transit No 2 var nummer två i en serie om fyra identiskt lika ångfartyg och sjösattes 1855 för AB Svenska Kanal Transito-Ångfarten England-Ryssland, vilket rederi gjorde konkurs 1857. Hon köptes 1857 av Ångfartygsbolaget Union i Stockholm och ombyggdes 1859 - tillsammans med Transit No 1 - och förlängdes med 7,13 meter på Motala Warf i Norrköping. Transit No 2 Trafikerade därefter 1857-1879 traden Stockholm- Södertälje-Västervik-Oskarshamn-Kalmar-Karlskrona-Karlshamn-Åhus-Trelleborg-Malmö-Köpenhamn.
Hon såldes 1869 till Ångbåtsbolaget Transit i Stockholm. Transit No 2 lades upp efter säsongen 1879 och såldes 1881 till ett rederi i Kristinehamn, som hade Axel Broström som skeppare och huvudintressent. Ångaren ombyggdes vid Göteborgs Mekaniska Verkstad till lastfartyg, försågs med nytt maskineri och omdöptes till Skjöld.
Skjöld såldes 1882 till Ångfartygs AB Sverige-Norge i Malmö. Omkring 1888 såldes hon till Steffen Staalesen i Haugesund i Norge, bytte namn till Skude och gick där i trafik till åtminstone 1928.
Se även Transit No 3 Transit No 4
Källor Transit No 1-4 på www.kulturpunkt.org (Sjöhistoriska museet), läst den 8 oktober 2025
Kategori:Svenska ångfartyg Kategori:Fartyg byggda på Motala verkstad Kategori:Fartyg sjösatta 1855