Reliant Scimitar är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Reliant mellan 1964 och 1986.
Reliant Scimitar GT
Reliant hade introducerat sin första fyrhjuliga sportbil Sabre 1961 men försäljningen gick trögt, kanske beroende på den mindre lyckade formgivningen. 1964 ersattes den av Scimitar GT SE4, ritad av David Ogle. Karossen var liksom på företrädaren gjord i glasfiberarmerad plast. Chassit hämtades rakt av från Sabre. Det hade individuell hjulupphängning fram och stel bakaxel samt skruvfjädrar runt om. Motorn var en rak sexa från Ford Zephyr. Två år senare ersattes den av en V6:a i två storlekar, även den från Ford.
Versioner: ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemGT SE46-cyl radmotor ohv2553 cm³120 hkTre förgasareGT SE4A6-cyl V-motor ohv2994 cm³138 hkEnkel förgasareGT SE4C6-cyl V-motor ohv2495 cm³118 hkEnkel förgasare
Reliant Scimitar GTE
Hösten 1968 presenterade Reliant en ny variant kallad Scimitar GTE SE5. Bilen var större på alla ledder och rymde även ett litet baksäte. Bakrutan var öppningsbar för enklare tillgång till bagageutrymmet. 1975 ersatte GTE SE6 med ytterligare större kaross för bättre utrymmen.World Sports Cars, av Frank Oleski och Hartmut Lehbrink, 1987.
1980 introducerades den sista utvecklingen av Scimitar-familjen, cabrioleten Scimitar GTC SE8. Bilen hade en kraftig targabåge för att skydda vid en olycka.
Versioner: ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemGTE SE56-cyl V-motor ohv2994 cm³138 hkEnkel förgasareGTE SE6/86-cyl V-motor ohv2792 cm³130 hkEnkel förgasare
vänster|miniatyr|250px|Reliant Scimitar GTC
Noter
Externa länkar Reliant Motor Club
Scimitar Kategori:Sportbilar Kategori:Bakhjulsdrivna fordon