miniatyr|Tidtabell för samtrafiken Västervik-Norsholm 1897 Westervik–Åtvidaberg–Bersbo Jernvägs AB (WÅBJ) var ett privatägt järnvägsbolag, som från 1878 bedrev trafik på smalspår (891 millimeter) i Östergötland och östra Småland. Det hade då byggt en järnväg mellan Åtvidaberg och Västervik och övertagit och breddat Baroniet Adelswärds för (Åtvidabergs Kopparverk byggda knappt tio kilometer långa industribana Åtvidaberg–Bersbo järnväg, en av Sveriges första järnvägar för lokomotivdrift, som öppnats 1857 för malmtransporter från Bersbo gruvfält till kopparverket i Åtvidaberg. Det samarbetade också med ungefär samtidigt grundade Norsholm–Bersbo järnväg för att knyta järnvägen till Södra stambanan i Norsholm genom anslutning i Bersbo. Trafiken skedde i samtrafik mellan bolagen.Tidtabell, 1879 från Westerviks Weckoblad den 2 december 1879
År 1914 köpte Westervik–Åtvidaberg–Bersbo Jernvägs AB Hultsfred–Westerviks Jernvägs AB (HWJ) och bildade Hultsfred–Västervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnvägs AB. 1924 gen,omfördes en sammanslagning av Westervik–Åtvidaberg–Bersbo Järnväg, Hultsfred–Westerviks Jernvägs AB (HWJ) och Norsholm–Bersbo Järnväg till Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar AB.Aktiebrev på www.strandbergsmynt.se Detta företag förstatligades genom köp av Statens Järnvägar 1949. Banan inlemmades organisatoriskt i SJ 1964, efter det att sträckan mellan Åtvidaberg och Västervik byggts om till normalspår. Trafiken fortsatte på smalspåret mellan Västervik och Hultsfred för en tid, medan banan mellan Åtvidaberg och Norsholm lades ned.
Av Västervik–Åtvidaberg–Bersbos järnvägsnät finns idag kvar sträckan Västervik–Åtvidaberg, breddad till normalspår, som en del av Tjustbanan mellan Linköping och Västervik, medan den tio kilometer knappt långa sträckan Åtvidaberg–Bersbo är nedlagd.
Bildgalleri
Källor Noter
Kategori:Ej längre existerande svenska järnvägsbolag Kategori:Transport i Kalmar län Kategori:Transport i Västervik Kategori:Västerviks historia Kategori:Transport i Östergötlands län