Lissabon har haft spårvagnstrafik sedan 1873, då dragna av mulor. Den första elektriska spårvagnen rullade 1901. Efter att ha drabbats av många nedläggningar fram till 1990-talet har det kvarvarande nätet börjat växa under senare år.
Linjenät Linje Sträcka Restid Turtäthet(vardagar) Notering25px Praça da Figueira → Martim Moniz → São Tomé → Praça da Figueira 19 min 13 min (ringlinje, enbart i klockans riktning)25px Praça da Figueira ⇄ Algés 40 min 10 min 25px Cais do Sodré ⇄ Cemitério da Ajuda 31 min 22 min 25px Praça Luís de Camões ⇄ Campolide 21 min 16 min Återöppnade 2018, efter nedläggning 199525px Praça da Figueira ⇄ Campo de Ourique 25 min 14 min 25px Martim Moniz ⇄ Campo de Ourique 37 min 8 min
Vagnpark miniatyr|höger|Vagnhallen Santo Amaro som delvis är belägen under 25 april-bron med båda typer av ledvagnar synliga. Vagnparken består av 10 stycken enkelriktade ledvagnar från Siemens leverarade på 1990-talet som enbart trafikerar linje 15 samt 40 stycken av de för Lissabon karaktäristiska tvåaxlade "Remodelados". 2021 beställdes 15 nyare ledvagnar från CAF av modelltypen Urbos som började provdrift på linje 15 under 2023.
Museum Vid den enda vagnhallen, Santo Amaro, belägen nästan under 25 april-bron finns även ett spårvägsmuseum.
Se även Lissabons tunnelbana Elevador da Bica Elevador da Glória Elevador do Lavra
Referenser
Noter
Externa länkar
www.carris.pt officiell sida för trafikföretaget. urbanrail.net
Spårväg Kategori:Spårvägar efter ort Kategori:Spårvägar i Portugal