miniatyr|Stationen Wangjingxi som servar linje 13 och 15. miniatyr|Stationen Wangfujing på Linje 1. miniatyr|Insidan av en vagn i Linje 10. thumb|Säkerhetskontroll vid ingången till tunnelbanespärren infördes för att öka säkerheten i samband med de olympiska sommarspelen 2008 men blev därefter permanent. Samma år ersattes de traditionella pappersbiljetterna med ett elektroniskt biljettsystem. thumb|Säkerhetsvägg på stationen Weigongcun (Linje 4), som öppnades 28 september 2009. Alla stationer öppnade efter år 2006 har säkerhetsväggar för att hindra folk från att gå ner på spåret. miniatyr|Utbyggnaden av Pekings tunnelbana från 1969 till 2013
Pekings tunnelbana () betjänar den kinesiska huvudstaden Peking och närliggande Langfang och Hebei. Pekings tunnelbana är den fjärde äldsta asiatiska tunnelbanan (exklusive Kaukasus) efter de japanska tunnelbanorna i Tokyo (öppnad 1927), Osaka (öppnad 1933) och Nagoya (öppnad 1957), och numera världens allra mest trafikerade tunnelbana med mer än tio miljoner resande per dag och totalt omkring 3,4 miljarder per år. Tunnelbanan började att planeras 1953 med Moskvas tunnelbana som förebild, hade byggstart den 1 juli 1965 och invigdes på tjugoårsminnet av grundandet av Folkrepubliken Kina den 1 oktober 1969, men först strax före och efter de olympiska sommarspelen 2008 började den drastiska utbyggnaden av tunnelbanan, som för tillfället (2023) är den största till banlängden,och den näst största i antal passagerare efter Shanghais tunnelbana.
Ett kontroversiellt inslag i tunnelbaneprojektet, som godkändes 4 februari 1965 av Mao Zedong, var förslaget att riva Pekings stadsmur, för att ge plats för blivande ringlinje 2, som dock godtogs av Mao som hellre föredrog att riva stadsmuren än att riva bostadshus.
Biljettpriser Prissättningen på biljetterna avgörs av färdsträckan, utom på flygplatslinjerna: 3 yuan (¥) för resor upp till 6 km. För var 10:de km över 6 km adderas 1 yuan tills den totala sträckan når 32 km För var 20:de km över 32 km adderas 1 yuan
Sedan 20 januari 2019 kan biljetter för resa på fri färdsträcka köpas i appen Yitongxing för följande priser: Biljett för en dag: 20 yuan. Biljett för två dagar: 30 yuan. Biljett för tre dagar: 40 yuan. Biljett för fem dagar: 70 yuan. Biljett för sju dagar: 90 yuan
Express linjerna till flygplatserna Capital och Daxing har följande biljettpriser:
På linjen Capital Airport Express är biljettpriset alltid 25 yuan per tur.
På linjen Daxing Airport Express är biljettpriset mellan 10 och 35 yuan för "ordinary class", beroende på färdsträcka, och för "business class" alltid 50 yuan per tur.
Barn under 130 centimeter långa reser gratis i sällskap med en betalande vuxen. Pensionärer (som fyllt 65 år), funktionshindrade, föredetta och nutida tjänstemän inom militär och Folkets beväpnade polis reser också gratis. Tidigare biljettsystem Före den 28 december 2014 användes ett fast biljettsystem där alla resor förutom de på Capital Airport Express kostade 2 yuan, blad de lägsta i Kina. Före den 7 oktober 2007 kostade resor mellan 3 och 7 yuan beroende på linje och antal byten.
Betalning och kontroll av biljetter Varje station är utrustad med biljettmaskiner där man kan köpa enkelbiljetter i form av ett återanvänt plastkort och ladda Yikatong kort för resor. Passagerare skannar sina kort i spärrarna innan resor, för att resa med Yikatong kort krävs det att det finns 3 yuan på kortet. Vid resans slut samlas enkelbiljetterna in av spärren och återanvänds.
För att minska biljettfusk krävs det att passagerare avslutar sin resa inom fyra timmar annars läggs en straffavgift på 3 yuan till.
För användare av Yikatong kort som spenderar mer än 100 yuan på en månad får en rabatt nästkommande månad och 20% rabatt upp till 150 yuan samma månad, upp till 250 yuan är 50% rabatterat och över 400 yuan är alla resor månaden ut gratis
Linjer Linje Sträcka Öppnad Senast utbyggd Längd (km) Antal stationer 50pxLinje 1 Gucheng ↔ Huanqiu Dujiaqu (Universal Resort) 1 oktober 1969 26 augusti 2021 50,9 36 50pxLinje 2 Ringlinje: Fuxingmen ↔ Xizhimen ↔ Dongzhimen ↔ Jianguomen ↔ Fuxingmen 1 oktober 1969 28 december 1987 23,1 18Linje 3Dongsi Shitiao ↔ Dongbabei15 december 2024 -14,710 50pxLinje 4 Anheqiaobei ↔ Tiangongyuan 28 september 2009 30 december 2010 49,4 35 50pxLinje 5 Tiantongyuanbei ↔ Songjiazhuang 7 oktober 2007 - 27,6 23 50pxLinje 6 Jin'anqiao ↔ Luyang 30 december 2012 27 december 2025 55,2 35 50pxLinje 7 Pekings västra järnvägsstation ↔ Huanqiu Dujiaqu (Universal Resort) 28 december 2014 26 augusti 2021 40,3 30 50pxLinje 8 Zhuxinzhuang ↔ Yinghai 19 juli 2008 31 december 2021 49,535 50pxLinje 9 Nationalbiblioteket ↔ Guogongzhuang 31 december 2011 30 december 2012 16,5 13 50pxLinje 10 Ringlinje: Bagou ↔ Xiju ↔ Guomao (China World Trade Center) ↔ Beitucheng ↔ Bagou 19 juli 2008 5 maj 2013 57,1 45 50pxLinje 11 Moshikou↔ Xinshougang 31 december 2021 30 December 2023 1,54 3Linje 12Sijiqing Qiao ↔ Dongbabei 15 December 2024 -27,520 50pxLinje 13 Xizhimen ↔ Dongzhimen 28 september 2002 - 40,85 17 50pxLinje 14 Zhangguozhuang ↔ Shangezhuang 5 maj 2013 31 december 2021 47,3 36 50px Linje 15 Qinghua Donglu Xikou ↔ Fengbo 30 december 2010 28 december 2014 41,4 20 50px Linje 16 Beianhe ↔ Wanpingcheng 31 december 2016 30 december 2023 49,8 30 50pxLinje 17 Weilaikexuechengbei↔ Jiahuihu 31 december 2021 30 december 2023 48,9 19 50pxLinje 19 Mudanyuan ↔ Xingong 31 december 2021 - 22,4 10 50pxChangpinglinjen Changping Xishankou ↔ Jimen Qiao 30 december 2010 15 december 2024 44,2 20 50pxFangshanlinjen Dongguantounan ↔ Yancundong 30 december 2010 31 december 2020 31,8 16 50pxYanfanglinjen Yancundong ↔ Yanshan 30 december 2017 - 14,4 9 50pxYizhuanglinjen Songjiazhuang ↔ Yizhuang station 30 december 2010 30 december 2018 23,23 14 50pxCapital Airport Express Beixinqiao ↔ Beijing Capital International Airport, Terminal 3/Terminal 2 19 juli 2008 31 december 2021 29,9 5 50pxDaxing Airport Express Caoqiao ↔ Daxing Airport 26 september 2019 - 41,36 3 50pxLinje S1 (maglev) Shichang ↔ Pingguoyuan 30 december 2017 31 december 2021 10,2 8 Totalt: 786
Anmärkningar
Referenser Noter
Externa länkar Officiell hemsida
Pekings tunnelbana Kategori:WP:Projekt Kina