Silja Line (sedan 2006 formellt Tallink Silja Oy) är ett finländskt rederi som bedriver passagerartrafik mellan Sverige, Finland och Åland. Det är ett dotterbolag till det estniska rederiet Tallink Group.

Silja Lines historia började 1957 när Stockholms Rederi AB Svea, Finska Ångfartygs Ab (FÅA) och Ångfartygs Ab Bore bildade ett gemensamt bolag för färjetrafik över Östersjön. Verksamheten har sedan dess präglats av nya fartyg, konkurrens med Viking Line och flera ägarförändringar. Varumärket Silja Line används fortfarande i passagerartrafiken.

Historia

Grundande och samtrafik (1957–1970) Silja Line grundades den 20 maj 1957 som ett samägt bolag av FÅA, Rederi AB Bore och Sveabolaget. Syftet var att bedriva kombinerad frakt- och passagerartrafik från Norrtälje och samordna trafiken mellan Finland och Sverige inom den så kallade samtrafiken.

I början av 1970-talet upphörde trafiken från Norrtälje. Fartygen fördelades mellan ägarna, men samarbetet fortsatte under det gemensamma varumärket Silja Line. Fartygen fick en enhetlig målning men behöll respektive rederis skorstensemblem.

Konkurrens och expansion (1970–1987) Under 1970- och 1980-talen konkurrerade flera rederier om passagerarna på linjerna Sverige–Åland–Finland. Efterhand kom konkurrensen att domineras av Silja Line och den 1966 bildade Viking Line. Inom rederigrupperna rådde också intern konkurrens, och bolagen satsade på allt större och mer påkostade fartyg.

År 1975 köptes Sveabolaget upp av Johnsongruppen. I början av 1980-talet beställdes nya Helsingforsfärjor: Finlandia och Silvia Regina. Bore lämnade därefter samarbetet, och Johnsons symbol Nordstjernan började användas på de svenska fartygens skorstenar.

År 1985 tvingades Sallyrederiet lämna Helsingforslinjen inom Viking Line. Siljarederierna köpte då en majoritet av aktierna i Sally, som därmed lämnade Viking Line. De fartyg som inte avyttrades övergick till Silja Line.

Konsolidering och nybyggen (1988–1993) År 1988 bildades Seawind Line som ett separat bolag för fraktverksamheten.

Inför leveransen av Silja Serenade och Silja Symphony slogs verksamheten samman i det nya bolaget EffJohn, en sammanslagning av Effoa (tidigare FÅA) och Johnson. Silja Lines logotyp, sälen, blev då gemensamt skorstensmärke.

thumb|M/S Silja Serenade i Stockholm.

År 1993 övertog Silja Line Silja Europa, som ursprungligen skulle ha trafikerat för Rederi AB Slite inom Viking Line. Efter Slites konkurs kunde fartyget inte levereras dit. Under en period opererade Silja Line därmed tre av världens största kryssningsfärjor.

Ägarbyten och nya linjer (2000–2006) EffJohn såldes i etapper till brittiska SeaContainers 2000 och 2004. Rederiet försökte därefter etablera snabbgående trafik över Finska viken genom SuperSeaCat-konceptet, men drabbades av ekonomiska problem.

thumb|HSC SuperSeaCat Three.

I juni 2006 såldes Silja Line till det estniska rederiet Tallink. SuperSeaCat-fartygen Silja Opera och Finnjet ingick inte i affären. Det nya bolagsnamnet blev Tallink Silja Oy, men passagerarverksamheten bedrivs fortsatt under namnet Silja Line.

Modern trafik (2008–idag) Den 23 juli 2008 flyttade Tallink över Galaxy till Silja Line, som ersättning för Silja Festival.

thumb|M/S Galaxy i Stockholm.

Den 1 februari 2013 följde systerfartyget Baltic Princess, som ersatte Silja Europa.

Galaxy och Baltic Princess trafikerar linjen Stockholm–Åbo och har behållit Tallinks skorstensmärke.

Fartyg

Silja Line och dess föregångare har sedan 1950-talet trafikerat rutterna mellan Sverige, Åland och Finland med ett omfattande fartygsbestånd. Nedan listas både nuvarande och historiska fartyg med koppling till rederiet.

Nuvarande flotta (2024) + Nuvarande flotta (2024) Fartyg Byggd I trafik sedan Bruttoton (GT) Passagerare Rutt Flagga M/S Silja Serenade 1990 1990 58 376 2 852 Helsingfors–Mariehamn–Stockholm M/S Silja Symphony 1991 1991 58 376 2 852 Helsingfors–Mariehamn–Stockholm M/S Baltic Princess 2008 2013 48 915 2 800 Åbo–Långnäs/Mariehamn–Stockholm

Historiska fartyg (urval)

Följande fartyg har tidigare trafikerat för Silja Line eller dess föregångare.

+ Historiska fartyg (urval) Fartyg Byggd I trafik Anmärkning S/S Silja 1915, Oskarshamn 1957–1967 Tidigare Heimdall. Såld 1967. Upphuggen i Finland 1970. S/S Warjo 1927, Helsingør 1957–1964 Såld till Göteborg. Upphuggen i Italien 1983. S/S Aallotar 1937, Helsingør 1971 Såld till Bore 1972. Upphuggen i Finland 1975. M/S Skandia 1960, Wärtsilä 1961–1974 Såld till Venezuela 1974. Sjönk 1986 utanför Azorerna. M/S Nordia 1961, Wärtsilä 1962–1974 Såld till Venezuela 1974. Upphuggen i Grekland 1988. M/S Floria I 1964, Laivateollisuus 1964–1970 Åter chartrad som Marga. Förlist 1995 utanför Litauen. S/S Bore III 1952, Oskarshamn 1970–1976 Såld till Panama. Upphuggen i Kanada 1982. S/S Birger Jarl 1953, Finnboda 1959–1973 Såld 1973 till Jakob-Lines. Fortfarande i trafik. S/S Bore (1960) 1960, Oskarshamn 1960–1977 Såld 1973 till Jakob-Lines. Fortfarande i trafik. S/S Svea Jarl 1961, Finnboda 1970–1976 Såld 1976 till Rederi AB Slite. Upphuggen i Indien 2010. M/S Ilmatar 1963, Wärtsilä 1970–1980 Såld till Norge 1980. Upphuggen i Dominikanska republiken 2012. M/S Holmia I 1960, Aarhus Flydedok 1965–1971 Såld till Italien 1971. Avregistrerad 2011. M/S Fennia 1965, Öresundsvarvet 1966–1985, 1993–2001 Återkom via Wasa Line. Upphuggen 2010. M/S Botnia 1967, Wärtsilä 1967–1975 Grundstötte 2008 utanför Marocko. M/S Floria II 1969, Wärtsilä 1970–1975 Såld till Kanarieöarna. Upphuggen i Indien 2008. M/S Holmia II 1971, Kristiansand 1971–1973 Såld till Singapore 1973. Sjönk 2004. Upphuggen i Indien 2009. M/S Aallotar (1970) 1970, Dubigeon Normandie 1972–1978 Såld till Polen 1978. Upphuggen i Indien 2003. M/S Silvia 1972, Nystad 1972–1973 Såld till Bore. Upphuggen i Turkiet 2000. M/S Svea Regina 1972, Dubigeon Normandie 1972–1979 Såld till Grekland 1979. Upphuggen 2005. M/S Bore I 1973, Wärtsilä 1973–1983 Såld till Bahamas 1983. M/S Svea Corona 1975, Dubigeon Normandie 1975–1984 Såld till Grekland. Upphuggen i Turkiet 1995.

Rutter Stockholm–Mariehamn/Långnäs–Åbo (färjelinjen) Stockholm–Mariehamn–Helsingfors (färjelinjen) Stockholm–Mariehamn–Stockholm (minikryssning med fartygsbyte) Åbo–Mariehamn–Åbo (minikryssning med fartygsbyte)

Se även Åttkanten, Åbo

Referenser

Externa länkar

Kategori:Finländska rederier Kategori:Rederier bildade 1957 Kategori:Rederier med passagerartrafik på Östersjön