X-tåget är den regionaltågtrafik som bedrivs av Region Gävleborg under varumärket X-trafik. X-tåget trafikerar två sträckningar, dels Gävle–Ockelbo–Bollnäs–Ljusdal (Norra stambanan), dels Gävle–Söderhamn–Hudiksvall–Sundsvall (Ostkustbanan).
Historik Innan verksamheten med X-tåget startade körde Statens järnvägar lokaltåg på sträckan Gävle-Ockelbo. Det var en av de sista SJ-drivna lokaltågssträckorna i landet.
X-tåget hade premiär på sträckan Ljusdal-Bollnäs-Gävle år 1990. Då användes tågtypen X10R, numera X11. Den ersattes år 2001 av Regina.
Den 17 juni 2001 började X-tåget även att trafikera Ostkustbanan på sträckan Gävle-Söderhamn-Hudiksvall-Gnarp. På Ostkustbanan gick tågen då tre dubbelturer/dag vardagar samt två dubbelturer/dag på helgerna. På stambanan var utbudet större med tio dubbelturer på vardagarna samt fyra på helgerna.
Tåglinjen efter Ostkustbanan förkortade restiden mellan länets huvudorter väsentligt jämfört med de bussförbindelser som tidigare hade funnits. Efter önskemål från studenter vid Mittuniversitetet i Sundsvall förlängdes linjen den 13 juni 2004 så att den norra ändstationen kom att bli Sundsvall västra istället för, som tidigare, Gnarp. Detta innebar en förlängning av linjen med 45 km och att linjesträckningen Gävle-Sundsvall fick en längd på drygt 22 mil. X-trafik utökade den 14 juni 2005 tågtrafiken med fler turer. Man inköpte även ytterligare en motorvagn.
Drift Tågen är av typ Regina. Vagnarna ägs av Transitio som hyr ut dem till X-trafik. Trafiken utförs av VR Sverige på uppdrag av X-trafik.
VR Sverige tog över trafiken i juni 2025 från Vy Tåg. Kontraktet sträcker sig till december 2036.
Se även Tåg i Bergslagen
Källor Fotnoter
Externa länkar X-trafiks webbplats
Kategori:Transport i Gävleborgs län Kategori:Svenska tåg Kategori:Persontåg