miniatyr|Tristan da Cunhas siluett Livbåtsförlisningen utanför Tristan da Cunha, var en fartygskatastrof utanför Tristan da Cunha, som inträffade den 27 november 1885. Det var en tragedi, som innebar den största enskilda förlusten av människoliv på Tristan da Cunha. Öns livbåt gick under med 15 man ombord.
Händelsen Den 27 november 1885 seglade barken West Riding nära Tristan da Cunha vid passage av ön. Skeppet hade avseglat från Bristol i England och var på väg till Sydney i Australien. Vid denna tid hade ön förlorat sina tidigare regelbundna tillfällen med handel med omvärlden på grund av öppnandet av Suezkanalen och minskad valjakt.Maritime Motorway Closed på www.tristandc.com Detta gjorde att flertalet av öns vuxna män på ön gick i livbåten för att utnyttja tillfället och få kontakt med fartyget. Denna livbåt hade nyligen donerats till ön av den brittiska regeringen. Männen gav sig ut, trots att svåra väderförhållanden rådde. Livbåten rundade Big Point längst norrut på ön och försvann ur sikte från Edinburgh of the Seven Seas.
Livbåten, eller dess besättning, återkom aldrig till ön. Händelsen har aldrig helt klarlagts, och olika teorier har vädrats. En av männen i livbåten var Thomas Glass, som var son till William Glass, grundare av bosättningen Edinburgh of the Seven Seas.
Minnesmärken En minnesplakett finns uppsatt i St Mary's Church för att hedra de män som försvann. Royal Mail utgav den 27 november 2015 en serie frimärken vid 130-års minnet av katastrofen.
Källor
Lifeboat tragedy på www.tristandc.com/history1853-1942.ph Noter
Kategori:Fartygsförlisningar Kategori:Tristan da Cunha