Ferrocarril de Alaró, var en spårväg för passagerar- och godstrafik på Mallorca i den autonoma regionen Balearerna i Spanien, som förband småorten Alaró med järnvägsstationen Consell-Alaró. Denna station låg vid den smalspåriga järnvägslinjen Palma de Mallorca - Inca. Spårvägens sträcka var 3,4 kilometer.
Spårvägen etablerades 1881 av Sociedad del Ferrocarril de Alaró. Dess tidtabell var för passagerartrafiken samordnad med järnvägslinjens tidtabell. Rutten var 3,4 kilometer lång och täckte en höjdskillnad på 50 meter. Spårvidden var 914 millimeter.
Spårvagnen drogs under de första 40 åren från Consell till det högre belägna Alaró av mulåsnor. I motsatt riktning bands djuren bakom vagnen, medan denna rullade ned av sig själv. Resan tog cirka 15 minuter. År 1922 motoriserades linjen med två franska motorvagnar med varsin fyrcylindrig, 18 hästkrafters bensinmotor, liknande den som då användes av spårvägen i Palma de Mallorca. Resan tog ungefär lika lång tid som tidigare.
Tåget transporterade passagerare och gods, särskilt kol från Alarós gruvor och sten. Omkring 1944 övertogs linjen av Ferrocarriles de Mallorca, som ägde Palma-Inca-linjen. Den användes därefter endast för transport av kol, tills den lades ned 1951.
Byggnaderna på Alarós station finns kvar.
Källor Ferrocarril de Alaró (Consell-Alaró) den 15 mars 2012 på www.spanishrailway.com Jordi Martí: Elektricitet i Alaró på www.serradetramuntana.net, läst den 1 januari 2025 L'electricitat a Alaró Elena Ballestero: Historia de un tranvía tirado por caballos - La Via Verda recuperará el trazado del antiguo ferrocarril que unía Consell y Alaró den 11 augusti 2022 på /www.ultimahora.es Noter
Att läsa vidare Nicolau S. Canyelles: El ferrocarril a Mallorca. La via del progres, Documenta Balear El tranvía de Alaró av Antoni Sanchis i Florit.
Alaró