miniatyr|250px|TVR Griffith miniatyr|250px|TVR 280i TVR var ett brittiskt bilmärke som tillverkade sportbilar i Blackpool, England 1949-2012. Fram till 2006 handbyggde TVR sina bilar med glasfiberkaross i brittiska Blackpool. Fram till 2004 ledde Peter Wheeler verksamheten men sålde den till ryssen Nikolaj Smolenskij 2004. Försäljningen rasade efter Nikolaj Smolenskijs intåg och företaget ansökte om konkurs 2007.
Historia Namnet TVR kommer från grundaren Trevor Wilkinson som var ingenjör. Han hade då byggt ett lätt specialfordon utifrån en Alvis Firebird. Den första TVR-konstruktionen byggdes 1949. Sedan utvecklades TVR Grantura som följdes av TVR Griffith. Ledningen togs över av Martin Lilley på 1960-talet. 1972 lanserades M-serien.
1982 tog Peter Wheeler över bolaget och nu utvecklades modellen 350i som hade en V8-motor från Rover. 2011 erbjöd TVR kunderna att uppgradera sin Griffith till en Sagaris, nya kunder kunde också beställa en Sagaris som byggs utifrån ett gammalt Grittith-chassi och företaget annonserade att de senare även skulle tillverka nya Sagaris, Tuscan cabriolet, Tuscan MK II, Cerbera och Chimaera, motormässigt med en 6,2-liters 426hk LS3-V8 från GM kopplad till en förstärkt 5-växlad manuell låda.
Företaget upphör och får nya ägare Den 12 juli 2012 bekräftade Smolenskij att TVR:s bilproduktion upphör på grund av att de höga driftskostnaderna i kombination med den låga efterfrågan gör att företaget inte går att driva vidare.autocar.co.uk
I juni 2013 bekräftades det att företaget sålts av Nikolai Smolenskij till en engelsman vid namn Les Edgar. Tanken bakom det hela var att återuppliva märket och starta prouktionen av nya bilar.
2015 meddelade TVR att en ny modell kommer i produktion 2017. Chefskonstruktör är Gordon Murray, och motorn blir en V8 från Cosworth.tvr.co.uk om återlanseringen
Ägarhistoria Historien i företaget kan delas in i fyra epoker:
1947–1965, grundare Trevor Wilkinson, som senare lämnade företaget 1962 1965–1981, Martin Lilley 1981–2004, Peter Wheeler 2004–2012, Nikolaj Smolenskij 2013-?, Les Edgar
Modeller ModellProduktionsårMotorCylindervolymUnder Trevor Wilkinsons TidFilby, Peter (2010).TVR - "The Early Years", Autocraft Books, Reigate. .TVR Jomar11956–1959Coventry ClimaxFord 100E Sidevalve1098 cc1172 ccTVR Grantura I1958–1960Coventry Climax FWACoventry Climax FWEFord 100E SidevalveBMC B-Series1098 cc1216 cc1172 cc1489 ccTVR Grantura II1960–1961Coventry Climax FWEFord Kent 105EBMC B-SeriesBMC B-Series1216 cc997 cc1489 cc1588 ccTVR Grantura IIa1961–1962Coventry Climax FWEFord Kent 105EFord Kent 109EBMC B-SeriesBMC B-Series1216 cc997 cc1340 cc1588 cc1622 ccTVR Grantura III1962–1963BMC B-Series1622 ccTVR Grantura III 18001963–1965BMC B-Series1798 ccTVR Grantura 1800S1964–1966BMC B-Series1798 ccTVR Trident1964–1966Ford Windsor V84727 ccTVR Griffith 20011963–1964Ford Windsor V84727 ccTVR Griffith 40011964–1967Ford Windsor V84727 cc<center>Under Martin Lilleys Tid</center>TVR Grantura IV 1800S1966–1967BMC B-Series1798 ccTVR Tuscan V81967–1970Ford Windsor V84727 ccTVR Tuscan V61969–1971Ford Essex V62994 ccTVR Vixen S11967–1968Ford KentBMC B-Series1599 cc1798 ccTVR Vixen S21968–1969Ford Kent1599 ccTVR Vixen S31970–1972Ford Kent1599 ccTVR Vixen 13001971–1972Triumph I41296 ccTVR Vixen 25001971–1972Triumph I62498 ccTVR Vixen S41972Ford Kent1599 ccTVR 1600M1972–19731975–1977Ford Kent I41599 ccTVR 2500M1972–1977Triumph I62498 ccTVR 3000M1971–1979Ford Essex V62994 ccTVR 3000M Turbo1975–1979Ford Essex V62994 ccTVR Taimar1976–1979Ford Essex V62994 ccTVR Taimar Turbo1976–1979Ford Essex V62994 ccTVR 3000S1978–1979Ford Essex V62994 ccTVR 3000S Turbo1978–1979Ford Essex V62994 ccTVR Tasmin 2001981–1984Ford Pinto I41993 ccTVR Tasmin 280i1980–1984Ford Cologne V62792 cc<center>Under Peter Wheelers Tid</center>TVR 280i1984–1987Ford Cologne V62792 ccTVR 350i1983–1989TVR/Rover V83528 ccTVR 350SX1985–1989TVR/Rover V8 + Sprintex Supercharger3528 ccTVR 400SX1989TVR/Rover V8 + Sprintex Supercharger3948 ccTVR 350SE1990–1991TVR/Rover V83947 ccTVR 390SE1984–1988TVR/Rover V83905 ccTVR 400SE1988–1991TVR/Rover V83948 ccTVR 420SE1986–1987TVR/Rover V84228 ccTVR 450SE1989–1990TVR/Rover V84441 ccTVR 420SEAC1986–1988TVR/Rover V84228 ccTVR 450SEAC1988–1989TVR/Rover V84441 ccTVR S1986–1988Ford Cologne V62792 ccTVR S21989–1990Ford Cologne V62933 ccTVR S3(C)1991–1992Ford Cologne V62933 ccTVR S4C1993–1993Ford Cologne V62933 ccTVR V8S1991–1993TVR/Rover V83948 ccTVR Griffith1992–2002TVR/Rover V83948 cc4280 cc4988 ccTVR Chimaera1992–2001TVR/Rover V83948 cc4280 cc4495 cc4988 ccTVR Cerbera1996–2003AJP8 / Speed Eight4185 cc4475 cc1996–2003Speed Six3996 ccTVR Tamora2002–2006Speed Six3605 ccTVR T350 (Targa & Coupe)2003–2006Speed Six3605 ccTVR Tuscan1999–2006Speed Six3605 cc3996 ccTVR Sagaris2004–2006Speed Six3996 ccTVR Typhon2004Speed Six3996 cc<center>Under Nikolai Smolenskis Tid</center>TVR Sagaris2004–2006Speed Six3996 cc<center>Specialitet/Racerbilar</center>TVR Cerbera Speed 122/31997Speed Twelve7730 ccTVR Tuscan Speed 122/3TVR Speed Twelve7730 ccTVR Tuscan Challenge31989–(ca 100 tillverkade)Rover V8/Speed Eight4500 ccTVR T400R/Typhon GT3? 1 – Inte tekniskt en TVR modell, men använde TVR chassi. 2 – Gick aldrig till produktion. 3 – Byggd endast till för racing.
Galleri
Referenser
Externa länkar Officiell webbplats TVR bilklubb i Sverige
Kategori:Ej längre existerande brittiska biltillverkare Kategori:Sportbilar